| 「ウィスコンシン州で最も速い不動産」 | |
|---|---|
| 位置 | ウィスコンシン州ニューリッチモンド |
| 座標 | 北緯45度11分25秒 西経92度35分17秒 / 北緯45.19031度 西経92.588度 / 45.19031; -92.588 |
| 容量 | 10,000以上 |
| 所有者 | ロバート・カウフマン、ブラッド・ボス、チャック・カウフマン、クリス・ハインブック |
| 地盤を固める | 1956 |
| オープン | 1957 |
| 主なイベント | マスターズ、全米選手権 |
| 楕円形 | |
| 表面 | 粘土 |
| 長さ | 0.375マイル（0.604 km） |
| ターン | 4 |
シーダーレイク・スピードウェイは、ウィスコンシン州ニューリッチモンド／サマセット近郊にある、全長3/8マイルのダート・クレイ・オーバル・レーストラックです。近隣のシーダー湖にちなんで名付けられたこのコースでは、レイトモデル、モディファイド、スーパーストック、ミッドウェスト・モディファイドからなるNASCARレースが毎週開催されています。また、「ザ・マスターズ」、「ザ・USAナショナルズ」、「ザ・レジェンダリー100」、「トリプルクラウン」といった複数日開催のイベントも開催されています。コースのすぐ裏には、屋内モトクロス競技場と全長1/5マイルのダート・オーバル・レーストラック「シーダーレイク・アリーナ」があります。
歴史
エルマー・クックと妻のロレインは、ウィスコンシン州ニューリッチモンド近郊に160エーカー（0.65 km²）の農場を所有していました。エルマーはスピードウェイを始める前に、農業、酒場経営、トラック運転手、建設業など、様々な職業を経験しました。
1956 年 8 月、エルマーは作業員を抱えていましたが、仕事はなかなか進みませんでした。彼は農場敷地内の沼地を横切って、当時はスウェード ロードと呼ばれていたカウンティ ロード CC に出るための新しい私道を作ることにしました。建設が始まったときには知られていませんでしたが、この私道が後にレーストラックのメイン エントランスとなるのです。私道が完成し、エルマーと長男のボブは昼食後に芝生の上で休憩しながら、裏手の斜面が非常に高く築かれているのに感心していました。エルマーは、沼地の周りの自然の窪みがレーストラックに最適だと述べました。すぐにエルマーとボブは自動車レースについて話し始めました。エルマーは人生で数回レースを観戦しただけでしたが、彼の家族は自動車レースを楽しんでいました。そこでエルマーはボブに、沼地にレーストラックを建設するというアイデアについてどう思うか尋ねました。ボブはそのアイデアに飛びつき、計画はすぐに動き始めました。ボブは、いつトラックの建設を開始できるか尋ねました。エルマーは、キャタピラー・グレーダーの仕事は今のところあまりないと判断し、当時14歳だったボブに明日の朝から始められると伝えた。翌朝6時、ボブは眠れない夜を過ごした後、キャタピラーに乗り込み、ダートレーストラックの最初の建設が始まった。トラックの輪郭はすぐに形になり、約3週間で大まかな形が完成した。このトラックの初開催イベントでは、85人の観客が12台のマシンのレースを観戦した。[1]
2001年、ブラッド・ボスとカウフマン兄弟3人がクック家のオーナーグループに加わり、クック家が加わった。[1]シーダーレイク・スピードウェイは2008年にNASCARのホームトラックとしてNASCARと契約した。 [2] 2020年シーズンのスクールバスレースでは、横転した車両をトラックから撤去しようとしたトラック作業員が死亡した。[3]
NASCARナイト
NASCAR スプリントカップ・シリーズとネイションワイド・シリーズのドライバー数名が、毎年恒例のNASCARナイト・アット・ザ・レースに、伝説のシーダー・レイク・スピードウェイを訪れました。ケニー・ウォレス、トニー・スチュワート、トラビス・クヴァピル、グレッグ・ビッフル、スターリング・マーリン、ポール・メナードなど、多くのドライバーが自家用車または借り物の車でレースに出場しました。
デイル・アーンハート・ジュニアは2007年にシーダーレイク・スピードウェイを訪れましたが、 DEIとの契約によりレースには出場しませんでした。2009年はスケジュールの都合で誰も訪れませんでした。
主なイベント
シーダーレイクスピードウェイでは、次のようないくつかの主要なイベントが開催されます。
- USMTSモディファイドナショナルズ。2017年の優勝賞金は5万ドルでした。[4]
- ワールド・オブ・アウトローズUSAナショナルズ[5]
- ワールド・オブ・アウトローズ・レイトモデル・シリーズ- 2020年に優勝賞金2万ドルを獲得したイベント[6]
- 伝説の100 [7]
- NASCARレイトモデルとIRAスプリントカーによるトリプルクラウン[8]
参考文献
- ^ ab "WISSOTA Track Information". WISSOTA . 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「シーダー・レイク・スピードウェイ、NASCARと契約！」シーダー・レイク・スピードウェイのプレスリリース。2008年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月12日閲覧。
- ^ Weniger, Deanna (2020年5月16日). 「Cedar Lake Speedwayの作業員、レーストラックの清掃中にバスに押しつぶされる」. Twin Cities . Twin Cities Pioneer Press . 2020年8月2日閲覧。
- ^ グループ、Nitroquest Media。「2017年シーダーレイク・スピードウェイにおけるUSMTS史上最大の賞金」USMTS.com 。 2017年9月18日閲覧。
{{cite news}}:|last=一般的な名前があります（ヘルプ） - ^ 「USAナショナルズ歴代優勝者 - シーダーレイク・スピードウェイ」www.coracingworld.com。2014年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月18日閲覧。
- ^ 「アシュトン・ウィンガーがシーダー・レイク・スピードウェイ・ワールド・オブ・アウトロー・レイトモデルで優勝！」STLRacing.com 2020年7月4日. 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「シーダーレイク・スピードウェイ - スプリントカーレースのニュース、スケジュール、結果、そしてレーシングアパレル」www.sprintsource.com . 2017年9月18日閲覧。
- ^ 「シーダー・レイク・スピードウェイがトリプルクラウンイベントで優勝 – バログが競技者と天候の脅威に打ち勝つ！」www.irasprints.com . 2017年9月18日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- サンドボックスアリーナのウェブサイト
