| CP-10 ピノキオ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 種類 | 単座タンデム翼スポーツ機 |
| 出身国 | フランス |
| デザイナー | |
| 製造番号 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1948年9月25日 |
ピエルCP-10 は、プー・デュ・シエルの伝統を受け継ぐ戦後のフランスのスポーツ航空機であり、クロード・ピエルの設計による最初の飛行機でした。
設計と開発
CP-10 ピノキオは、クロード・ピエルの長い軽飛行機設計の最初のものでした。一般的な名前にもかかわらず、2番目の設計であるCP-20 ピノキオとは全く異なるものでした。ピエルとロジェ・オレヴィルによって製造されたCP-10は、プー・デュ・シエル様式の単座タンデム翼機で、19kW（25馬力）のメンギンB 水平対向2気筒エンジンを機首に搭載し、シリンダーヘッドを露出させて冷却と2枚羽根のプロペラの駆動を行っていました。[1]
大型の前翼は、胴体側面の平坦な上部に、胴体から翼回転軸まで2対の短い逆V字型の支柱によって両側に取り付けられていた。迎え角は、胴体下部から後縁近くの翼下面まで伸びる長いロッドによって、開放型のコックピットから制御された。翼幅の短い後翼は、コックピットのすぐ後ろの胴体上部に取り付けられていた。CP-10は、直線縁のフィンと、丸みを帯びたバランスのとれたラダーを備えていた。固定尾輪式の降着装置の主輪はそれぞれ、胴体下部にヒンジで接続されたV字型の支柱に取り付けられ、胴体上部にはショックアブソーバーが支柱に取り付けられていた。[1]
CP-10ピノキオは1948年9月25日にモワセルで初飛行したが、1949年1月17日にそこで事故に遭い損傷した。[1]
仕様
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 長さ: 4.10 m (13 フィート 5 インチ)
- 翼幅: 5.70 m (18 フィート 8 インチ)
- 高さ: 1.85メートル (6フィート1インチ)
- 翼面積： 12 m 2 (130 平方フィート)
- 空車重量: 140 kg (309 ポンド)
- 最大離陸重量: 250 kg (551 lb)
- パワープラント:メンギンB空冷フラットツイン1基、19kW（25馬力）
- プロペラ： 2枚羽根
参考文献
- ^ abc ガイヤール、ピエール（1990）『1944年から1964年までのフランス航空』パリ：EPA出版、p.75、ISBN 2-85120-350-9。
