ダギラー・ハイウェイ
オーストラリア、クイーンズランド州の高速道路

ダギラー・ハイウェイ

クイーンズランド州
ダギラー・ハイウェイ（黒地に緑）
一般情報
種類ハイウェイ
長さ164km (102マイル)
ルート番号
  • 州道96号線
  • （キンガロイ – ナナンゴ）
  • A3
  • （ナナンゴ – ヤラマン）
  • 州道A17号線
  • （ヤラマン – ハーリン）
  • 州道85号線
  • （ハーリン – カブールチュア）
旧
路線番号		国道17号線
（ナナンゴ – ハーリン）
主要交差点
西端 ブンヤ・ハイウェイ（州道49号線）、キンガロイ
 
東端 ブルース・ハイウェイ（州道M1号線）、カブールチュア
場所
主要な集落ナナンゴ、ヤラマン、キルコイ、ウッドフォード
高速道路システム

ダギラー・ハイウェイは、オーストラリアのクイーンズランド州カブールチュア近郊のブルース・ハイウェイとキンガロイのブニャ・ハイウェイを結ぶ2車線の高速道路です。沿線の主要な町には、ウッドフォード、キルコイ、ブラックバット、ヤラマン、ナナンゴなどがあります。このハイウェイの全長は約164km（102マイル）です。ダギラー・ハイウェイの最高標高はヤラマンのすぐ北で527m、最低標高はカブールチュアのすぐ西で26.8mです。[1]

州管理道路

ダギラー・ハイウェイは州が管理する地方道路であり、その大部分は「州戦略道路」としても分類されています。以下の3つのセクションに定義されています

  • 40A番、カブールチュアからキルコイまでの地域列車。
  • 40B番、キルコイからヤラマンまで、地域および州の戦略路線。
  • 40C番、ヤラマンからキングアロイまで、地域および州戦略路線。[2] [3] [4]

州道85号線

カブールチュアとハーリンの間のこのハイウェイは、ブリビー島からニンディガリーまで570 km (354 マイル) 以上伸びる州道 85 号線の一部であり、ハーリンからエスクまでのブリスベン バレー ハイウェイ(州道 A17) 、ハンプトンからトゥーンバまでのニュー イングランド ハイウェイ(州道 A3) 、トゥーンバからライカート ハイウェイまでのゴア ハイウェイ(国道 A39) 、およびグーンディウィンディまでのライカート ハイウェイ (国道 A39/州道 A5) の南側 19 km (12 マイル) 区間と重複しています。

歴史

2007年12月13日現在、ダグリアー・ハイウェイはカブールチュアの北を迂回しています。[要出典]

2009年1月、運輸・幹線道路省はキルコイ町のバイパスの推奨設計の詳細を発表しました。[5]提案されたルートは廃線となった鉄道路線を辿るもので、既存のインフラへの影響は最小限に抑えられます。[6] 2021年には、交通の流れを改善するために、キルコイの2つの主要な交差点に大幅な変更が加えられました。[7]これは、提案されたバイパスの代替案として行われたようです。[要出典]

ワムラン近郊に広いセンターラインを設置するプロジェクトは1200万ドルの費用をかけて2022年9月に完了した。[8]

サンディクリークとキルコイ間の安全性を向上させるプロジェクトは1900万ドルの費用をかけて2023年半ばに完了しました。[9]

主要交差点

交差点は西から東の順に記載されています。

LGA場所kmマイル目的地備考
サウスバーネットキンガロイ00.0 ブンヤ・ハイウェイ（州道49号線）北 –ウォンダイとマーゴン/
南 –ベルとダルビー		ダギラー・ハイウェイの西端。州道96号線としてナナンゴまで続く。
ナナンゴ24.815.4 バーネット・ハイウェイ（州道A3号線） –グーメリダギラーハイウェイは州道A3号線としてヤラマンまで続く。
トゥーンバヤラマン45.728.4 ニューイングランド・ハイウェイ（州道A3号線） –クーヤーダギラーハイウェイは州道A17号線としてハーリンまで続く。
サウスバーネットブラックバット59.937.2ブラックバット・クロウズ・ネスト・ロード・クロウズ・ネスト
サマセットムーア81.850.8リンビル・ロード –リンビル
ハーリン90.956.5 ブリスベン・バレー・ハイウェイ（州道A17号線/州道85号線）-トゥーグーラワダギラーハイウェイは州道85号線としてカブールチュアまで続く
ブリスベン川91.356.7橋（正式名称は不明）
サマセットキルコイ114.471.1キルコイ・マーゴン・ロード・ジムナ
モートン湾ウッドフォード135.083.9 キルコイ・ビアーワ道路（州道6号線） –ビアーワ
スタンレー川135.884.4橋（正式名称は不明）
モートン湾ダギラー142.788.7マウント・ミー・ロード（州道58号線） –マウント・ミー
カブールチュア161.6100.4オールド・ジムピー・ロード北 –エリンバ/ビアバーラム・ロード（州道60号線）南 – カブールチュア中心街
164.4102.2 ブルース・ハイウェイ（国道M1号線）北 –シッピー・ダウンズ/
南 –バーペンガリー		ダギラー・ハイウェイの東端。ブルース・ハイウェイへの北側の入口は約1km、
南側の入口は約2kmです。
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

交差する州管理道路

以下の州管理道路は、東から西へ、ダギラー・ハイウェイと交差しています

カブールチュア・コネクション・ロード

カブールチュア・コネクション・ロード
場所ダギラー・ハイウェイからブルース・ハイウェイまで
長さ8.2 km (5.1マイル)

カブールチュア・コネクション・ロード（CCR）は、オーストラリア、クイーンズランド州カブールチュアのムードルーにある高速道路からブルース・ハイウェイまで南東に走る、ダギラー・ハイウェイの旧区間（全長8.2 km (5.1マイル)）です。[10]これは州管理の地方道路（9905番）であり、地域重要地方道路（LRRS）として評価されています。[2] [3]

CCRルートの説明

この道路は、ムードルー地区のダギラー・ハイウェイ（州道85号線）との交差点から始まります。ウィリアムズ・ロードとして始まり、橋でハイウェイを横断します。その後、キング・ストリートとして南東に走り、ベルミア・ロードへの出口を南西に通過し、カブールチュアを通ってバーペンガリー・カブールチュア・ロードとビアバーラム・ロードの交差点まで続きます。東に進み、ロウアー・キング・ストリートとして鉄道線路を横断し、ブルース・ハイウェイにかかる橋に到達して終点となります。[10]

実際の道路はカブールチュア・ブライビー島道路（州道85号線）として東に続きます。

CCRの歴史

2007年にダギラー・ハイウェイがカブールチュア中心業務地区を迂回できるようにするための新しい道路区間が開通したことに伴い[11] 、 [12]、迂回された区間はカブールチュア接続道路と改名されました[3]

CCRアップグレードプロジェクト

この道路の信号をアップグレードし、交差点を改善するプロジェクトは750万ドルの費用をかけて2022年7月に着工され、ほとんどのサブプロジェクトはすでに完了している。[13]

CCR主要交差点

すべての距離はGoogleマップから取得しています。[10]道路全体はモートンベイ地方自治体の管轄区域 内にあります

場所kmマイル目的地備考
ムードルー00.0ダギラー・ハイウェイ - 北西 -ワムラン
- 南東 -ブルース・ハイウェイ、カブールチュア		カブールチュア・コネクション・ロードの北西端。
東行きの車両は高速道路から左に出て、ウィリアムズ・ロードの高架橋で高速道路を横断します。
西行きの車両は高速道路から左に出てキング・ストリートに入ります。
0.40.25ウィリアムズ・ロードとキング・ストリートの交差点T字路。道路は南東に進みキング・ストリートとなります
カブールチュア3.92.4ベルミア・ロード – 南西 –ベルミア道路は南東に続きます。
5.73.5 バーペンガリー・カブールチャー道路（モレイフィールド道路）（州道60号線） - 南 -モレイフィールド、 ビアバーラム道路（州道60号線） - 北 -ビアバーラム
道路は東へ進み、ローワー キング ストリートとなります。
8.25.1ブルース・ハイウェイ – 北 – エリンバ
– 南 – モレイフィールド		カブールチュア・コネクション・ロードの東端。この道路は東に続き、カブールチュア・ブライビー島道路（州道85号線）となる。
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

エスク・キルコイ・ロード

エスク・キルコイ・ロード
場所ブリスベン・バレー・ハイウェイ、エスク・トゥ・ダギラー・ハイウェイ、ウールマー
長さ46.8 km (29.1 マイル)

エスク・キルコイ道路は、州が管理する地方道路（405番）で、地域重要地方道路（LRRS）に指定されています。[2] [3]エスクのブリスベン・バレー・ハイウェイからウールマーのダギラー・ハイウェイまで、46.8 km (29.1 マイル) にわたって走っています。サマセットのウィヴンホー・サマセット・ロードと交差しています。[14]

キンガロイ・バーカーズ・クリーク・ロード

キンガロイ・バーカーズ・クリーク・ロード
場所ダギラー・ハイウェイ、キンガロイからバーネット・ハイウェイ、サンディ・リッジズ
長さ22.3 km (13.9 マイル)

キングアロイ・バーカーズ・クリーク道路は、州管理の地方道路（道路番号4202）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されています。[2] [4]キングアロイのダギラー・ハイウェイからサンディ・リッジズのバーネット・ハイウェイまで、全長22.3キロメートル（13.9マイル）の道路です。他の州管理道路との交差点はありません。[15]

参照

参考文献

  1. ^ 「クイーンズランド州ダギラー・ハイウェイの地図」。Bonzle Digital Atlas Pty Limited. 2012年。2017年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月8日閲覧
  2. ^ abcd クイーンズランド州の道路網(PDF) (地図). クイーンズランド州政府 ©State of Queensland [CC BY 4.0]. 2022年6月30日. 2023年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年8月4日閲覧。
  3. ^ abcd 「ノースコースト地区地図」（PDF） . クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2020年 . 2022年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2022年10月9日閲覧。
  4. ^ ab 「Wide Bay / Burnett district map - Page 1」（PDF）。運輸・主要道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 。2021年8月5日。2021年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2021年11月29日閲覧。
  5. ^ 「D'Aguilar Highway upgrade – Kilcoy Bypass」. クイーンズランド州政府. 2009年10月23日. 2009年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月25日閲覧。
  6. ^ 「キルコイバイパス予備設計」(PDF)クイーンズランド州政府 2009年10月. 2009年10月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年3月25日閲覧。
  7. ^ “キルコイのメインストリートが「大幅な改善」を受ける”. Burnett Today. 2021年6月24日. 2023年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月15日閲覧。
  8. ^ “D'Aguilar Highway wide centre line treatment”. クイーンズランド州政府. 2023年7月11日. 2023年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月6日閲覧。
  9. ^ “D'Aguilar Highway (Kilcoy – Yarraman), Sandy Creek to Kilcoy, improve safety”. Queensland Government. 2023年10月30日. 2024年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月6日閲覧。
  10. ^ abc 「Caboolture Connection Road」（地図）Googleマップ. 2022年10月25日閲覧。
  11. ^ “Caboolture Northern Bypass – Stage 2 Pumicestone Road Interchange”. JF Hull Holdings Pty Ltd. 2022年. 2022年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月12日閲覧。
  12. ^ “Town map of Caboolture, 1985”. Queensland Government . 1985年. 2022年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月12日閲覧。
  13. ^ “Caboolture Connection Road、信号をアップグレードし交差点を改良”. クイーンズランド州政府. 2022年7月15日. 2022年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月13日閲覧。
  14. ^ 「エスクからキルコイ」（地図）Googleマップ. 2022年11月5日閲覧。
  15. ^ 「キングアロイからサンディリッジス」（地図）Googleマップ。 2022年11月5日閲覧。

ウィキメディア・コモンズにおけるダギラー・ハイウェイ関連メディア

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=D%27Aguilar_Highway&oldid=1333161275#Caboolture_Connection_Road」より引用