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| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | C. ウィリアム・ラップワース |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1958 |
| 建造数 | 184 |
| ビルダー | ジェンセンマリン/カルヨット |
| 役割 | レーサー |
| 名前 | 24歳 |
| ボート | |
| 変位 | 3,000ポンド（1,361キログラム） |
| 下書き | センターボードを下にした状態で4.50フィート（1.37メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 24.39フィート（7.43メートル） |
| LWL | 20.05フィート（6.11メートル） |
| ビーム | 8.00フィート（2.44メートル） |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード付きの改良ロングキール |
| バラスト | 1,000ポンド（454キログラム） |
| ラダー | キールに取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 25.50フィート（7.77メートル） |
| J前三角形の底辺 | 8.50フィート（2.59メートル） |
| Pメインセールのラフ | 26.50フィート（8.08メートル） |
| Eメインセールフット | 11.50フィート（3.51メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグス ループ |
| メインセールエリア | 152.38平方フィート（14.157平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 108.38平方フィート（10.069平方メートル） |
| 総帆面積 | 260.75平方フィート（24.224 m 2） |
| レース | |
| クラスの関連付け | MORC |
| PHRF | 228 |
暦2-24 →
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Cal 24は、 C.ウィリアム・ラップワースによってミジェット・オーシャン・レーシング・クラブ（MORC）のレーサーとして設計され、1958年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです 。[1] [2] [3]
このボートは、ジェンセンマリン社が製造した最初のグラスファイバー製ボートの1つであり、 Cal Yachts ブランドの最初のデザインでした。[1] [3]
この設計は、1967年のラップワースCal 2-24の設計や、1983年にC.レイモンド・ハント・アソシエイツが設計したCal 3-24とは無関係である。[1] [3] [4] [5]
生産
この設計はアメリカのCal Yachts社によって1958年から1965年にかけて建造され、184隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[1] [3] [6]
この設計は、すぐに航行できる完成品のボートとして、またはアマチュアが製作できるキットとして販売された。[3]
デザイン
Cal 24は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレーシングキールボートです。フラクショナルスループリグ、スプーン状の傾斜船首、カウンターが上がった角度のついたトランサム、キールに取り付けられた舵（ティラーで操作）、そして固定式のスタブ型で改良されたロングキール（カットアウェイ・フォアフットと格納式センターボード付き）を備えています。排水量は3,000ポンド（1,361 kg）、バラスト積載量は1,000ポンド（454 kg）です。[1] [3]
ボートの喫水は、センターボードを伸ばした状態で4.50フィート（1.37メートル）、センターボードを収納した状態で2.50フィート（0.76メートル）となり、トレーラーで陸上輸送が可能となる。[1] [3]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。[3]
この設計は4人用の寝室で、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートソファベッドが設置されています。ギャレーは船首キャビンのすぐ後方、左舷側にあります。ギャレーにはコンロとシンクが備え付けられています。トイレは船首V字型ベッドの下にあります。キャビンのヘッドルームは54インチ（140cm）です。[1] [3]
この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ228、船速6.0ノット（11.1 km/h）である。[3]
運用履歴
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように記している。「最良の特徴：船体は優雅で、弾力性のあるシアと比較的低い乾舷により、望ましくない風圧を最小限に抑えている。…最悪の特徴：Cal 24-1の全幅はわずか8フィートで、スペースインデックスは競合艇の中で最も低い。さらに、すべてのキットボートが許容できる品質基準で仕上げられているわけではない。」[3]
参照
参考文献
- ^ abcdefg McArthur, Bruce (2020). 「Cal 24 sailboat」. sailboatdata.com . 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月26日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). “C. William Lapworth 1919 - 2006”. sailboatdata.com . 2021年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月26日閲覧。
- ^ abcdefghijk ヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、278ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Cal 2-24 ヨットの仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月26日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Cal 24 (Hunt) 帆船の仕様と詳細」. sailboatdata.com . 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月26日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). “Jensen Marine/Cal Boats 1956 - 1989”. sailboatdata.com . 2021年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月26日閲覧。
外部リンク
