カルポートランド社
セメントやその他の建築資材を専門とするアメリカの企業
カルポートランド社
以前はカリフォルニア・ポートランド・セメント会社（1891–2008）
設立1891年; 135年前 （1891年）
本部
サマーリン、ネバダ州
親

カルポートランド・カンパニー（ CalPortland Company）は、セメントやその他の建築資材を製造するアメリカの企業です。1891年に設立され、アメリカ合衆国西部最大の建設資材メーカーを自称しています。[1]カリフォルニア州で設立されましたが、現在はネバダ州サマーリンに本社を置いています。[2] 1990年以降、日本の太平洋セメントが所有しています。

カルポートランドのワシントン州にある子会社、グレイシャー・ノースウエストは、2023年の最高裁判所のグレイシャー・ノースウエスト社対チームスターズ判決の当事者であり、この判決では、国家労働関係法に基づくストライキの権利は、ストライキに関連する行動について組合に対する訴訟を妨げるものではないとの判断がなされた。

歴史

同社の歴史は、1891年の設立から1984年の成長と合併を経て、1990年に現在の日本の親会社である太平洋セメントに買収されるまで遡ります。

創業と成長

カリフォルニア・ポートランド・セメント社は1891年9月18日、カリフォルニア州ロサンゼルス郡で資本金50万ドル（2024年には1,750万ドル）で設立された。[3]最初の取締役会はロサンゼルス在住のジョン・P・カルバーとフランク・H・ジャクソン、カリフォルニア州サンバーナーディーノ在住のアーネスト・ウェイコット、ハリー・R・オブライアン、RH・ウェイコットで構成されていた。[3]同社の最初のセメント工場はカリフォルニア州コルトンのマウント・スローバーにあり、セメントは木樽に詰められ、ラバ列車で出荷された。[4] 1896年までに、工場では大理石の粉末、石灰、その他の材料に加えて、1日400バレルのセメントを生産していた。 [5] 1897年に1万バレルのセメントを保管できる倉庫が完成し、この時点で工場の月給は2,000ドル（2024年には75,592ドル）になっていた。[6]

1949年、同社はアリゾナ州リリトにアリゾナ・ポートランド・セメントという名称で工場を開設した。[4]カリフォルニア州モハベに3番目のセメント工場が1956年に生産を開始した。[4]

1960年、カリフォルニア・ポートランド・セメントは純利益730万ドル（2024年には7,760万ドル）を計上した。翌年、アリゾナ州フェニックスにプレストレストコンクリートおよびレディーミクストコンクリートの製造子会社サンド＆ロック・カンパニーを設立した。1960年代後半には利益が減少し、同社は新分野への進出を開始した。1966年にはスパンクリート（中空スラブおよび長方形梁）、1969年にはコルトン・インダストリアル・パーク・カンパニー（不動産開発）、1970年にはカルポート・ファイナンシャル・コーポレーション（低コスト住宅開発および融資）といった子会社を設立した。また、1969年には石油探査会社ステート・エクスプロレーションの株式54%を取得した。[7]

同社は1971年にユタ州で石炭を採掘するソルジャークリーク石炭会社を設立し、事業の多角化をさらに進めた。その石炭の一部はカリフォルニア・ポートランド・セメントの自社セメント工場で使用された。[7]

合併によりCalMatが誕生

1984年、カリフォルニア・ポートランド・セメントは、同じくロサンゼルスに拠点を置くコンソリデーテッド・ロック・カンパニーと合併し、カルマット・カンパニーを設立しました。コンソリデーテッド・ロック（別名コンロック）は、砂、砂利、砕石を製造していました。カリフォルニア・ポートランド・セメントの株主はカルマットの株式の57%を保有し、コンロックの株主は残りの43%を保有していました。[7]

カルマットは1985年に2つの子会社を売却した。ステート・エクスプロレーション（当時ステートックス・ペトロリアムに社名変更）を1,930万ドルで、ソルジャー・クリーク・コールを2,200万ドルで売却した。1986年にはコースト・アスファルト社を買収した。[7]

同社は1988年3月、ニュージーランドの投資家ロン・ブライアリーによる約10億ドルの敵対的買収の標的となった。ブライアリーは当時同社株の19%を保有しており、会社全体を買収しない限り20%を超える株式を購入しないことに以前から同意していた。彼は1株40ドルで買収を提案すると発表したが、あるアナリストは他の買収者が現れれば価格は1株50ドルまで上がる可能性があると予想していた。[8]カルマットの取締役会はこの案に賛同せず、ブライアリーは実際には買収提案をしなかった。最終的に彼は保有する19%の株式を日本の小野田セメントに1株41.75ドル（2億4,200万ドル）で売却した。この取引の一環として、小野田セメントはカリフォルニア・ポートランド・セメントとロサンゼルス地域のレディーミクストコンクリート工場13カ所を約3億1,000万ドルで買収する権利を獲得した。[9]

カルマット株主の中には、この取引に憤慨した者もいた。彼らは、カルマットがブライアリー氏をかわすためにセメント事業の価格を低く設定しすぎたと考えていたのだ。[7]経済評論家のベン・スタイン氏はバロンズ誌で、「カルマット経営陣が、主に厄介な企業買収者とグリーンメーラーを追い払うために、貴重な資産を本来の価値をはるかに下回る価格で売却したという結論を避けることは難しい」と述べている。[7] [10]

日本のオーナーへの売却

小野田セメントは1990年にオプションを行使し、カルマット社からカリフォルニア・ポートランド・セメントを3億1600万ドルで買収した。[11] [12]小野田セメントは1994年に筑波セメントと合併し、さらに1998年には日本セメントと合併して、カルポートランドの現在の親会社である太平洋セメントとなった。[13]太平洋セメントは、子会社の太平洋セメントUSAを通じてカルポートランドを所有している。 [14 ]カルマット社の残りの株式は、後に1998年にバルカン・マテリアルズ社に買収された。[15]

カリフォルニア・ポートランド・セメントは2008年6月20日に社名をCalPortland Companyに変更した。[16]

カルポートランドのコルトンにある最初の工場は、大不況による需要の減少に対処するために会社が再編したため、2009年11月20日に生産を停止しました。[17]

子会社

CalPortland は自社名と子会社の両方を通じて事業を行っています。

グレイシャー・ノースウェスト

グレイシャー・ノースウエスト社は、ワシントン州に設立されたカルポートランド社の子会社です。[14] [18]カルポートランド社としても事業を行っています。[18]同社の歴史は1890年代、ピュージェット湾周辺の初期の建築プロジェクトにまで遡ります。

歴史

1890年代、アメリカ合衆国政府はピュージェット湾の入り口を守るため、3つの新しい砦、フォート・ウォーデン、フォート・フラグラー、フォート・ケイシーを建設していました。主要請負業者の一つであるパシフィック・ブリッジ社は、大量のコンクリートを生産するために高品質の砂利を必要としていました。同社はいくつかの不適地を調査した後、ワシントン州スティラクーム近郊の海岸沿いで大量の砂利の採掘場所を発見し、採掘を開始しました。[19]砦の建設が完了すると、マーティン・サンド・アンド・グラベル社が鉱山を買収しましたが、これが1899年[19]か1905年[20] [21]かは資料によって異なっています。

1907年までに、マーティンの土地の近くにシアトル・サンド・アンド・グラベル社とインディペンデント・アスファルト舗装会社によって運営される2つの鉱山が開かれた。[19] [20] 3社は1907年[19]か1910年に合併してパイオニア・サンド・アンド・グラベル社を設立した。 [4] [20]これは、鉄道会社が自社の土地を通る通行権をめぐって争っていた紛争に対抗するためだった。[19]もう一つの会社、グレイシャー・サンド・アンド・グラベル社は1910年にスティラクームの南側で採掘を開始した。[20]

同社は成長を続け、1927年までにシアトルに6つの貯蔵庫を構え、ブレマートン、オリンピア、タコマ、エバレット、ベリンガム、レイモンド、ロングビューにも貯蔵庫を構えました。パイオニア・サンド・アンド・グラベルは、シアトル市民会館、ワシントン湖浮橋、オーロラ橋、ハスキー・スタジアム、ピュージェット・サウンド海軍造船所の乾ドックといった地域のプロジェクトに砂利を供給したほか、構造用鋼材やその他の建築資材も提供しました。[19]

1959年、パイオニア・サンド・アンド・グラベル社は売上高590万ドル（2024年には6,360万ドル）に対して純利益201,342ドル（ 2024年には217万ドル）を計上しており[22]、スティラクームの鉱山は世界最大級の鉱山の一つに成長していた。[19]当時米国最大のセメント生産者であるニューヨーク州のローン・スター・セメントが、同年12月1日に同社を買収した。[19] [23] [22]買収価格は3,920,000ドル（2024年には4,230万ドル）であった。[22]

グレイシャー・ノースウェスト社対チームスターズ

2017年8月11日、グレイシャー・ノースウエスト社と、同社の80～90人のトラック運転手を代表するチームスターズ支部174との間で契約交渉が行われている最中に、運転手らがストライキに入った。運転手の中には配達を完了せず、コンクリートがまだミキシングドラム内に残ったままトラックを返却した者もいた。コンクリートはミキシング停止後20～30分で硬化し始めるため、内部でコンクリートが硬化すればトラックが損傷していただろう。同社はトラックを清掃する緊急措置を講じたが、配達されなかったコンクリートの価値は失われた。同社とチームスターズ間の新たな契約が8月18日に批准され、翌朝シアトルのサウス・レイク・ユニオン地区で大規模なコンクリート打設が予定された。労働組合幹部は労働者らが作業指示に応じると確約していたが、実際には必要な運転手40～50人のうちわずか11人しか打設に間に合わなかった。仕事のキャンセルにより会社は10万ドルの罰金を科せられ、組合が労働者の応諾の意思を偽って伝えたと主張している。[18]

同社はキング郡上級裁判所に地元174を相手取り財産損害と不当表示の両方による損害賠償を求めて提訴したが、裁判所は組合に対する請求をすべて棄却した。グレイシャー・ノースウエストはワシントン州控訴裁判所に控訴し、裁判所は不当表示の請求棄却を支持したが、8月11日の事件に関連する財産損害の請求棄却を覆した。両当事者はワシントン州最高裁判所に再審理を申し立て、2021年12月16日、最高裁判所は同社のすべての損害賠償請求を棄却した。[18]グレイシャー・ノースウエストは米国最高裁判所に控訴し、最高裁判所は2023年6月1日、8対1の投票でワシントン州最高裁判所の判決を破棄して差し戻し、国家労働関係法は故意の財産破壊に対する請求を優先しないと判断した。[24]

最高裁判所の訴訟であるグレイシャー・ノースウエスト社対チームスターズに加えて、同社は他の申し立てや訴訟にも直面している。

1912年、同社は競合他社のリバーサイド・ポートランド・セメント社（現リバーサイド・セメント社）と共に大陪審の調査対象となった。サンバーナーディーノ水道局の職員は、両社の工場がサンバーナーディーノに近いにもかかわらず、ロサンゼルスでは1バレル2ドルしかかからないのに対し、サンバーナーディーノでは1バレル2.45ドル（2024年には79.83ドル）も請求されていることを知り、両社が価格操作を行っていたと告発した。両社は、数年前、セメントの大部分が他国から輸入されていた当時、競争によって実際には1バレル4ドルから​​5ドルに下がっていたと主張し、この主張を否定した。[25]

カリフォルニア・ポートランド・セメントは、1980年の訴訟で、他の約50人の被告と共に、セメント価格を固定するために共謀したとして再び告発されました。同社は違法行為を否定しましたが、1968年から1976年までの請求に対して650万ドルの和解金を支払いました。[7]

同社は2011年12月、モハベ工場における大気浄化法違反疑惑を解決するため、環境保護庁（EPA）および司法省と合意に達した。カリフォルニア州ポートランドは142万5000ドルの罰金を支払い、窒素酸化物および硫黄酸化物の排出量削減のためにさらに130万ドルを支出することに同意した。[26]

参考文献

  1. ^ 「About Us」CalPortland . 2024年8月10日閲覧。
  2. ^ 「CalPortland Corporate Office and Headquarters」. CalPortland . 2024年8月10日閲覧。
  3. ^ ab 「City Briefs」ロサンゼルス・タイムズ、1891年9月19日、p.8 。 2024年8月6日閲覧。
  4. ^ abcd "About CalPortland". careers.calportland.com . 2024年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月10日閲覧。
  5. ^ 「カリフォルニア・セメント」ロサンゼルス・タイムズ、1896年6月5日、12ページ。 2024年8月9日閲覧。
  6. ^ 「ビジー・コルトン」ロサンゼルス・タイムズ、1897年11月6日、9ページ。 2024年8月9日閲覧。
  7. ^ abcdefg グラント、ティナ編 (1998).国際企業史ディレクトリ. 第19巻. シカゴ: セント・ジェームズ・プレス. pp.  69– 72. ISBN 978-1-55862-353-8。
  8. ^ Gellene, Denise (1988年3月24日). 「投資家がCalMat買収に9億9800万ドルを提示」ロサンゼルス・タイムズ. p. 14. 2024年8月10日閲覧。
  9. ^ ブラッドシャー、キース（1988年7月21日）「ブリアリー氏、カルマットの株式を日本人に売却か」ロサンゼルス・タイムズ。 2024年8月10日閲覧。
  10. ^ スタイン、ベンジャミン・J. (1988年9月12日). 「カルマット・マヌーバー」.バロンズ. pp. 13, 37–39 .
  11. ^ 「CalMat、セメント事業を3億1600万ドルで売却」UPI 1990年10月1日. 2024年8月10日閲覧。
  12. ^ Hast, Adele編 (1988). International Directory of Company Histories . Vol. III. Chicago, London: St James Press. pp.  717– 719. ISBN 978-0-912289-10-6。
  13. ^ “History”.太平洋セメント株式会社. 2024年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月10日閲覧。
  14. ^ ab 上訴許可状請願書、ii、Glacier Northwest, Inc. v. Teamsters、598 US 771。(No. 21-1449)
  15. ^ Vrana, Debora (1998年11月16日). 「コンクリート会社CalMat、7億6000万ドルで買収へ」ロサンゼルス・タイムズ. 2024年8月10日閲覧。
  16. ^ 「ロサンゼルス市とCalPortland Company間の賃貸契約」（PDF） 5ページ。 2024年8月9日閲覧。
  17. ^ 「コルトン・セメント工場、セメント生産を停止」サンバーナーディーノ・サン2009年11月20日 2024年8月9日閲覧。
  18. ^ abcd Glacier Nw., Inc.対Teamsters Local Union No. 174のInt'l Bhd.、198 Wn.2d 768、500 P.3d 119、2021 Washington. LEXIS 739
  19. ^ abcdefgh シアトル市ランドマーク保存委員会 (2014年5月20日). 指定に関する報告書: 901 Harrison Street (PDF) (報告書). pp.  8– 11. 2024年8月10日閲覧。
  20. ^ abcd 「チェンバーズ・クリーク・プロパティの歴史」（PDF）チェンバーズ・クリーク財団。2020年。p.4 。 2024年8月10日閲覧。
  21. ^ カーソン、ロブ（2015年6月14日）「氷河によって築かれたコース」ニュース・トリビューン紙、ワシントン州タコマ、pp. A1, A10 。 2024年8月10日閲覧。
  22. ^ abc 連邦取引委員会（FTC）（1965年1月）。連邦取引委員会の決定（PDF）（報告書）。第67巻。67  ～ 71ページ。事件番号8585。Lone Star Cement Corporationの件。 2024年8月11日閲覧。
  23. ^ 「ニューヨークの会社がパイオニア・サンド・アンド・グラベルを買収」エベレット・デイリー・ヘラルド、ワシントン州エベレット、1959年11月16日、22ページ。 2024年8月11日閲覧。
  24. ^ 「Glacier Northwest, Inc. v. International Brotherhood of Teamsters, 598 US ___ (2023)」。Justia Law。米国最高裁判所。 2023年6月27日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  25. ^ 「セメント・トラスト？名前なんてつまらない。」ロサンゼルス・タイムズ、1912年5月21日、7ページ。 2024年8月9日閲覧。
  26. ^ Elliott, Claudia (2022年9月17日). 「CalPortland、テハチャピのセメント工場を買収」. Tehachapi News . カリフォルニア州テハチャピ.
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