オールドキャンプヴェルデ | |
 キャンプベルデ | |
| 最寄りの都市 | テキサス州キャンプベルデ |
|---|---|
| 座標 | 北緯29度53分25秒 西経99度7分13秒 / 北緯29.89028度 西経99.12028度 / 29.89028; -99.12028 |
| エリア | 30エーカー（12ヘクタール） |
| 建設された | 1856 （1856年） |
| 建築家 | ジュール・ポワンサード |
| NRHP参照 番号 | 73001968 [1] |
| NRHPに追加されました | 1973年5月25日 |
キャンプ・ヴェルデは、 1856年7月8日にテキサス州カー郡に設立されたアメリカ陸軍の施設です。サンアントニオからエルパソへ向かう道路沿いにありました。
このキャンプは、アメリカ南西部でヒトコブラクダを荷役動物として利用する実験を行っていたアメリカラクダ隊の本部でした。陸軍は1856年と1857年にラクダを輸入し、南西部での長期調査で一定の成果を上げました。しかし、ラクダは陸軍の馬やラバと相性が悪く、ラクダの匂いを嗅ぐと恐怖で逃げ出してしまうため、ラクダはうまく扱えませんでした。[2] : 141 兵士たちはラクダの扱いに苦労し、その匂いを嫌っていました。[3]
南北戦争中の1861年2月28日、南軍はキャンプ・ヴェルデで80頭以上のラクダ[2] : 155 と2人の外国人御者を捕獲した。1862年にはテキサス・レンジャー部隊がこのキャンプに配属され、JW・ウォーカーがラクダの世話をしていた。ラクダの一部はサンアントニオ、ブラウンズビル、サンエリザリオから塩を輸送するのに使われ、一部はメキシコへの綿花輸送に使われた[2] : 155。3 頭は放たれてアーカンソー州にたどり着き、そこで北軍によってアイオワ州に送られて売却された[2] : 155 。
数頭のラクダはサンアントニオで飼育され、リップ・フォードはヌエセス川とリオグランデ川の間の干ばつ状態のため、フォートブラウンの奪還にそれらを使用することを検討した。 [4] : 350 ラクダはグアダルーペに送られ、そこで2頭が死亡し、その後キャンプベルデに送り返された。[4] : 350
1865年、北軍がキャンプ・ヴェルデを再占領した際、約66頭のラクダが残っていたことが判明し、[ 2 ] : 156 ベセル・クープウッドに競売にかけられた。ベセルは5頭をリングリング・ブラザーズ・サーカスをはじめとするメキシコのサーカス団のオーナーに売却したが、残りのラクダを米国に持ち帰った際に、政府はそのブランドを没収した。政府は考え直し、すぐにラクダを解放した。[2] : 157 ラクダはアリゾナに送られ、そこで「徐々に死滅していった」[4] : 350
キャンプ・ヴェルデは1869年4月1日に放棄されました。将校宿舎の跡地は現在私有地となっています。道路沿いにはテキサス州の史跡標識と入口の門が立っています。この場所は1973年5月25日に国家歴史登録財に登録されました。
ラクダ軍団
陸軍長官 ジェファーソン・デイヴィスはヘンリー・C・ウェインをアメリカラクダ軍団の指揮官に任命し、エドワード・フィッツジェラルド・ビールの助言に基づき、デイビッド・ディクソン・ポーターをサプライ号の艦長に任命した。この艦は1855年5月10日、「軍事目的で使用されるラクダとヒトコブラクダの購入と輸入のため、遅滞なくレバントへ向かう」任務を負った。[2] : 34と40 ウェインとポーターはチュニス、マルタ、スミルナ、サロニカ、コンスタンティノープル、バラクラヴァ、アレクサンドリアに立ち寄った。ウェインは「この一こぶラクダは1頭あたり600ポンドの軍用貨物を平均1日25マイル運んだ。兵士が乗るだけのラクダは1日70マイルも移動できた」と記している。[2] : 46–54
ラクダは1856年4月29日にテキサス州インディアノーラの米国に到着した。 [2] : 57 「アメリカ人士官」とそのスタッフ、「2人のトルコ人」、および「3人のアラブ人」が同行した。[2] : 53 [4] : 350 34頭のラクダの群れには、「チュニスラクダ」、「フタコブラクダ」、「ブーディーラクダ」（またはトゥイル、フタコブラクダとヒトコブラクダの交雑種）、「アラビア」の雄と雌のラクダ、「センナールヒトコブラクダ」、「マスカットヒトコブラクダ」、「シオウト」の雄と雌のヒトコブラクダ、および「シナイ山ヒトコブラクダ」が含まれていた。[4] : 350 彼らは8月27日までにキャンプベルデへの移動を完了した。[2] : 81 キャンプ・カーンまたはラクダの囲い場は、長さ150フィート、高さ10フィートの壁があり、後壁に沿って現地のラクダ使いのための小屋が建てられていた。[2] : 83
ポーターはデイヴィスの命令でレバントへの2度目の旅に出ました。1857年2月10日、41頭のラクダと、ハッジ・アリとジョージ・カラランボを含む9人の男と1人の少年を伴ってテキサスに戻りました。[2] : 66–68 これにより、ウェインとポーターの任務は完了しました。ラクダの管理は、キャンプ・ヴェルデの指揮官、イニス・N・パーマー大尉が引き受けました。[2] : 94
デイヴィスの後任の陸軍長官ジョン・B・フロイドは、エドワード・F・ビールをラクダ軍団の指揮官に選んだ。ビールは、ニューメキシコ州フォート・ディファイアンスからコロラド川に至る幌馬車道の測量を命じられた。[2] : 98 フォークは1857年6月19日に25頭のラクダを連れてキャンプ・ヴェルデを出発し、46頭を残してサンアントニオからエルパソに向かう下道を進んだ。[2] : 104 彼は8月24日までにフォート・ディファイアンス地域に到着し、[2] : 108 10月17日にはコロラド川 に到着した。[2] : 112 ビールは、ラクダが36時間も水なしで歩き、苦いグリースウッドの灌木を食べて生き延びており、暴走することは不可能だったと記している。[ 2 ] : 112
1858年までに、キャンプ・ヴェルデには約50頭のラクダが、フォート・テホンには25頭のラクダがいた。[2 ] : 122 しかし、テキサス軍管区の新司令官、名誉少将デイビッド・E・トゥイッグスは、「ラクダを私の指揮下に置きたくない」と述べた。[2] : 142 しかし、1859年にはエドワート・L・ハーツに24頭のラクダを用いてビッグベンド地域の地形測量を命じた。 [2] : 142 ハーツは後に、「ラクダの能力だけでなく、水不足の地域における軍事的用途における優位性も確立されたようだ…この行軍中のラクダの働きを特徴づける忍耐力、持久力、そして不屈の精神は賞賛に値しない…」と報告している。[2] : 149–150
ギャラリー
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ペナテカと砦の理由。
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歴史的標識
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古いマーカー
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx Faulk, OB, 1976, The US Camel Corps , New York: Oxford University Press
- ^ ハーバート・M・ハート著『南西部の古い砦』スーペリア出版社、シアトル、ワシントン州、1964年、初版
- ^ abcde Ford, JS, 1963, Rip Ford's Texas . オースティン: テキサス大学出版局, ISBN 0292770340
外部リンク
- テキサスハンドブックオンラインのラクダに関する記事
