PSキャンベラ

Paddle steamer built in 1912

マレー川沿い​​のPSキャンベラ
歴史
オーストラリア
名前キャンベラ
所有者BFER Pty Ltd(トニーとジェニー・ヌナン)
オペレーターマレー川外輪船
ルートマレー川、オーストラリア
注文済みJDコナー
ビルダーデビッド・ミルン・アンド・サン[1]
敷設された1912
発売1913
処女航海1913
母港エチューカビクトリア州(オーストラリア)
ニックネーム賢い
状態現役
一般的な特徴
クラスとタイプ外輪船
トン数51グロス
長さ74フィート(22.6メートル)
ビーム15フィート(4.6メートル)
下書き2フィート(0.6メートル)
ホールドの深さ4フィート(1.2メートル)
注記複数の情報源から集めたデータ[2]

PSキャンベラは、エチューカのマレー川外輪船会社が運航するオリジナルの外輪船です[2]

歴史

建設中のPSキャンベラ(1912年頃)
処女航海中のPSキャンベラ号の甲板にいるコナー一家(1913年)

PSキャンベラは1912年にコナー家によって建造が委託され、南オーストラリア州グールワのマレー川河口で建造されました。当初はバウンダリー・ベンドのコナー家によって単層漁船として使用され、 PSエトナPSレンジャーからなる大規模な漁船団の一部でした

キャンベラは1945年にミルデュラのコリンズ家に売却されました。ここで2階デッキが増設され、観光船としての先駆けとなりました。[1]

元マレー川蒸気船の船長チャールズ・フレデリック・ウィリアム・ペイン(PSマナムPSマリオンPSジェムの船長)は、1947年にキャンベラ号が「ミルデュラに浮かんでいて、今は遊覧船になっている」と記している。[3] 1951年5月、ビクトリア州知事 ダラス・ブルックス卿はPSキャンベラ号での旅行をキャンセルし、前日にレッドクリフRSLセンテナリーゴルフトーナメントを楽しんだ後、代わりにゴルフをすることにした。[4]

1953年1月、PSキャンベラはヒラリー・ホッグ大佐(オーストラリア海軍の退役軍人、以前はPSクーカブラに所属)によって購入され、レンマークでの観光旅行やチャーター旅行の運航に使用されました[5]購入に先立ち、一連の改修、塗装、改良が行われました。[6] 南オーストラリア州知事 ロバート・ジョージ卿は1953年10月11日にPSキャンベラに乗船し、マレー川を初めて航海しました。[7]

1966年、エチューカ観光推進協議会が設立され、初期のプロジェクトの一つとして日帰り遊覧船の運行が計画されました。[8]その結果、1960年代にはPSキャンベラ号とPSメルボルン号の運航が入れ替わり、キャンベラ号はエチューカ行き、メルボルン号はミルデュラ行きとなりました。キャンベラ号は1966年12月24日土曜日の午後にエチューカに到着しました。 [8]キャンベラ号は再び観光のパイオニアとなりました。1964年初頭、キャンベラ号の蒸気機関は「緑色のエナメルと磨かれた真鍮で汚れ一つなく、輝くピストンロッドとバルブギアが気高く往復動している」と評されました。[9] 1971年、蒸気機関は劣悪な状態であることが判明し、修理に値しないと判断されました。パーキンス・マリン・ディーゼルエンジンが設置され、1971年11月に作業が完了した。このエンジンは元の設備に接続されており、「蒸気機関がまだ船を動かしている」という珍しい印象を与えた。[8]

PSキャンベラ号は、2001年にPSエミルー号PVプライド・オブ・ザ・マレー号の船主によって購入されました。2002年のイースター直後、同船はモアマ係留所で改修工事を開始しました。元のデッキハウスの大部分が撤去され、船体板もいくつか撤去され、ディーゼル機関は1923年製のマーシャル・アンド・サンズ社製ポータブル蒸気機関に交換されました。[8] [10] PSキャンベラ号は新しい塗装に塗り替えられ、2003年5月に定期運航を再開しました。[8]

PS キャンベラは、マレー川外輪船隊の中で最も古い川船であり、2013 年 8 月に 100 周年を迎えました。

現代

キャンベラは2001年に購入された後、2002年から2003年にかけて9か月間の修復工事が行われ、再び蒸気機関車として復活しました。

PSキャンベラはエチューカの観光名所として運営されており、毎日 1 時間の運行を行っています。

詳細

PSキャンベラは1923年製の木材燃料のマーシャル複合蒸気機関によって駆動されています。[2]

参考文献

  1. ^ ab "キャンベラ". オーストラリア国立海洋博物館. 2018年. 2021年6月12日閲覧
  2. ^ abc 「PSキャンベラ」マレー川外輪船. 2012年5月22日閲覧
  3. ^ 「A Jewel Casket」. Trove . Mount Barker Courier and Onkaparinga and Gumeracha Advertiser. 1947年6月19日. p. 1. 2021年6月12日閲覧
  4. ^ 「副王党、盛大な週末を過ごす」Trove、The Age、1951年5月28日、6ページ。 2021年6月12日閲覧
  5. ^ 「River Boat Again for Murray Trips」. Trove . The Chronicle. 1953年1月15日. p. 8. 2021年6月12日閲覧
  6. ^ 「ニュー・リバー・ベンチャー号のホッグ船長」Trove . ザ・リヴァライン・ヘラルド. 1953年2月9日. p. 1. 2021年6月12日閲覧
  7. ^ 「知事がバーメラRSLを訪問」The Advertiser、Trove、1953年10月12日、13ページ。 2021年6月12日閲覧
  8. ^ abcde Plowman, Peter (2005). Murray Darling Paddleboats . Dural Delivery Centre: Rosenberg Publishing Pty Ltd. p. 15. ISBN 1877058378
  9. ^ 「リバーボート、再び勇敢に」Trove . キャンベラ・タイムズ. 1964年5月16日. p. 19. 2021年6月12日閲覧
  10. ^ 「第52回蒸気ラリー」第52回。エチューカ・モアマ:マクファーソン・メディア・グループ。エチューカ・モアマ・ロータリークラブ。2015年6月6~7日。14ページ。 2022年2月24日閲覧
  • PSキャンベラ

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