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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | カラビン |
| 同名の人物 | カービン |
| 注文済み | 1900 |
| ビルダー | アルセナル・ド・ロシュフォール |
| 敷設された | 1901年5月 |
| 発売 | 1902年7月21日 |
| 打撃を受けた | 1919年1月8日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アークビュース級 駆逐艦 |
| 変位 | 357 t (351ロングトン) (深積載) |
| 長さ | 56.58メートル（185フィート8インチ）（o/a） |
| ビーム | 6.38メートル（20フィート11インチ） |
| 下書き | 3.2 m (10 フィート 6 インチ) (深荷重) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 28ノット（時速52km、時速32マイル） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,300 nmi（4,300 km; 2,600 mi） |
| 補体 | 将校4名と下士官58名 |
| 武装 | |
カラビーヌは、20世紀最初の10年間にフランス海軍向けに建造された火縄銃級 駆逐艦 である。1903年に完成し、地中海艦隊（ Escadre de la Méditerranée）に配属された。
デザインと説明
アークビュース 級は、先行するデュランダル級の高速版として設計された。全長56.58メートル（185フィート8インチ）[1] 、全幅6.3メートル（20フィート8インチ）、最大喫水3.2メートル（10フィート6インチ）[2]であった。通常排水量は307トン（302英トン）、満載排水量は357トン（351英トン）であった。2基の垂直三段膨張式蒸気機関は、それぞれ2基のデュ・タンプル・ギヨー式ボイラーまたはノルマン式ボイラーから供給される蒸気を利用して、1本のプロペラシャフトを駆動した。エンジンは合計6,300図示馬力（4,700kW ） [ 1]、設計速度28ノット（時速52km、32mph）[3]を発生するように設計され、全艦は海上試験で契約速度を上回り[1] 、カラビンは時速30.2ノット（時速55.9km、34.8mph）に達した。10ノット（時速19km、12mph）で2,300海里（4,300km、2,600マイル）の航続距離を確保するのに十分な石炭を搭載していた[2] 。乗組員は士官4名と下士官58名であった[1]。
アークビュース級艦の主砲は、艦橋前方に65mm（2.6インチ）砲1門と、舷側に3門ずつ計6門の47mm（1.9インチ） ホチキス砲を単装砲座に搭載していた。また、中心線上には381mm（15インチ）魚雷発射管用の単装回転砲座が2基設置されており、1基は煙突の間、もう1基は艦尾に設置されていた。[1]
建設とキャリア
カラビーヌ（Carbine ）は1900年5月4日にロシュフォール造船所に発注され、 1901年7月15日に起工された。1902年7月21日に進水し、1903年5月から9月にかけて海上公試を実施した。公試完了後、就役（armée definitif）し、地中海艦隊に配属された。[1]
1907年10月22日、カラビネ副司令官のシャルル・ベンジャマン・ウルモは、フランス政府を脅迫しようとしたが失敗し、トゥーロン近郊で逮捕された。ウルモは、所持する秘密文書を外国に売却する代わりに15万フランを要求した。捜査の結果、ウルモは既にドイツのエージェントに文書を売却しようとしていたが、要求額が高すぎたため（95万フラン）、申し出を拒否されていたことが判明した。ウルモは裁判で大逆罪で有罪判決を受け、デビルズ島流刑地への終身流刑を宣告された。[4] [5] [6] [7]
1913年から1915年にかけてフランス領チュニジアのビゼルトで修理中、予備役となった。[1]
1918年10月1日、カラビーヌはイギリスの商船メントルと衝突し、前甲板と艦橋に大きな損傷を受けました。カラビーヌは一時的な修理のためシチリア島パレルモまで曳航され、その後チュニジアのビゼルトへ送られました。カラビーヌは1919年1月8日に廃船となりました。 [8]
参考文献
- ^ abcdefg ロバーツ、377ページ
- ^ ab Couhat、86ページ
- ^ スタングリーニとコセンティーノ、p. 227
- ^ ダッタ p. 179–180
- ^ 「トゥーロン・スパイ事件：ウルモの告白」『タイムズ』第38492号、1907年11月16日、5ページ。
- ^ 「ウルモ事件」『タイムズ』第38576号、1908年2月22日、5ページ。
- ^ 「フランスにおける大逆罪の判決」『タイムズ』第38577号、1908年2月24日、6ページ。
- ^ クーハット、89ページ
参考文献
- クーア、ジャン・ラベイル（1974年）『第一次世界大戦のフランス軍艦』ロンドン：イアン・アラン社、ISBN 0-7110-0445-5。
- ダッタ、ヴェニタ (2011). 「5 – アヘン、賭博、そしてデミモンダイン：1907～1908年のウルモスパイ事件」.世紀末フランスの英雄と伝説：ジェンダー、政治、そして国民的アイデンティティ. ケンブリッジ大学出版局. pp. 179– 225. doi :10.1017/CBO9780511921797.006. ISBN 978-0-521-19595-9。
- フォック、ハラルド (1989)。ズ、ヴォル！ Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914 ～ 1939 (ドイツ語)。ヘルフォルト、ドイツ: Koehlers Verlagsgesellschaft mBH。ISBN 3-7822-0207-4。
- プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome I 1914–1915 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 1 巻 1914–1915 ]。コレクション ナヴィール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 23. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-000-2。
- プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome II 1916–1918 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 2 巻 1916–1918 ]。コレクション ナヴィール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 27. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-001-9。
- ロバーツ、スティーブン・S. (2021). 『蒸気時代のフランス軍艦 1859–1914：設計、建造、運用、そして運命』イギリス、バーンズリー：シーフォース出版. ISBN 978-1-5267-4533-0。
- スタングリーニ、ルッジェロ＆コセンティーノ、ミシェル（2022年）『フランス艦隊：艦船、戦略、作戦、1870-1918』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-0131-2。
