.jpg/1280px-HNLMS_Friso_(1943).jpg) HNLMS Friso、元 HMS Carnation of the Flower 級
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| 歴史 | |
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 オランダ | |
| 名前 | フリソ |
| 同名の人物 | フリソ |
| 委託 | 1940年10月16日 |
| 稼働中 | 1943年3月26日 |
| 故障中 | 1944年10月4日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フラワー級 コルベット |
| 変位 | 925トン |
| 長さ | 62.5メートル（205フィート1インチ） |
| ビーム | 10.1メートル（33フィート2インチ） |
| 下書き | 4.4メートル（14フィート5インチ） |
| 推進 | 2,800 馬力（2,100kW） |
| スピード | 16ノット（時速30km、時速18マイル） |
| 補体 | 95 |
| 武装 |
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HNLMSフリソ（K00）は、オランダ海軍（RNLN）のフラワー級 コルベット艦であった。[1]当初はイギリス海軍（RN）向けにHMSカーネーションとしてイギリスで建造された。[2] 1943年3月26日、このコルベット艦はHNLMS ヤン・ファン・ゲルダーと交換でRNLNに貸与された。[3] RNLNでの任務中、フリソは船団護衛に従事し、RNの作戦指揮下に置かれた。[1] 1944年10月5日、フリソはRNに返還された。[4]
第二次世界大戦の初めにオランダ防衛中に沈没したブリニオ級 砲艦フリゾにちなんで名付けられたフリゾには、沈没した掃海艇 ヤン・ファン・ゲルダーの生き残った乗組員が乗っていた。[要出典]
建設と設計
フリソーはイギリスのグランジマス造船所で建造され、ノース・イースタン・マリン社がエンジンを担当した。[5] [6] 1940年9月3日に進水し、当初はイギリス海軍（RN）でHMSカーネーションとして運用された。[4]しかし、1943年1月、このコルベットはオランダ海軍（RNLN）にヤン ・ファン・ゲルダーと交換に貸与されることが決定された。[3] 1943年3月26日、RNLNに移管され、フリソーとして就役した。[3]
フラワー級 の他のコルベットと同様に、フリソは捕鯨船の設計に基づいていました。[4]
サービス履歴
第二次世界大戦中、フリソは大西洋と地中海を横断する船団を護衛した。[7]母港はリバプールであった。[1]
1944年10月5日、フリソはイギリス海軍に返還された。[4]イギリス海軍は、フリソがもはや任務に役立たないと判断されたためである。[要出典]
引用
- ^ abc フォン ミュンヒング (1978)、p. 61.
- ^ ガーディナーとシェノー (1980)、p. 393.
- ^ abc Mark (1997)、60ページ。
- ^ abcd van Willigenburg (2010)、85ページ。
- ^ レイヴン（1988年）、180ページ。
- ^ レントン（1968年）、58ページ。
- ^ レイヴン（1988年）、115ページ。
参考文献
- マーク、クリス (1997)。WO II のシェペン ファン デ コーニンクライケ海兵隊(オランダ語)。アルクマール: デ・アルク。ISBN 90-6013-522-9。
- ファン ヴィリゲンブルク、ヘンク (2010)。第二次世界大戦のオランダ軍艦。エメン：ラナスタ。ISBN 978-90-8616-318-2。
- フォン・ミュンヒング、LL (1978)。Schepen van de Koninklijke Marine in de Tweede Wereldoorlog (オランダ語)。アルクマール: アルク。ISBN 90-6013-903-8。
- レイブン、GJA、編。 （1988年）。De kroon op het anker: 175 jaar Koninklijke Marine (オランダ語)。アムステルダム：デ・バターフシェ・レーウ。ISBN 90-6707-200-1。
- ロバーツ、ジョン( 1980)「オランダ」。ロジャー・シェノー編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922–1946』コンウェイ・マリタイム・プレス、 385–396頁。ISBN 0-85177-146-7。
