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| 歴史 | |
|---|---|
 アルゼンチン | |
| 名前 | カタマルカ |
| 同名の人物 | カタマルカ州 |
| 注文済み | 1910 |
| ビルダー | フリードリヒ・クルップ・ゲルマニアヴェルフト、キール |
| 発売 | 1911 |
| 委託 | 1912年4月13日 |
| 故障中 | 1947 |
| 打撃を受けた | 1956年1月10日 |
| 識別 | ペナント番号：D-1 [1] |
| 運命 | 1959年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | カタマルカ級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 289フィート2インチ（88.1メートル）（o/a） |
| ビーム | 27フィート（8.2メートル） |
| 下書き | 17フィート（5.2メートル） |
| 設置電力 |
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| 推進 | 2軸; 2基の蒸気タービン |
| スピード | 27ノット（時速50キロメートル、時速31マイル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,000 nmi（5,600 km; 3,500 mi） |
| 補体 | 150 |
| 武装 | |
ARAカタマルカは、1910年代にアルゼンチン海軍向けにドイツで建造された2隻の同級駆逐艦のネームシップでした。アルゼンチンには駆逐艦の建造に必要な工業施設が不足していたため、これらの駆逐艦はドイツで建造されました。1912年に完成し、しばしば嚮導艦として運用されました。1920年代半ばに近代化改修と再武装が施されました。カタマルカは1932年に予備役となりましたが、翌年に再就役しました。第二次世界大戦中は中立哨戒任務に従事した後、1942年に河川艦隊に編入されました。1947年に予備役に格下げされ、1956年に廃艦となり、3年後には スクラップとして売却されました。
デザインと説明
カタマルカ級の艦艇は全長289フィート2インチ（88.1メートル）、全幅27フィート（8.23メートル）、喫水17フィート（5.18メートル）であった。この艦艇の排水量は平常時で995ロングトン（1,011 トン）、満載で1,357ロングトン（1,379トン）であった。動力源はカーチス-AEG製 蒸気タービン2基で、各タービンは石炭と重油を併用する混焼ソーニクロフト-シュルツ製ボイラー2基から供給される蒸気を利用して1本のプロペラ軸を駆動していた。タービン出力は25,765軸馬力（19,213kW ）で、最高速度27ノット（50km/h、31mph）を発揮することを目指していた。駆逐艦は15ノット（時速28キロメートル、17マイル）で3,000海里（5,600キロメートル、3,500マイル）の航続距離を可能にするのに十分な燃料を搭載していた。 [2]
カタマルカの武装は、単装砲4門の4インチ（102 mm）砲で構成されていました。1門は船首楼に、もう1門は中央煙突と後部煙突の間に、残りの2門は後部上部構造の前後に配置されていました。また、回転式砲架に21インチ（533 mm）単装魚雷発射管4門が装備され、片舷側に2門ずつ搭載されていました。乗員は将兵合わせて150名でした。[2]
建設とキャリア
カタマルカ州にちなんで命名されたこの艦は、1910年にドイツのキールにあるフリードリヒ・クルップ・ゲルマニアヴェルフト 造船所に発注された。これはアルゼンチンでは同サイズの軍艦を自国で建造できなかったためである[2] 。そして1911年半ばに進水した。アルゼンチン海軍に引き渡され、1912年4月13日に就役した。カタマルカは7月5日にブエノスアイレスに到着し、当初は偵察隊（Grupo de Exploradores ）の小艦隊の指揮官に任命された。翌年、カタマルカは訓練部門に転属となり、ブエノスアイレスからウルグアイのモンテビデオまでエンリケ王子を輸送した。この間のこの艦の任務は、当時アメリカ合衆国で建造中であった2隻のリバダビア級戦艦の乗組員の訓練であった。 [4]
カタマルカは1915年に偵察隊に復帰し、プエルト・ベルグラーノを拠点とし、同年末にリオ・デ・ラ・プラタ兵器廠で改修作業を開始した。浮きクレーンがなかったため改修作業は長引いたが、1916年に完了した。1917年には全国的な石炭不足により駆逐艦の活動は著しく制限され、実質的には予備役となった。翌年には通常の活動を再開し、偵察隊の他の艦艇と共に訓練航行や砲撃演習に参加した。1920年には再び偵察隊のリーダーとなり、フスト・ホセ・デ・ウルキサ将軍を記念してパラナ州、エントレ・リオス州、コンセプシオン・デル・ウルグアイの河川港を巡航した。[ 5 ]
1921年に第1師団の嚮導艦となり、第2師団の艦艇と共にブエノスアイレスを訪れ、1922年10月12日のマルセロ・トルクアト・デ・アルベアル大統領 の就任式を祝った。 1923年には独立艦となり、大統領を乗せた河川汽船ヘネラル・アルベアル号を護衛して上流へ向かった。8月にサンタフェのロサリオに寄港し、11月に予備役となり武装解除され、長期にわたる近代化改修工事が行われた。ボイラーは燃料油を使用するように改修され、石炭庫は石油タンクに交換された。艦中央部の4インチ砲は撤去され、37ミリ（1.5インチ）対空砲2門が設置された。[6]
1927 年のほとんどは海上公試に費やされ、艦は駆逐艦に再分類された。1928 年に偵察隊に配属され、リオ・デ・ラ・プラタで訓練を行った後、年末に短期間予備役となった。カタマルカは1929 年半ばに再就役し、12 月にブエノスアイレスに寄港した。1930 年に偵察隊に配属された。1930年 9 月のクーデターの後、カタマルカと偵察魚雷艇コルドバは 1931 年のその後の騒乱の間、リオ・デ・ラ・プラタを哨戒した。カタマルカは 1932 年に武装解除されて予備役となったが、1934 年に再就役して第 2 偵察戦隊に配属され、 5 月にマル・デル・プラタを訪問した。翌年、プエルト・マドリンを訪問した。この船は1936年と1937年に南大西洋で活動し、 1938年5月にネコチェア島を訪問した。 [7]
カタマルカは1939年9月に第二次世界大戦が始まった後、中立哨戒任務に就いたが、1942年に河川艦隊の水雷艇部隊に転属となった。1945年の大半は修理中で、1946年にネコチェアを訪れ、1947年に予備役となった。1956年1月10日に除籍され、1959年末にスクラップとして売却された。[8]
引用
- ^ Arguindeguy、Tomo V、p. 2216
- ^ abc シェイナ 1995年、402ページ
- ^ Arguindeguy、Tomo V、p. 2223
- ^ アルギンデギ、トモV、pp. 2217–2218
- ^ アルギンデギ、トモV、pp. 2218–2219
- ^ アルギンデギ、トモV、pp. 2219–2220
- ^ アルギンデギ、トモV、pp. 2220–2222
- ^ アルギンデギ、トモV、pp. 2222–2223
出典
- アルギンデギー、パブロ E. (1972)。Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810–1970) [アルゼンチン海軍の艦艇に関するメモ (1810–1970) ] (スペイン語)。ブエノスアイレス: コマンド・アン・ジェフェ・デ・ラ・アルマダ。OCLC 5730374。
- ロバート・L・シェイナ (1985). 「アルゼンチン」. グレイ・ランダル編.コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』. アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版. pp. 400– 403. ISBN 0-85177-245-5。
