| Jマリン | |
|---|---|
 1914年にフードルに引き上げられたコードロンJ型「マリン」水上飛行機 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察水陸両用車 |
| メーカー | コードロン |
| デザイナー | |
| プライマリユーザー | マリン・フランセーズ |
| 建造数 | 3 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1914 |
コードロンJマリンは、フロートと車輪を備えた水陸両用複葉機で、初期のコードロンJ水上機に類似していました。
デザイン
コードロンJは、複座のコードロンGと単座のコードロンFの水上機版という、本質的には類似したレイアウトを採用していた。F、G、Jはいずれも2.5ベイ複葉翼、単安定フィンとラダーを備えた尾部ユニット（翼の第一翼間支柱に取り付けられた支柱で支持） 、コックピットを収容し牽引エンジンを搭載した中央胴体ナセルを備えていた。2つのメインフロートは翼下に支柱で支持され、小型テールフロートは尾部ユニットに取り付けられていた。動力源は100馬力（75kW）のアンザニ10気筒星型エンジンであった。 [1]
運用履歴
フランス海軍（la Marine Française）は、3機のコードロンJマリン機を偵察および砲撃観測に使用しました。1914年5月8日、ルネ・コードロンはフランス海軍の水上機母艦「フードル」の砲塔上に設置された木製プラットフォームから2機目の機体を飛行させました。[2]最初の機体は100馬力（75kW）のグノーム9デルタ・ロータリーエンジンを搭載し、他の2機は80馬力（60kW）のグノーム7ラムダ・ロータリーエンジンを搭載していました。
変種
- コードロン J
- 1913年型コードロン水上機の初期型。翼幅15m（49フィート）、出力100馬力（75kW）のアンザニ10気筒星型エンジンを搭載。 1913年8月のドーヴィル競技会で優勝。 [1]
- コードロン J マリン
- 1914年に生産されたJ型。フランス海軍が3機を購入した[2]
オペレーター
仕様（バリアント指定）
[2]からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 2名、パイロットとオブザーバー
- 長さ: 8.05 m (26 フィート 5 インチ)
- 翼幅: 14.7 m (48 フィート 3 インチ)
- 翼面積： 40平方メートル（ 430平方フィート）
- 空車重量: 510 kg (1,124 ポンド)
- 総重量: 730 kg (1,609 ポンド)
- エンジン：ル・ローヌ9C 9気筒空冷ロータリーピストンエンジン1基、60kW（80馬力）
- プロペラ： 2枚羽根木製固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 95 km/h (59 mph、51 kn)
参考文献
- ^ ab パルマンティエ、ブルーノ (2016 年 11 月 8 日)。 「コードロンJ」。アヴィアフランス（フランス語）。パリ。2018 年9 月 21 日に取得。
- ^ abc パルマンティエ、ブルーノ（2016年11月8日）。 「コードロン・J・マリン」。アヴィアフランス（フランス語）。パリ。2018 年9 月 21 日に取得。
さらに読む
- ダヴィラ博士、ジェームズ・J.; ソルタン、アーサー・M. (2002年1月).第一次世界大戦におけるフランスの航空機. フライング・マシーンズ・プレス. p. 141. ISBN 1891268090。
外部リンク
- レ・ヒドラヴィオン・デ・フレール・コードロン (フランス語)
