セントレアは、1970年にマーク・ランジョンと妻のジュヌヴィエーヴによって設立されたフランスのグライダー製造会社です。[1]グライダー製造会社アレクサンダー・シュライヒャーGmbH & Co の代理店として始まりましたが、1977年からはシュライヒャーのASW 20のライセンス生産も行いました。 [1]その後、セントレアはセントレアSNC-34アライアンスとしてシャイベSF 34も製造しました。[2]
ランジョンは、ASW 20の胴体を使用し、 ASW 19よりも薄い主翼を持つ新しいスタンダードクラスのグライダーを製作することを決定しました。その結果生まれたのがC101 ペガスで、1981年に初飛行しました。シュライヒャー社は、代理店が自社の胴体設計を使用して競合していることに不満を抱いていましたが、この論争は解決に至りました。ペガスは1988年に生産終了となるまでに300機が製造されました。スタンダードクラスの最高峰機とは決して競合しませんでしたが、操縦が容易なことから人気の高い「クラブ機」となりました。
1980年、セントレアは、尾翼後方に推進式プロペラを備えた6人乗りの動力付きビジネス機の設計作業を行いました。この作業は、ダッソー社および複数の専門学校と共同で行われました。[3]
1980年代、フランスのグライダー協会は、フランス国内に250機存在する老朽化した練習機に代わる国産の2人乗りグライダーの必要性を強く求めていました。その結果生まれたのがC201マリアンヌで、1985年に初飛行を果たしました。セントレア社が解散するまでに80機が製造されました。[4]
注記
- ^ ab テイラー、JWR 1987、p.731
- ^ マクファディン 2002
- ^ ガンストン 1993、p.75
- ^ シモンズ 2005, 37,39ページ
参考文献
- ガンストン、ビル（1993年）『世界航空機メーカー百科事典』アナポリス：海軍研究所出版、p.75。
- Macfadyen, Tim (2002). 「BGAグライダーデータシート – SF(H) 34 & SNC 34 C」(PDF) . BGAウェブサイト. 英国グライダー協会. 2010年2月7日閲覧.
- シモンズ、マーティン (2005)。セールプレーン 1965-2000 (第 2 改訂版)。ケーニヒスヴィンター: EQIP Werbung & Verlag GmbH。ISBN 3 9808838 1 7。
- テイラー、ジョン・WR (1987). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1987–88』ロンドン: ジェーンズ・イヤーブックス. p. 731.
