以下はセスナ航空機モデル の一覧です。
セスナ
| モデル名 | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|---|---|---|
| セスナ コメット | 1917 | 1 | 単ピストンエンジンの単葉スポーツ機 |
| セスナ モデルA | 1927 | 70 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ モデル BW | 13 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ CG-2 | グライダー | ||
| セスナCH-1 | 1953 | 約50 | 単ピストンエンジン多用途ヘリコプター |
| セスナCH-4 | 単ピストンエンジン多用途ヘリコプター | ||
| セスナ CR-1 | 1 | 単ピストンエンジン単葉レーサー | |
| セスナ CR-2 | 1930 | 1 | 単ピストンエンジン単葉レーサー |
| セスナ CR-3 | 1933 | 1 | 単ピストンエンジン単葉レーサー |
| セスナCW-6 | 1928 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ C-34 エアマスター | 1935 | 42 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ モデル C-37 | 46 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ モデル C-38 | 16 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ モデル C-39 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | ||
| セスナ モデル C-145 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | ||
| セスナ モデル C-165 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | ||
| セスナ モデル EC-1 | 2 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ モデル EC-2 | 2 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナDC-6 | 1929 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナNGP | 2006 | 1 | 試作型単葉エンジン実用飛行機 |
| セスナ O-1 バードドッグ[a] | 1949 | 3,431 | 単発ピストンエンジンの単葉観測飛行機 |
| セスナT-50 [b] | 1939 | 5,422 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ120 | 1946 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ140 | 1945 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ142 | 1957 | 1 | 試作型単葉エンジン実用飛行機 |
| セスナ150 | 1957 | 23,839 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ152 | 7,584 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ160 | 1962 | 1 | 試作型単葉エンジン実用飛行機 |
| セスナ 162 スカイキャッチャー | 2006 | 275 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ170 | 1948 | 5,174 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ 172 スカイホーク | 1955 | 44,000以上 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ 175 スカイラーク | 1956 | 2,106 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ177カーディナル | 1966 | 4,295 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ180スカイワゴン | 1952 | 6,193 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ 182 スカイレーン | 1955 | 23,237+ | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ 185 スカイワゴン | 1960 | 4,400以上 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ187 | 1968 | 1 | 試作型単葉エンジン実用飛行機 |
| セスナ188 | 1965 | 3,976 | 単ピストンエンジン単葉農業用飛行機 |
| セスナ190 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | ||
| セスナ195 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | ||
| セスナ205 | 576 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ206 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | ||
| セスナ207 | 626 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| セスナ 208 キャラバン | 1982 | 3,000 | 単発ターボプロップ単葉多用途飛行機 |
| セスナ X210 | 1950 | 1 | 試作型単葉エンジン実用飛行機 |
| セスナ 210 センチュリオン | 1957 | 9,240 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナP260 | 1943 | 2 | 双ピストンエンジン単葉貨物飛行機 |
| セスナT240 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | ||
| セスナT303クルセイダー | 1978 | 297 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ308 | 1951 | 1 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 |
| セスナ309 | 4 [1] | 実験的な単ピストンエンジン単葉実用飛行機 | |
| セスナ310 | 1953 | 5,449 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ318 | 1954 | 1,269 | 双発ジェットエンジン単葉練習機 |
| セスナ319 | 1 [1] | 単発ピストンエンジンの単葉観測飛行機 | |
| セスナ 320 スカイナイト | 577 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 | |
| セスナ321 | 27 [1] | 単発ピストンエンジンの単葉観測飛行機 | |
| セスナ325 | 2 [1] | 単ピストンエンジン単葉農業用飛行機 | |
| セスナ327 | 1 [1] | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 | |
| セスナ330 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 | ||
| セスナ335 | 65 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 | |
| セスナ 336 スカイマスター | 1961 | 197 [1] | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ 337 スカイマスター | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 | ||
| セスナ340 | 1970 | 1,298 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ343 | 該当なし | 0 | 試作型単葉エンジン実用飛行機 |
| セスナ 350 コーバリス | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | ||
| セスナE350 | 1 | 試作型単発ターボプロップエンジン多用途飛行機[2] | |
| セスナ 400 コーバリス TT | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | ||
| セスナ401 | 1965 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 | |
| セスナ402 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 | ||
| セスナ404タイタン | 1975 | 396 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ407 | 該当なし | 0 | 未組立の双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 408 スカイクーリエ | 2020 | 47 | 双発ターボプロップエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ411 | 1962 | 302 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ414 | 1968 | 1,070 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ421ゴールデンイーグル | 1965 | 1,916 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ425 | 1978 | 236 | 双発ターボプロップエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ435 | 未組立の双ピストンエンジン単葉実用飛行機 | ||
| セスナ 441 コンクエスト II | 1977 | 362 | 双発ターボプロップエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ500サイテーションI [c] | 1969 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 | |
| セスナ 501 サイテーション I/SP | 303 [3] | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 | |
| セスナ 510 シテーション マスタング | 2005 | 479 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 525 シテーションジェット[d] | 1991 | 2,000以上 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 526 シテーションジェット | 1993 | 2 | 双発ジェットエンジン単葉練習機 |
| セスナE530 | 2013 | 4 | 双発ジェットエンジン単葉多用途軍用機 |
| セスナ 550 シテーション II | 1977 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 | |
| セスナ 551 サイテーション II/SP | 94 [3] | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 | |
| セスナ552 [e] | 1984 | 15 | 双発ジェットエンジン単葉練習機 |
| セスナ S550 サイテーション S/II | 1984 | 145 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ560サイテーションV [f] | 1987 | 774 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ サイテーション 560XL エクセル[g] | 1996 | 1,000以上 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ620 | 1956 | 1 | 4ピストンエンジンの単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 650 シテーション III | 1979 | 202 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 650 サイテーション VI | 1991 | 39 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 650 シテーション VII | 1991 | 119 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 670 シテーション IV | 該当なし | 0 | 未組立の双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ680サイテーションソブリン | 2002 | 443 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 680A シテーション ラティチュード | 2014 | 359+ | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ700サイテーション 経度 | 2016 | 100以上 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 750 シテーション X | 1993 | 339 | 双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ850サイテーションコロンバス | 該当なし | 0 | 未組立の双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
| セスナ 1014 XMC | 1971 | 1 | 実験的な単ピストンエンジン単葉実用飛行機 |
| セスナ1023 | 1971 | 1 | 実験的な単ピストンエンジン軍用飛行機 |
| セスナ サイテーション ヘミスフィア | 該当なし | 0 | 未組立の双発ジェットエンジン単葉ビジネス飛行機 |
ランス・セスナ
以下のセスナ モデルは、ランス アビエーションによって製造されました。
| モデル名 | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|---|---|---|
| ランス-セスナ F150 | 1,764 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| ランス・セスナ F152 | 641 | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| ランス・セスナ F172 | 2,932 [3] [時間] | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| ランス セスナ F177 | 177 [4] | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| ランス セスナ F182 | 237 [4] | 単発ピストンエンジンの単葉実用飛行機 | |
| ランス セスナ F337 | 169 | 双ピストンエンジン単葉実用飛行機 | |
| ランス セスナ F406 キャラバン II [i] | 1983 | 99 | 双発ターボプロップエンジン単葉実用飛行機 |
参照
- ビーチクラフト デナリ– 試作段階以前はセスナとして販売されていた単発ターボプロップビジネス航空機
参考文献
脚注
- ^工場モデル番号305。 1962年の米国三軍航空機指定システムの実施前は、L-19またはOEと指定されていた。
- ^ 米軍ではAT-17ボブキャット、UC-78ボブキャット、またはJRCと指定されている。
- ^当初は Citation 500または単にCitationとして販売されていました。
- ^アップグレード版は Citation M2およびCitation Gen2/Gen3として販売されています。
- ^ T-47Aとしてアメリカ海軍専用に製造された。
- ^ 米軍ではOT-47BまたはUC-35と指定されている。
- ^アップグレード版は Citation XLS、Citation XLS+、Citation Ascendとして販売されています。
- ^ FP172 が 3 個、FR172 が 675 個含まれています。
- ^ F406はセスナ404をベースにしていたが、ランス社でのみ生産されたため、同等のセスナモデルは存在しなかった。
注記
- ^ abcdef Eckland, KO (2009年4月4日). 「セスナ」. Aerofiles . 2023年6月18日閲覧。
- ^ 「ターボプロップ機搭載のムスタング初の写真」AVWeb 2019年4月12日. 2024年11月3日閲覧。
- ^ abc Simpson, RW (1995). Airlifeの一般航空：戦後の一般航空メーカーとその航空機ガイド. イギリス: Airlife. pp. 116– 132. ISBN 1-85310-577-5. 2024年9月22日閲覧。
- ^ ab キニー、スコット. 「ランス航空とフランスのセスナ」.セスナ・フライヤー協会. 2024年9月22日閲覧。
参考文献
- 「プロペラ機シリアルナンバー一覧」（PDF）セスナ社1994年5月20日 オリジナル（PDF）より2021年3月23日時点のアーカイブ。 2023年6月18日閲覧。
- シンプソン, RW (1991). 『エアライフの一般航空』 シュルーズベリー, イギリス: エアライフ出版. ISBN 1-85310-194-X。
