| 企業形態 | 広州汽車グループの子会社 |
|---|---|
| 業種 | 自動車 |
| 設立 | 1950年(最初の設立)1996年(CMC設立)2009年12月30日(広州長豊汽車有限公司) (1950) |
| 解散 | 2020年 (2020) |
| 本社 | 湖南省長沙市 、 |
サービスエリア | 中国 |
| 製品 | 自動車 |
| 長豊汽車 | |||||||
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| 簡体字中国語 | 広汽長豊汽車股份有限公司 | ||||||
| 繁体字中国語 | 広汽長豊汽車股份有限公司 | ||||||
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広汽長豊汽車有限公司[1]は、広汽グループが100%所有する中国の自動車メーカーですが、中国人民解放軍の支部として設立されました。長豊汽車は主に小型トラックを生産しており、2008年時点では販売の大部分が中国政府向けでした。[要出典]
同社は、中国で三菱ブランドで販売されている三菱パジェロのライセンス生産コピーに加え、チーターを意味する「聯豹(リーバオ)」というブランド名を冠したパジェロのバリエーションも製造しており、聯豹の名前は後に「豹(レオパード)」に変更されました。[2] [3]また、三菱ピックアップには「ファイン」と「フライング」の2つのバリエーションがあります。[4]麒麟(キリン)は、中国の携帯電話メーカーであるバードテクノロジーとの3年間という短命な合弁事業で提供されたコンパクトハッチバックです。その名前は、中国の神話上の獣「麒麟」に由来しています。 [ 5]麒麟は、2008年のデトロイトモーターショーでの長豊の出展に含まれていました。
歴史
湖南長豊汽車時代
長豊汽車は、軍事装備の小規模修理工場であった第7319工場[6]に起源を持ちます。 [7] SUV(北京BJ2020のライセンス生産)の生産は1988年に開始され、1996年に社名が長豊汽車製造に変更されました。1996年までは、人民解放軍(PLA)の商業子会社でした。[8] 1991年式三菱パジェロは、1995年から長豊汽車によって製造されています。[6]同社は小型トラックのみを生産しています。[4]
2009年12月25日、湖南長豊汽車有限公司は、2009年12月30日付で社名を広汽長豊汽車有限公司(GAC Changfeng Motor Co., Ltd.)に変更すると発表しました。[9]
広汽長豊汽車有限公司時代
広汽グループによる買収

以前はわずか29%の所有権を持つ少数株主であったが[10] 、 GACグループは2009年からの長い準備期間[12]を経て、2012年に長豊汽車の経営権を掌握した[11]。その準備期間中、長豊汽車を三菱電機との合弁会社にするという約束も含まれていた[10] 。それ以前は、長豊汽車グループの22%と三菱電機の15%が所有されていた[13 ]。これらの株式は2011年に売却された[11]。GACによる買収の結果、同社は2012年3月20日に上海証券取引所から上場廃止となった[要出典] 。
買収プロセス中、長豊の上海上場株式は大きく変動し、2010年10月28日から2011年3月17日以降まで株式の売買停止に至った。[14]
破産

2021年7月現在、湖南レオパードモーターズ株式会社は破産を宣言した。[15]このニュースは、2019年10月に行われた予測と評価に基づくもので、レオパードモーターズは売上低迷により2019年末までに破産すると述べられていた。[16]
子会社
2010年後半、三菱と広州汽車グループは、長豊汽車を再編し、折半出資による新たな合弁会社を設立するための覚書を締結しました。 [17]この合意では三菱の所有権を50%に引き上げる必要がありましたが、[10] 2011年に三菱は代わりに同社の全株式を売却しました。[11]
2011年には、長豊汽車のリエバオブランド(長沙と永州で製造されている三菱パジェロをベースにしたSUVを販売)を広州汽車が買収すると報じられました。長沙での生産は、広州汽車への移管後、中止される予定でした。[18]
- 広州三菱自動車:2012年10月、広州汽車と三菱自動車は、新たな合弁会社である広州三菱自動車が「広州汽車集団から入手可能な工場(興沙工場)、サプライチェーン、流通チャネル、マーケティングノウハウ」を引き継ぐと発表しました。[19]
- 湖南烈豹汽車有限公司:長豊グループは2012年に自動車事業への再参入に向けた動きを開始し、2013年1月に長沙の新本社に移転し、既存の安徽長豊揚子汽車製造有限公司と並行して、新しい子会社である湖南烈豹汽車有限公司を設立し、「烈豹」または「レオパード」ブランドの車両の海外製造・販売を開始しました。[20]
製品
長豊汽車の代表的な主力ブランドは現在、主にSUVとクロスオーバーを販売する豹です。販売中の製品は以下の通りです。
豹
- 豹麟
- 豹 C5EV
- 豹飛騰
- 豹 Q6
- 豹 CT7
- 豹 CS3 BEV(缤歌、翰歌)
- 豹 CS6
- レオパード CS7
- レオパード CS9 / CS9EV
- レオパード CS10
- レオパード マットゥ
- レオパード クーペ
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豹麟
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豹飛騰
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豹 Q6
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豹 CT7
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レオパード CS3 BEV
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レオパード CS7
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レオパード CS9
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レオパード CS10
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レオパード マットゥ
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レオパード クーペ
乗用車
同社は2009年の上海モーターショーでコンセプトカーを初公開し、セダンのCP2は2011年の上海モーターショーで発表されました。[21]
三菱
長豊は1995年以来、軍用および民間用の三菱車のライセンス生産を行っており[22]、2011年までこの日本の自動車メーカーは同社の15%の所有権を保有していました[11] 。
生産
長豊は、安徽省揚子江、湖南省長沙と永州に組立工場、湖南省衡陽と広東省恵州に部品工場を有していました[4]。
輸出
長豊の販売の大部分は国内向けでしたが、2006年以降はロシア、[23]、東南アジア、中東、アフリカにも車両を輸出していました[24] 。このような輸出は名目上のものである可能性が高いです。
売上
同社は2009年から2011年まで年間3万台から5万台の車両を販売したと報告されています[25]。
- 主要顧客は国家
元々は人民解放軍と関係のある企業で、歴史的には主に中国の国家使用向けに製造を行ってきました。2008年現在、売上の大部分、約70% [26]は警察、軍隊、その他の政府機関向けでした。[23]
参考文献
- ^ 「広州汽車、長豊汽車有限公司 600991」[広州汽車、長豊汽車有限公司 (600991)]。上海証券取引所。2012年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月23日閲覧。
- ^ 「広州汽車、小型SUVメーカーの長豊汽車を買収 chinabuses.com、{{date|31|5|2009}}」。2013年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月2日閲覧
- ^ パジェロ長豊公式サイト(ウェブアーカイブ)
- ^ abc Mark Bursa(2007年1月24日)「新興市場分析:長豊汽車、『ボラット』参戦」Just-auto。2013年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月4日閲覧。
- ^ 「China Auto Web」
- ^ ab World of Cars 2006・2007。ワルシャワ、ポーランド:Media Connection Sp. z oo 2006。228ページ。
- ^ 中国勢がやってくる! 超優秀! 長豊はアメリカ進出を夢見る最新の中国自動車メーカー。motortrend.com、2007年1月9日
- ^ 「三菱自動車、中国の長豊汽車への出資比率を倍増へ」ブルームバーグ。2003年6月20日。2013年9月22日閲覧。
- ^ 湖南長豊汽車有限公司 关于公司名称及证券简称变更的公告 [湖南長豊汽車有限公司の社名及び証券简称変更に関する発表](中国語)。長豊汽車。2009年12月25日。2010年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ abc 「広州汽車、広汽長豊汽車を基盤に三菱合弁会社を設立へ」reuters.com . トムソン・ロイター . 2010年11月6日. 2013年9月22日閲覧。
- ^ abcd Lee, Carmen (2012年2月10日). 「広州汽車グループ、長豊汽車買収申請を書面承認」Automotive News . gasgoo.com . 2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月23日閲覧。
- ^ ab Yan, Fang; Klamann, Edmund (2009年5月19日). 「最新情報1:広州汽車、長豊汽車を買収へ - 情報筋」reuters.com . トムソン・ロイター. 2010年12月21日閲覧
- ^ 大きく遅れをとる三菱、新たな合弁事業提携に目を向ける peopledaily.com.cn、2010年11月15日
- ^ 2009年のボラティリティについては、「湖南長豊汽車、株式市場で異常な変動を通知」を参照してください。長豊汽車。2009年2月。 2012年6月23日閲覧。
- 停止開始日と理由については、「広州汽車、長豊汽車有限公司、重大な問題に関する停止通知」を参照してください。長豊汽車。2010年10月28日。2012年6月23日閲覧。
- 停止期間については、「広州汽車、長豊汽車有限公司、停止継続を発表」を参照してください。長豊汽車。2011年3月17日。2012年6月23日閲覧
- ^ 「猎豹汽車已申请破产重组,曾有的SUV巨人头或退出史历舞台」
- ^ 「中国EV産業の危機予兆」
- ^ 「三菱と広州汽車、ASXコンパクトSUV製造で合弁覚書を締結」ChinaAutoWeb.com。2018年8月24日時点のオリジナルからのアーカイブ。
- ^ カルメン・リー(2011年1月20日)「烈宝、広州汽車第2の自社ブランドに」Gasgoo。
- ^ 「広州汽車集団有限公司、三菱自動車工業株式会社、三菱商事の合弁会社、広州三菱自動車株式会社が営業開始」2012年10月12日。
- ^ 「烈宝車両公式ウェブサイト」
- 2009年のコンセプトカーについては、「Changfeng Acumen at 2009 Guangzhou Auto Show」を参照してください。Inside Line、2009年11月25日。2010年7月6日時点のオリジナルからのアーカイブ。
- 2011年のセダンについては、Carmen Lee、「GAC Changfeng to bring new sedan to Auto Shanghai 2011」を参照してください。Gasgoo
- ^ 三菱パジェロ、長風パジェロになる? chinacartimes.com 2009年6月25日
- ^ 三菱と長風が中国自動車合弁会社を設立 chinadaily.com、2008年1月15日
- ^ 「中国SUVメーカー長豊汽車、米国デビューを計画」reuters.com、トムソン・ロイター、2007年1月8日
- ^ 「広汽長豊汽車」China Auto Web
- ^ 長豊汽車と三菱自、協力拡大へ hktdc.com、2008年1月15日