| 生まれる | 1904年4月9日オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シングルトン （1904年4月9日） |
|---|---|
| 死亡 | 1987年10月16日（1987年10月16日）（83歳） |
| 国籍 | オーストラリア人 |
| 職歴 | |
| 1930～1931年 | リー橋 |
| 1932年、1936年～1939年 | ウェストハム・ハマーズ |
| 1946 | ニューカッスル・ブラフ |
| チームの栄誉 | |
| 1937 | リーグチャンピオン |
| 1938 | ACUカップ |
チャールズ・オーガスタス・スピンクス（1904年4月9日 - 1987年10月16日）は、オーストラリア出身の国際的なモーターサイクル・スピードウェイ・ライダーでした。オーストラリア・ナショナル・スピードウェイ・チームで26回の国際試合に出場しました。[1]
バイオグラフィー
ニューサウスウェールズ州シングルトン生まれのスピンクスは、レンガ職人[2]としてキャリアをスタートさせ、その後オーストラリアとイギリスのスピードウェイ黎明期に活躍しました。1923年には、ジョニー・ホスキンスのエキシビションイベントに参戦していました。1928年には、オーストラリアから数人のライダーがイギリスを訪れ、この新しいスポーツのデモンストレーションを行いました[3] 。
1929年はオーストラリアに留まることを決意したが、1930年に2シーズン目としてイングランドに戻った。リー・ブリッジと契約し、 1930年のスピードウェイ・サザンリーグでイギリスリーグのキャリアをスタートさせた。[4]彼はチーム平均でトップの成績を収め、1931年シーズンもロンドンのクラブに残った。[5]
1932年、北部リーグと南部リーグが合併してナショナルリーグが発足し、ウェストハム・ハマーズと契約したが、重傷を負いシーズンの一部を欠場した。1936年シーズンまでイングランドに戻ることはなく、北クイーンズランドの村でパン屋をしていたと報じられた。[6]競技から遠ざかっていた期間には代償が伴い、平均スコアはわずか3.33にとどまった。[7]しかし、その後の3シーズンは成績が向上し、1937年個人スピードウェイ世界選手権の決勝ラウンドに進出する快挙を成し遂げた。また、ウェストハムで1937年スピードウェイ・ナショナルリーグのタイトルも獲得した。 [8]
第二次世界大戦のため6年間の休止を余儀なくされた後、彼はニューカッスル・ダイアモンズでレースに復帰し、1946年と1948年の2シーズンをそこで過ごした後引退した。[9]
参考文献
- ^ 「ULTIMATE RIDER INDEX, 1929-2022」(PDF) .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2024年1月2日閲覧。
- ^ 「Dirt Tracks and Democracy」、Derby Daily Telegraph、1928年8月17日。 2024年1月2日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「The New Sport at The White City」ベイズウォーター・クロニクル、1928年5月19日。 2024年1月2日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1930年シーズン」（PDF） . Speedway Researcher . 2024年1月2日閲覧。
- ^ 「Year by Year」. Speedway Researcher . 2024年1月2日閲覧。
- ^ 「オールド・スポーツ・スターは消え去るだけだ！」サンデー・ミラー、1935年8月11日。 2024年1月2日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1929年から2009年までのライダー平均」(PDF) . Speedway Researcher . 2024年1月2日閲覧。
- ^ オークス、ピーター (1978). 1978 Speedway Yearbook . Studio Publications (Ipswich) Ltd. ISBN 978-0904584509。
- ^ 「チャーリーが48歳で轟音を立てて復活 - そして今、線路は本当に燃え尽きるだろう」デイリー・ミラー、1949年12月23日。 2024年1月2日閲覧- British Newspaper Archive経由。
