チャールトンスタジアムのインタラクティブマップ | |
| 位置 | チャールトン、ロンドン |
|---|---|
| 座標 | 北緯51°29′19.442″ 東経0°1′44.061″ / 北緯51.48873389° 東経0.02890583° / 51.48873389; 0.02890583 |
| 工事 | |
| オープン | 1930 |
| 閉鎖 | 1971 |
| テナント | |
| グレイハウンドレース | |
チャールトン スタジアムは、ロンドンのチャールトンにあったグレイハウンド レースのスタジアムです。
起源
トーマス・マーフィーという娯楽請負業者（サーカスの興行を手がけていた人物）が、テムズ川の南、ウールウィッチ・ロード、ガリオンズ・ロードのすぐ東にチャールトン・スタジアムを建設した。[1]
最初の会合は1930年7月20日土曜日に開催された。[2]
トーマス・マーフィー
マーフィーと13人のメンバーからなるジャズ・モンキー・バンドに関する驚くべき出来事の記録が残っています。1926年、バンドは泥棒に逃走され、13匹の猿がラティマー・ロードから逃げ出し、ラティマー・ロード地下鉄駅をはじめロンドン各地で大混乱を引き起こしました。中にはラグビーにまで到達した猿もいました。[3]
トーマス・マーフィーは1932年3月8日、39歳で亡くなり、財産とスタジアムを恩人に残しました。チャールトン墓地にある彼の記念碑には、眠っているグレイハウンドの等身大の像が2体置かれています。[4]
歴史
マーフィーの死後、「チャールトン・スタジアム・カンパニー株式会社」の株主が会合を開き、同社は1936年に清算・解散となり、「チャールトン・スタジアム（1936）株式会社」に引き継がれた。新たな所有者の下、スタジアムは完全に再建された。競馬場は361ヤードの円周で、短い直線は短距離走者向けで、疾走するタイプには不向きだった。ボクシングの試合など、新たな事業も企画され、会社は第二次世界大戦勃発まで営業を続けた。[5]戦時中は競馬は大きく中断されたが、終戦までに事業は活況を呈した。トータリゼーターの売上高は戦後毎年100万ポンドを超えた。これは歴史的なインフレ率に基づく驚異的な数字である。[6]
戦時中、グレイハウンドのバリーネナン・ムーンが1943年にチャールトン・スプリング・カップで優勝しました。当時、この大会はチャールトンにとって、1941年に始まった600ヤードのクロス・オブ・ゴールドに次ぐ2番目に大きなイベントでした。1946年6月5日、チャールトン・スタジアム（1936年）有限会社はロンドン・スタジアム有限会社に買収され、同社はワンズワース・スタジアム有限会社とパーク・ロイヤル・スタジアム有限会社も買収しました。3社はロンドン・スタジアム有限会社の株式を取得しました。[7]
チャールトンハウンドがオープンレースで初めて栄光を勝ち取ったのは、デュラントが調教したサテンビューティーで、 1942年にウェンブリー競馬場でコロネーションステークスを制覇した。ブラックコーヒーは1949年にウォルサムストウスタジアムでサーキットレースを制覇した。[8]
1950年代、ロンドン・スタジアムズ社は、3つの競馬場を統括する競馬部長にRECパークス氏を任命し、競馬マネージャーはA・ランバート氏でした。1959年、チャールズ・ボルトン氏がランバート氏に代わり、その後、1961年9月に競馬場は諸問題を抱えて閉鎖されました。クロス・オブ・ゴールドは姉妹競馬場のワンズワース競馬場に移転されました。1963年、フランク・サンダーソン氏が率いるグレイハウンドオーナーのグループが、ロンドン・スタジアムズ社からスタジアムの買収を申し出ました。[9]閉鎖は4年間続き、1966年に同社は再び競馬を開催しました。[10]
ワンズワース競馬場は1966年に閉鎖され、K・A・ガイ氏（競馬部長）とボルトン氏（競馬部長）がチャールトン競馬場で同じ役職に就くこととなった。ダグ・アリソンが副競馬部長に任命された。また、ワンズワース競馬場からは、オリンピックとゴールドクロスという2つの主要イベントも移ってきた。後者はチャールトン競馬場独自のレースであった。競馬は火曜日と金曜日の午後7時45分に、トライアルは水曜日の午前11時30分に行われた。再開後の競馬場での調教師は、ビル・カウエル、J・アワーリガン、P・オショーネシー、G・ホーリーヘッド、B・ナトリス嬢で、ほとんどが元ワンズワース競馬場の調教師であった。[10]
1969年にニュークロススタジアムが閉鎖された後、チャールトン競馬場ではさらに2つの大きなイベント、グリニッジカップとベン・トルーマンステークスが開催され、ロンドンスタジアムズ社が所有する最後の競馬場パークロイヤルも、賭博場の開設が競馬の結果につながったとして同年に閉鎖された。[11]
サンベリー・ケネルズ
ワンズワース、パーク ロイヤル、チャールトン スタジアムの 3 つのスタジアムはすべて、パーク ロイヤル スタジアムから 12 マイル離れたサンベリー オン テムズのハンワース ロードの田園地帯にあるサンベリー ケンネルズによって管理されていました。1933 年に 25,000 ポンドの費用で建設されたこのケンネルは 14 エーカーの土地にあり、600 匹のグレイハウンドを収容できました。ケンネルに加えて、X 線、紫外線、赤外線装置を備えた獣医手術室があり、ケンネル スタッフと獣医師が敷地内に住んでいました。独立した運動場には、道路工事用の 4 分の 3 マイルを超える特別トラックが含まれていました。[5]この施設には独自の厨房、ベーカリー、病気用の隔離犬舎がありました。初期のケネル管理者の一人、キャドワラダー氏は12人の調教師（スタジアムごとに4人）を組織し、それぞれにスタジアム関連の部門を設けました。総職員数は80名で、ケネルはロンドン・スタジアムズ社にとって、グレイハウンド・レーシング協会におけるフック・エステート・アンド・ケネルズに相当する存在とみなされていました。[12]
閉鎖
1967年、グレイハウンド・レーシング協会（GRA）はクラプトン・スタジアムとスラウ・スタジアムを買収し、その後チャールトン・スタジアムをポートフォリオに加えました。GRAはGRAプロパティ・トラストという子会社を持ち、正式には不動産ポートフォリオの価値向上を目指していました。GRAはチャールトン・スタジアムを売却しました。[13] 1974年3月19日、マクロはこの場所に英国で5番目の店舗をオープンしました。[14]最後のレース開催は1971年9月28日でした。[15]
競技会
金の布
| 年 | 勝者 | 育種 | トレーナー | 時間（秒） | SP | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1941 | 勝利を歓迎 | ボーダーマトン – ウーステッドウェイワード | J・ヌーナン（プライベート） | 34.56 | 7月2日 | |
| 1943 | ジュビリータイム | ファイン・ジュビリー – 勝利の時 | レスリー・レイノルズ （ウェンブリー） | 23.62 | 1/3f | |
| 1945 | もう一つの別れ | ダル・ホークスリー（ウェストハム） | 35.14 | 1/2f | ||
| 1946 | 月曜日のニュース | オルラックスのベスト – 月曜日の次の日 | フレッド・フェアリー（二等兵） | 35.10 | 4-/7f | |
| 1947 | キルリッドの英雄 | トム・ジョンストン・シニア（ウェストハム） | 35.28 | 7月2日 | ||
| 1948 | ヤング・プリテンダー | チーフテン - ブラックストリーツ | RHクラーク（二等兵） | 35.22 | 100/8 | |
| 1949 | キャプテン・レイク | キャプテン・ブラウン – バンナ湖 | ジャック・ハーヴェイ （ウェンブリー） | 35.64 | 3月1日 | |
| 1950 | クーラフィン | シドニー・オートン （ウィンブルドン） | 36.10 | 7月1日 | ||
| 1951 | 頑張る | DXRice – 押すだけ | JEスコット（チャールトン） | 35.15 | 7月2日 | |
| 1952 | ダブリン・ダーキー | パディ・マクエボイ（二等兵） | 34.63 | 1/3f | ||
| 1953 | キルカリーレンジャー | ジャック・トーズランド（ペリー・バー） | 34.86 | 5/1 | ||
| 1954 | プリンス・チャンサー | ファイア・プリンス – パーム・スウェル | ジミー・ジョウェット （クラプトン） | 34.35 | 4/7f | |
| 1955 | パンチョ・ビリャ | マッドバースデー - ゴールデンウィズイン | ジャック・ハーヴェイ （ウェンブリー） | 34.86 | 3月1日 | |
| 1956 | ママのところへおいで | J テイラー（二等兵） | 35.22 | 6月1日 | ||
| 1957 | キルカスキン・カーン | マゴルナ・リジェクト- パヴォーナ | トニー・デニス（二等兵） | 34.74 | 3月1日 | |
| 1958 | キルカスキン・カーン | マゴルナ・リジェクト- パヴォーナ | トニー・デニス（二等兵） | 35.13 | 1/1f | [16] |
| 1959 | クールキルラケット | コルキル・ニガー - テニスラケット | レグ・ホランド（プライベート） | 34.41 | 7/4 | |
| 1960 | ヌーナンズ・ラプソディ | バリーマック・ボール– ヴァーセル湾 | ジミー・ジョウェット （クラプトン） | 34.46 | 5/1 | |
| 1961 | ゴールデンアローII | ソーラー・プリンス – ネペイ・ラス | ボブ・バールズ（ウェンブリー） | 34.76 | ||
| 1962 | デイトナキッド | レーシングマン – シルバーキッド | トム・ジョンストン・シニア（ウェストハム） | 38.93 | ||
| 1963 | 音楽ゲスト | 太陽の王子 - 大公爵夫人 | トム・ジョンストン・ジュニア （ウェストハム） | 38.72 | ||
| 1964 | かわいそうなリンダ | こんにちは – キルコムニー・クイーン | ジョージ・ウォーターマン（ウィンブルドン） | 38.08 | 11月4日 | |
| 1965 | クリフデン軌道 | グランドプリンス - ピンクビュー | トム・ジョンストン・ジュニア （ウェストハム） | 37.85 | ||
| 1966 | コンズ・デューク | クレイジーパラシュート - ダイエットのコツ | ライオネル・マクセン（ハックニー） | 34.63 | ||
| 1967 | 頬と頬を合わせる | ハイコン - ベニソン | パディ・キーン（クラプトン） | 36.12 | ||
| 1968 | 静かな歓声 | ゴールデンチアーズ – ヴァルスペット | ジョー・ブース（プライベート） | 34.70 |
（1941-61 チャールトン 600ヤード）、（1962-65 ワンズワース 650ヤード）、（1966-68 チャールトン 600ヤード）
オリンピック
グリニッジカップ
実績
| 距離 ヤード |
グレイハウンド | 時間 | 日付 |
|---|---|---|---|
| 415 | ジュビリータイム | 23.46 | 1943年9月4日 |
| 415 | バリアントリム | 1957年9月 | |
| 415 | マイティ・ミゼット | 1959年6月4日 | |
| 415 | オレゴンを頑張れ | 23.36 | 1970 |
| 600 | 勝利歓迎 | 34.56 | 1941年5月22日 |
| 600 | クレイジー・ペイビング | 34.34 | 1959年7月25日 |
| 775 | マイ・バンバン | 1966年7月26日 | |
| 775 | モテル公爵夫人 | 45.93 | 1970 |
| 880 | モテル公爵夫人 | 52.69 | 1970 |
| 379時間 | ネッズベイ | 24.22 | 1966年8月19日 |
| 415時間 | まだ動いている | 24.70 | 1941年9月26日 |
| 415時間 | ハーフペニーキング | 24.20 | 1970 |
| 600時間 | ブリンドルレガッタ | 35.58 | 1960年7月30日 |
参考文献
- ^ 「OS 計画 1953-1955」. old-maps.co.uk。
- ^ 「ウーリッジ・ロードにあるチャールトンの新しいグレイハウンドレーススタジアム」デイリー・ヘラルド・ロンドン、1930年。
- ^ 「Monkeys Loose - Wild Pranks in Notting Hill」Western Star and Roma Advertiser （ Daily Chronicleから転載） No. 2615.トゥーンバ、クイーンズランド州、オーストラリア. 1927年1月5日. p. 4. 2017年12月17日閲覧–オーストラリア国立図書館経由.
- ^ 「トーマス・マーフィーとチャールトン・グレイハウンド」『ランニング・パスト』2014年11月19日。
- ^ ab Tarter, P Howard (1949). Greyhound Racing Encyclopedia . Fleet Publishing Company Ltd. p. 58.
- ^ 認可トラックの詳細、表1 認可ドッグレースコース。認可当局。1947年。
- ^ ジェンダーズ、ロイ (1975). 『グレイハウンドとレーシング・グレイハウンド』 ペイジ・ブラザーズ (ノーリッチ). pp. 251– 252. ISBN 0-85020-0474。
- ^ ホッブス、ジョナサン (2007).グレイハウンド・アニュアル 2008. Raceform. ISBN 978-1-905153-53-4。
- ^ “Greyhound Star (Remember When - January 2021)”. Greyhound Star. 2021年1月24日. 2021年1月26日閲覧。
- ^ ab ジェンダーズ、ロイ (1981).グレイハウンドレース百科事典. ペルハム・ブックス社. ISBN 07207-1106-1。
- ^ ジェンダーズ、ロイ (1990). NGRCグレイハウンドレースブック. ペルハムブックス社. ISBN 0-7207-1804-X。
- ^ 「Remember When - October 1946」グレイハウンド・スター、2013年。
- ^ 「ドッグレースファンへの衝撃の閉鎖」ブリストル・イブニング・ポスト、1970年7月7日。 2024年5月9日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ “Makro Charlton-Anchor & Hope Lane, London, SE7 7RZ - makro.co.uk”. www.Makro.co.uk . 2017年9月20日閲覧。
- ^ バーンズ、ジュリア (1988).デイリー・ミラー・グレイハウンド・ファクト・ファイル. リングプレス・ブックス. p. 413. ISBN 0-948955-15-5。
- ^ 「Greyhounds」 .サンデー・エクスプレス. 1958年8月3日. 2025年6月22日閲覧– British Newspaper Archive経由.
