| チャーノック・リチャード・サービス | |
|---|---|
 本館（2007年） | |
| 情報 | |
| 郡 | ランカシャー |
| 道 | M6 |
| 座標: | 北緯53度37分49秒 西経2度41分30秒 / 北緯53.6304度 西経2.6918度 / 53.6304; -2.6918 |
| オペレーター | ウェルカムブレイク |
| 以前のオペレーター | トラストハウスフォルテ |
| 開設日 | 1963年[要出典] |
| Webサイト | welcomebreak.co.uk/locations/charnock-richard/ |
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チャーノック・リチャード・サービスは、イングランドのM6のジャンクション27と28の間にある高速道路サービスエリアです。ランカシャー州チョーリー自治区に位置し、1963年に開業したM6初のサービスエリアでした。 [要出典]当初はTrust House Forteによって運営されていましたが、現在はWelcome Breakによって運営されています。[要出典]
歴史
1961年8月、契約はブルー・スター・ガレージとフォルテが所有するモーターウェイ・サービスに授与された。[1] 1963年7月29日月曜日、プレストンからリムまでのM6の29マイル（約36.7キロメートル）区間が2400万ポンドで開通し、M6は65マイルとなった。[2]これは高速道路にかかる橋の上にレストランがある最初の高速道路サービスエリアであった。セルウォール高架橋も同日に開通した。高速道路区間は、サービスエリアのすぐ横を南北に通っていたA49をほぼ置き換えた。BGMはロムフォードのムードマスターが担当した。[3]
29マイル区間のもう一つのサービスエリアは、町の北東にあるニュートン・ル・ウィローズに計画されていたが、現在は一部が建設され、「工場ユニット」の標識が設置されている。このサービスはヘイドック・パーク・サービスと呼ばれる予定だった。[4]
キール鉄道の運行はチャーノック・リチャード鉄道の完全なコピーであった。[5]キール鉄道は1963年11月15日金曜日に開業した。
デザイン
サービス複合施設は、Verity Associates の Terence Verity 氏によって設計されました。
ファストフード店は、両側ではなく高速道路にかかる橋の上にあります。橋の上のレストランはリトルシェフに改装されていましたが、1990年代後半に撤去され、橋の両端にバーガーキングとKFCの店舗が、中央に座席エリアを設けて設置されました。このレイアウトは今日まで変わっていません。[要出典]
南行き側は、英国の高速道路サービスエリアとしては珍しいレイアウトで、複合施設に到着すると、入口スリップロードの頂上に給油所が設置されています。より一般的なレイアウトでは、給油所は高速道路に再び合流する前の最後の施設として配置されます。この施設が建設された1960年代初頭当時、高速道路サービスエリアの設計はまだ実験段階であり、この配置はその後も採用されませんでした。
満足
2019年の高速道路サービス利用者調査によると、チャーノック・リチャードの南行き側は、顧客満足度においてイギリスの高速道路サービスの中で最悪の5つにランクされました。[6]
2022年のトランスポートフォーカス調査では、北行きサービスの満足度は93％、南行きサービスは83％と算出され、英国で3番目に悪い結果となった。[7]
参考文献
- ^ コベントリー・イブニング・テレグラフ1961年8月17日、10ページ
- ^ レスター・マーキュリー1963年7月29日月曜日 11ページ
- ^ スタッフォードシャー・センチネル1963年11月13日水曜日 5ページ
- ^ スタッフォードシャー・センチネル1963年8月2日金曜日、4ページ
- ^ バーミンガム・メール1963年11月13日水曜日 10ページ
- ^ スミザーズ、レベッカ（2019年7月31日）「セヴァーン橋のサービス、イングランドの高速道路で最悪」ガーディアン紙。 2019年8月1日閲覧。
- ^ ランスフィールド、ニール、マクファーソン、ジョン (2022年10月19日). 「ランカシャーのM6高速道路サービス2件、英国最悪にランクイン」LancsLive . 2022年11月6日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
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