チェルノフ Che-25

Che-25
一般情報
タイプ	4人乗りの軽量水陸両用航空機
国籍	ロシア
デザイナー	ボリス・チェルノフ
歴史
初飛行	1995

チェルノフChe-25は、1990年代に ロシアで製造された4人乗り、双発パラソル翼の 水陸両用 飛行艇です。Che-27は、その大型版で5人乗りとなっています。

設計と開発

Che-25は、ボリス・チェルノフが設計した2人乗りのコル​​ベットやチェルノフChe-23などの初期の機体と外観が非常によく似ているが、座席は4つあり、翼幅と全長がともに長くなっている。後退角のない直線翼で、リベット留めされたジュラルミン製の単桁定翼弦翼を持つ。横方向（ロール）の制御は全翼幅のフラッペロンで行い、水上での安定性は下向きのグラスファイバー製の翼端が簡易フロートとして働くことで維持される。パラソル翼は、胴体中央部まで両側の流線型の支柱で支えられ、補助支柱、フライングワイヤー、中央部キャバンによって補助されている。2基のエンジンは主翼前縁上に搭載されている。エンジンは、47.8kW（64馬力）のRotax 582 UL-2V空冷・水冷2ストローク2気筒エンジン、または73.5kW（99馬力）のRotax 912 ULS水冷4ストローク水平対向4気筒エンジンのいずれかです。Rotax 582はカウルなしで2枚羽根のプロペラを駆動しますが、912はカウル付きで3枚羽根のプロペラを駆動します。^[1]

Che-25は、真空成形されたグラスファイバーサンドイッチから作られた、平面の2段式船体を持つ。一体型のフィンは、後退角のある先細りの直線縁を持つ十字形の尾翼を形成し、当初はバランスの取れた舵を備えていたが、尾翼が高めのChe-25M型ではバランスの取れた舵は廃止された。主翼下のキャビンには2つのコントロールがあり、ガルウィングドアから入室する。後部ステップのすぐ後ろには水上舵が取り付けられている。オプションの陸上着陸装置は、胴体中央に取り付けられた脚に主車輪が取り付けられており、着水時に90°前方に回転する。尾車輪は水上舵に固定されている。^[1]

Che-25は学生設計局SKB-1によって製造され、1995年に初飛行しました。1996年9月、ゲレンジクで開催されたハイドロアビアサロンで公開されました。Che-25Mは1999年にモスクワで開催されたMAKS航空ショーで展示されました。現在の生産計画は不明です。^[1]

変種

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2009-10のデータ^[1]

Che-25

オリジナルバージョン。

Che-25M

尾翼を上げ、方向舵のバランスを取り外しました。

BD-205

ハルビン工業大学が販売するChe-25の中国版。

Che-27

Che-25Mと「実質的に区別がつかない」エンジン、重量、寸法は同じだが、機長が1.00m（39.4インチ）長く、脚部が広がったためホイールトレッドが広く、座席は5席。2003年6月に初飛行し、2007年8月のモスクワ・アエロサロンで展示された。

ステートアビアSA-1

Che-27M2はState Aviaによって販売されています。

仕様（ロータックス912）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2009-10のデータ^[1]

一般的な特徴

• 定員: 4名
• 長さ: 7.70 m (25 フィート 3 インチ)
• 翼幅: 12.60 m (41 フィート 4 インチ)
• 高さ: 2.50 m (8 フィート 2 インチ) 地上車輪、胴体飛行位置
• 翼面積： 16.38 m ² (176.3 平方フィート) 総面積
• 空車重量: 630 kg (1,389 ポンド)
• 最大離陸重量: 1,150 kg (2,535 lb)
• 燃料容量: 130 L (28.6 インペリアルガロン; 34.3 米ガロン)
• パワープラント:ロータックス912ULS水冷フラット4エンジン2基、各73.5kW（98.6馬力）
• プロペラ： 3枚羽根、直径1.84m（6フィート0インチ）、固定ピッチ

パフォーマンス

• 最高速度: 200 km/h (120 mph、110 kn)
• 巡航速度：最大160 km/h（99 mph、86 kn）
• 航続距離: 900 km (560 マイル、490 海里)
• 翼面荷重：最大70.2 kg/m ^{2 (14.4 lb/sq ft)}
• 電力/質量:最小、83 W/m ² (0.051 lb/sq ft)
• 離脱速度: 70 km/h (44 mph; 38 kn)
• 陸上離陸滑走距離: 80 m (262 フィート)
• 水上での離陸滑走距離: 60 m (197 フィート)

参考文献

1. ジャクソン、ポール (2009). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2009-2010』 コールズドン、サリー: ジェーンズ・インフォメーション・グループ. pp.  462–3 . ISBN 978-0-7106-2880-0。

http://www.sama.ru/~chernovb/che25.shtml