ストーク・ポッターズ
英国のモーターサイクルスピードウェイチーム

ストーク・ポッターズ
ストーク・ポッターズ
クラブ情報
トラックアドレスサンストリートスタジアム（1929–1963）
ルーマーロードスタジアム（1973–2019）
国イングランド
設立1929
閉鎖2019年[1]
クラブ情報
色赤と白
トラックサイズ312メートル（341ヤード）
トラック記録時間60.5秒
トラック記録日2009年8月8日、2009年9月26日
トラック記録保持者タイ・プロクター、スティーブ・ジョンストン
主なチーム栄誉
ナショナルリーグフォーズ（ティア2）1990
ナショナルリーグペア（ティア2）1984年、1988年、1989年
ナショナルリーグ ディビジョン3（ティア3）
ディビジョン 3 ナショナル トロフィー(ティア 3)1949
NDL Fours（ティア3）2019
ナショナルリーグペア（ティア3）2011年、2014年

ストーク・ポッターズは、以前はハンリー・ポッターズという名称で、イギリスのスピードウェイチームでした。ハンリー・ポッターズとして1929年から1963年までサン・ストリート・スタジアムでレースを行い、ストークとして1973年から2019年までニューカッスル・アンダー・ライムのルーマー・ロード・スタジアムでレースを行っていました。[2]

歴史

起源と1920年代

1929年3月、ブリティッシュ・スピードウェイズ社は、ハンリーに建設されたばかりのサン・ストリート・スタジアムの所有者であるノーザン・グレイハウンド・レーサーズ（ハンリー）社と、1929年にスピードウェイを導入するためのシーズンリース契約を締結した。[3]ハンリーは、 1929年のスピードウェイ・イングリッシュ・ダート・トラック・リーグの初代メンバーに指名され、5月18日にバーンリーとの初のホームリーグ戦を開催した。[4]しかし、彼らはシーズン終了前に撤退し、その結果は抹消された。[5] [6]

1930年代

ストークにスピードウェイが最後に登場してから10年後、サンストリート・スタジアムにチームが再び現れました。ストークのチームは初めて「ポッターズ」というニックネームを使用し、スタジアムオーナーの宣伝の下、1939年にスピードウェイ・ナショナルリーグ・ディビジョン2に参入しました。 [7]残念ながら、チームはまたしてもシーズンを終えることができず、1939年7月初旬に撤退しました。

1940年代

8年間の休止期間を経て、スピードウェイは1947年5月8日に再開し[8]、ハンリー・ポッターズはついに8チームの第3ディビジョンで6位という好成績を収めました。[9]そのわずか2年後の1949年、ハンリーはナショナルリーグ・ディビジョン3とディビジョン3ナショナルトロフィーのダブル優勝を果たしました。[10] [11] [12]ポッターズはヴィック・ピッチャー、レス・ジェンキンス、ケン・アダムスといったライダーが率い、クラブには1万2千人を超える観客が集まりました。

1950年代

ハンリーは1950年に2部リーグで苦戦し、1951年に3部リーグに復帰した。チームは1952年と1953年にはハンリーではなくストークとしてレースに出場したが、成績は振るわなかった。[13]その後、プロモーターのマイルズ・アンド・ギャロウェイがチームを閉鎖し、クラブがリーグ・スピードウェイに定期的に出場できないという歴史が続いた。

1960年代

1960年にプロビンシャルリーグが創設されると、ポッターズはレグ・フィアマンとマイク・パーカーの昇格で復帰した。 [14]フィアマンもクラブで騎手を務め、ケン・アダムスも復帰した。この時期、ストークは1960年から1963年にかけて4年間好調を維持し、 1963年にはウォルバーハンプトン・ウルブズに次ぐ2位に輝いた。 1963年にはコリン・プラットとピーター・ジャーマンが活躍した。[15]

しかし、グレイハウンドスタジアムの所有者がガレージビジネスに敷地を売却したため、サンストリートトラックは1963年に閉鎖され[16]、スピードウェイはクラブの歴史の中で4度目の閉鎖となった。

1970年代

1976年のストークの活動

1971年後半、ミッドランド地方の実業家ラッセル・ブラッグは、ニューカッスル自治区議会に対し、チェスタートンに20万ポンドの費用で新しいルーマー・ロード・スタジアムを建設するための計画許可を申請し、許可を得た。 [17] [18] [19]このトラックでの最初のスピードウェイ・マッチは、1973年4月11日に6,500人のサポーターの前で行われた。[20]チームは1973年シーズン、チェスタートン・ポッターズとして知られていた。 [21]

クラブはようやく継続性を獲得し、長期間ナショナルリーグに所属することになった。1970年代はポッターズにとって明暗が分かれる時期であり、ナンバーワンライダーにはマイク・ブロードバンク、アラン・モリニュー、レス・コリンズ、そしてイアン・グレッドヒルがいた。後者は1979年のライダーズチャンピオンシップで優勝した。[22]

1980年代

ストーク対オックスフォード 1981

ポッターズは1980年から1983年までリーグ戦で苦戦したが、トム・オーウェンのサポート役としてナイジェル・クラブトリーとポール・ソープを獲得し、1984年には3位に浮上した。クラブトリーとオーウェンは、6月30日にハックニー・ウィック・スタジアムで開催されたナショナルリーグ・ペアーズで優勝を果たした。[23] [24]

1980年代後半はシーズン成績が大幅に向上し、ポッターズは好成績を収めました。ポール・ソープが1986年のライダーズ選手権で優勝、グラハム・ジョーンズとスティーブ・バスタブルが1988年のナショナルリーグ・ペアで優勝[25] [26]、クラブトリーとエリック・モナハンが1989年のペアで優勝[27]など、数々の成功を収めました。

1990年代

1990年代は、モナハン、クラブツリー、ルイス・カー、クリス・コビーからなるポッターズチームが7月22日にイースト・オブ・イングランド・ショーグラウンドで開催されたフォース選手権決勝で優勝し、好調なスタートを切った。[28]

1991年から1992年にかけて2部リーグでさらに2シーズンを過ごしたあと、プロモーターのデイブ・タタムが1993年シーズンの資金調達に失敗したため、ポッターズは解散した。[29]チームは1994年に3部リーグに復帰した。

1996年、チームはプレミアリーグと呼ばれる統合されたトップリーグで、クラドリー＆ストーク・ヒーゼンズとして出場した。クラドリー・ヒースはダドリー・ウッド・スタジアムを本拠地としていたが、このとき移転していた。[11] 1997年から1999年まで、ストークは単独のクラブとしてレースを行い、プレミアリーグの名称を保持したまま2部リーグに復帰した。

2000年代

新世紀はプレミアリーグ スピードウェイの10年目の始まりとなり、ポッターズは2004年に4位という最高位を獲得しました。しかし、この10年間は​​チームが目立った成功を収めることができず、期待はずれに終わりました。

2010年代

2010年11月、クラブの昇格に関する重大な決定が下されました。チームはプレミアリーグから撤退し、スピードウェイの3部リーグであるナショナルリーグに参戦することになりました。[30]クラブはここ数シーズン、財政難に陥っており、財政安定化のためにこの決定が下されました。

2011年シーズン、クラブはナショナルリーグで7ポイント差で首位に立った[31]が、主力選手が負傷し、プレーオフ準決勝で敗退した。ティム・ウェブスターとサイモン・ランバートがナショナルリーグ・ペア選手権で優勝したことで、いくらか慰められた。2012年から2018年まで、ポッターズはナショナルリーグに参戦し続け[32]、ベン・ウィルソンとジョン・アームストロングが2014年のペア選手権で優勝した[33] [34] 。

2019年シーズンは、ポッターズがルーマーロードで4人乗り選手権に優勝して終了しましたが[35]、敷地が売却され、チームがシーズン後に解散し、スタジアムが2022年6月に取り壊されたため、ルーマーロードでの最後のスピードウェイシーズンとなりました。[36] [37]

シーズン概要

シーズン概要（ジュニア）

注目のライダー

過去のシーズン（ライダー）

参考文献

  1. ^ 「FINAL CALL FOR POTTERS - British Speedway Official Website」. speedwaygb.co.uk . 2019年12月23日閲覧。
  2. ^ バンフォード、R & ジャービス、J.(2001).ブリティッシュ・スピードウェイの住宅. ISBN 0-7524-2210-3
  3. ^ 「Dirt Track Racing in Hanley」スタッフォードシャー・センチネル1929年3月18日2024年6月7日閲覧– British Newspaper Archive経由
  4. ^ 「1929年の成績」（PDF） . Speedway Researcher . 2024年6月7日閲覧。
  5. ^ 「BRITISH LEAGUE TABLES - PRE-WAR ERA (1929-1939)」ブリティッシュ・スピードウェイ公式ウェブサイト。 2021年8月16日閲覧。
  6. ^ “Stoke Speedway Hanley”. Defunct Speedway . 2021年8月18日閲覧。
  7. ^ 「ポタリーズ・スピードウェイ計画」スタッフォードシャー・センチネル、1939年2月2日。 2024年6月7日閲覧-英国新聞アーカイブ経由。
  8. ^ 「Hanley Speedway Thrills and Spills」スタッフォードシャー・センチネル1947年5月9日2024年6月15日閲覧– British Newspaper Archive経由
  9. ^ “1946 to 1951”.サイバーモロトサイクル. 2024年6月7日閲覧。
  10. ^ “Year by Year”. Speedway Researcher . 2021年8月18日閲覧。
  11. ^ ab 「公式ストーク・ポッターズ・スピードウェイ：ストーク・スピードウェイの略史」stoke-speedway.com . 2019年12月23日閲覧。
  12. ^ 「BRITISH LEAGUE TABLES - POST-WAR ERA (1946-1964)」ブリティッシュ・スピードウェイ公式ウェブサイト。 2021年8月16日閲覧。
  13. ^ オークス、ピーター (1981). 1981 Speedway Yearbook . Studio Publications (Ipswich) Ltd. ISBN 0-86215-017-5。
  14. ^ 「スピードウェイ」スタッフォードシャー・センチネル1960年1月19日2024年6月7日閲覧- British Newspaper Archive経由
  15. ^ 「1929年から2009年までのライダー平均」(PDF) . Speedway Researcher . 2024年6月7日閲覧。
  16. ^ バーンズ、ジュリア (1988).デイリー・ミラー・グレイハウンド・ファクト・ファイル. リングプレス・ブックス. p. 423. ISBN 0-948955-15-5。
  17. ^ 「ウェンブリー・オブ・ノース、チェスタートン・スピードウェイ・トラック建設計画」スタッフォードシャー・センチネル、1972年1月3日。 2024年6月7日閲覧–英国新聞アーカイブ経由。
  18. ^ 「プロモーターがストーク・スピードウェイを拒否」。Wolverhampton Express and Star。1972年1月17日。 2024年6月7日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  19. ^ 「最新のショートサーキット・モーター・レーシング・トラック」スタッフォードシャー・センチネル紙、1973年2月10日。 2024年6月7日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  20. ^ 「チェスタートンは開幕戦勝利を目指す」スタッフォードシャー・センチネル紙、1973年4月11日。 2024年6月7日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  21. ^ ロジャース、マーティン (1978). 『スピードウェイの歴史図解』 Studio Publications (Ipswich) Ltd. p. 129. ISBN 0-904584-45-3。
  22. ^ 「Outlaw's Crash」ダービー・デイリー・テレグラフ1979年10月1日. 2023年6月20日閲覧– British Newspaper Archive経由.
  23. ^ 「1984年の試合予定表」（PDF） . Speedway Researcher . 2023年5月24日閲覧。
  24. ^ 「ストークのスターがタイトルを獲得」サンデー・サン（ニューカッスル） 1984年7月1日。 2023年5月24日閲覧- British Newspaper Archive経由。
  25. ^ 「1988年のフィクスチャー」（PDF） . Speedway Researcher . 2023年5月25日閲覧。
  26. ^ 「ストークスピードウェイの2人、勝利」スタッフォードシャー・センチネル紙、1988年8月24日。 2023年5月25日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  27. ^ オークス、ピーター (1990).スピードウェイ年鑑 1990.フロントページブックス. p. 59. ISBN 0-948882-15-8。
  28. ^ 「ポッターズが初のフォアボールタイトルを獲得」スタッフォードシャー・センチネル紙、1990年8月6日。 2023年5月8日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  29. ^ 「スピードウェイのライダーがレース中の事故で死亡」ケンブリッジ・デイリー・ニュース、1993年2月5日。 2024年6月7日閲覧- British Newspaper Archive経由。
  30. ^ 「ポッターズがNLに加入 - ブリティッシュ・スピードウェイ公式サイト」speedwaygb.co.uk . 2019年12月23日閲覧。
  31. ^ 「ブリティッシュ・スピードウェイ公式サイト」speedwaygb.co.uk . 2019年12月23日閲覧。
  32. ^ 「ブリティッシュ・スピードウェイ公式サイト」speedwaygb.co.uk . 2019年12月23日閲覧。
  33. ^ 「ストークがナショナル・リーグ・フォー・チャンピオンに輝く - ブリティッシュ・スピードウェイ公式サイト」speedwaygb.co.uk . 2019年12月23日閲覧。
  34. ^ 「ナショナルリーグペア」（PDF） .ブリティッシュスピードウェイ. 2023年7月2日閲覧。
  35. ^ 「ポッターズ・フォーズ・グローリー」。スピードウェイGB。2019年7月14日。
  36. ^ 「ストーク・スピードウェイ、スタジアム売却に伴い90年の歴史に幕」www.stokesentinel.co.uk . ザ・センチネル.
  37. ^ 「開発業者がストーク・スピードウェイ・スタジアムを解体、こんな姿に」ストーク・センチネル2024年6月7日閲覧。
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