| シボレー・シャイアン | |
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| 概要 | |
| メーカー | シボレー |
| 生産 | 2003年（コンセプトカー） |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ピックアップトラック |
| レイアウト | FRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | 6.0L V8エンジン |
シボレー・シャイアンは、シボレーが開発したコンセプト・ピックアップトラックです。 2003年の北米国際オートショーで初公開されました。シャイアンは、サイドアクセスドアや独自の荷台など、当時の量産車にはなかった革新的なデザインを採用していました。オリジナルのシボレー・シャイアンは1971年に登場し、1998年に生産終了となりました。1999年にはシルバラードが発表され、2006年にはGMの駐車場で目撃されました。[1]
名前
アメリカンモーターズコーポレーション（AMC）は、1964年のシカゴオートショーで展示されたランブラーシャイアンコンセプトステーションワゴンにこの名称を使用しました。[2]
このプロトタイプは、 1998 年以前にシボレー C/Kピックアップで使用されていたシャイアン トリム バッジにちなんで名付けられました。メキシコでは、シボレー シャイアンはシボレー シルバラードの高級トリムでもあり、1980 年代からレギュラー キャブ、1998 年以降はエクステンデッド キャブ、2005 年モデルからはクルー キャブが提供されています。
これはシボレーの2013年コンセプトピックアップトラックとは関係ありません。[3]
イノベーション
シャイアンの荷物スペースには、ホンダ リッジラインと同様の収納引き出しが備わっていましたが、シャイアンには車両のどちら側からでも荷物の積み下ろしができるサイド アクセス ドアも付いていました。
出入りはドロップダウン式のアクセスステップで容易に行え、内装には2ピースのガラスパネルサンルーフ付きの革製ヘッドライナーが備わりました。
シャイアンのエンジンは、約500馬力（370kW）の最高出力と580ポンドフィート（786Nm）のトルクを発生するスーパーチャージャー付き6.0リッターV8エンジンでした。この車両は、クアドラステア四輪操舵システムを備えた独立懸架式リアサスペンションを備えていました。
参考文献
- ^ McCausland, Evan (2006年6月8日)、Chevrolet Cheyenne Prototype 、 2021年8月1日閲覧。
- ^ 「歴史 - 1964年 アメリカンモーターズは、1964年のシカゴオートショーで、ランブラークラシッククロスカントリーステーションワゴンモデルをベースとしたランブラーシャイアンのプロトタイプを展示しました」シカゴオートショー。 2019年9月24日閲覧。
- ^ ベン・ルカレッリ（2013年11月4日）「シボレーのZ/28にインスパイアされたシャイアン・コンセプトを見てみよう」『ロード・アンド・トラック』誌。 2019年9月24日閲覧。
外部リンク
- ヘルウィグ、エド (2003年5月1日). 「シボレー・シャイアン - それは何？」エドマンズ. 2003年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月24日閲覧。
