USSチペワ（AT-69）

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSチペワ
ビルダー	チャールストン造船・乾ドック会社、サウスカロライナ州チャールストン
発売	1942年7月25日
委託	1943年2月14日
廃止	1947年2月26日
再分類	ATF-69、1944年5月15日
打撃を受けた	1961年9月1日
運命	人工魚礁として沈められた 1990年2月8日
一般的な特徴
クラスとタイプ	ナバホ級 艦隊タグボート
変位	1,235ロングトン（1,255トン）
長さ	205フィート（62メートル）
ビーム	38フィート6インチ（11.73メートル）
下書き	15フィート4インチ（4.67メートル）
推進	ディーゼル電気 ゼネラルモーターズ12-278Aディーゼル主エンジン4基がゼネラルエレクトリック発電 機4基とゼネラルモーターズ3-268A補助サービスエンジン3基を駆動 単ネジ 3,600馬力（2,685kW）
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	85
武装	1× 3インチ（76mm）砲 40mm連装砲2基 20mm単装砲2門

USSチッペワ（AT-69）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたナバホ級 艦隊タグボートです。本艦の任務は、公海上、戦闘地域、あるいは戦闘後の海域において、通常は曳航による船舶支援と「その他の任務」でした。大西洋で活動しました。

チッペワは、1942年6月26日にサウスカロライナ州チャールストンのチャールストン造船所でAT-69として起工され、1942年7月25日にT・ホートン夫人の命名で進水し、1943年2月14日に就役した。

第二次世界大戦の大西洋作戦

チッペワは 1943年5月4日から6月9日まで大西洋を横断し、ノーフォークからカサブランカへブイ設置作業を行い、6月26日にボストンへ帰還した。2日後、ノーフォークに出港しオーバーホールを行った後、7月19日に曳航任務を開始し、バミューダ諸島およびジャクソンビルへ航行した。カリブ海国境での任務に就き、1944年5月6日に修理のためノーフォークへ帰還するまで、イギリス領西インド諸島のトリニダード島を主要基地とした。5月15日、ATF-69に艦種変更された。

1944年6月11日に修理を完了したチッペワは、 1945年3月29日までトリニダード島沖でカリブ海における曳航・救助任務に復帰した。ノーフォークでの修理後、5月19日から11月1日までニューファンドランド島アルジェンティアを拠点とする任務に再配置された。この間、チッペワはテキサス州ヒューストンまで長い曳航航海を行った。ボストンからバミューダを経てノーフォークへ最後の曳航航海を行い、12月28日にSSウォー・ボネットを曳航してノーフォークに到着した。

戦後の廃炉と運命

1946年3月、チッペワは不活性化のためアメリカ第16艦隊に入港し、1947年2月26日に退役し、テキサス州オレンジに停泊した。ディーゼル電気式単軸タグボートであるこの船は予備役艦隊に所属した後、海事局に転属となり、1960年11月15日にボーモントNDRFに移された。チッペワは1961年9月1日に海軍艦艇登録簿から除名された。チッペワは1989年8月17日までボーモントNDRFに留まり、その後海軍に返還され、人工魚礁として沈める準備が整えられた。^[1] チッペワは1990年2月8日、37発の爆薬網によって沈没し、^[2]その後もパナマシティ地域で人工魚礁として使用されている。

参考文献

1. “PMARSは現在メンテナンスのためダウンしています。[sic]”. 2012年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月26日閲覧。
2. Wreck divingpanamacitydivecharters.com 2010年9月14日アーカイブ、Wayback Machineより

•  この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。

外部リンク

• NavSource Naval History のUSS Chippewa (AT-69/ATF-69)の写真ギャラリー