チキ・チキ・バン・バン（車）
ヴィンテージレーシングカーと映画プロップカー

自動車
チキチキバンバン
1968年のミュージカル映画のほとんどの運転シーンで使用された主なモデルである、英国登録番号GEN 11の車。2010年9月に撮影。
概要
メーカーアラン・マン・レーシング
別名パラゴンパンサー
生産1967
デザイナーケン・アダム、フレデリック・ローランド・エメット
ボディとシャーシ
クラスカスタムフィルムモデル
レイアウトフランス
パワートレイン
エンジン2,994 cm 3 (182.7 立方インチ)フォードエセックスV6
伝染 ; 感染自動

チキ・チキ・バン・バンは、同名の小説、ミュージカル映画、舞台作品に登場するヴィンテージレーシングカーです。作家イアン・フレミングは、1920年代初頭にルイス・ズボロフスキー伯爵が製作した航空エンジン搭載のレーシングカーシリーズ、 「チキ・バン・バン」からインスピレーションを得ました。オリジナルのチキ・バン・バンのエンジンはツェッペリン 飛行船のものでした。名前の由来は、アイドリング時の音、あるいは第一次世界大戦の卑猥な歌に由来すると言われています。[要出典]

映画用に6種類のバージョンが製作され、その後もレプリカが複数製作されました。舞台用に製作されたバージョンは、史上最も高価な舞台小道具として記録されています。

小説とインスピレーション

ブルックランズにて、カウント・ズボロフスキーとチッティ・バン・バン1

フレミングによると、オリジナルのチッティ・バンバンは1920年に製造された。戦前のメルセデスのシャシーに、ツェッペリン飛行船に典型的に搭載されていた6気筒マイバッハ軍用航空エンジンを搭載していた。エンジンは気筒あたり4つのオーバーヘッドバルブとツインゼニスキャブレターを備えていた。車重は5米トン（4.5トン）を超え、ボンネットは長さ8フィート（2.4メートル）で、グレーに塗装されていた。[1]序文 

小説の中で、この車は「12気筒、8リッタースーパーチャージャー搭載のパラゴン・パンサー。1台しか製造されず、その後会社は倒産した」と描写されている。ポット家が購入した当時、この車はボンネットがなく、ブリティッシュ・レーシンググリーンの塗装が剥がれ落ちた、長くて低い4人乗りのボロボロの状態だった。[1] : 16–17 廃車になったレーサーを購入した後、子供たちは古い登録タグ「GEN 11」が「genii」（強力な魔法使い）と解釈できることに興奮して気づく。[1] : 21 カラクタカス・ポットは3ヶ月かけて車を修復し、「私がいない間に、いわば夜の間に、ある種の改造や変化がひとりでに起こった。何と言ったらいいのか、革命的で並外れた改造だった」と記している。[1] : 30 その結果、渋滞時には空を飛ぶ（空飛ぶ車として）ことができ、 [1] : 39  、満潮で家族が砂州に取り残された時には浮かぶ（ホバークラフトとして）ことができるようになった。 [1] : 58 

映画の車

チキチキバンバンダッシュボード

1968 年の映画では、少なくとも 8 台の車が製作され、そのうち 2 台は事故前に Paragon Panther として製造されました。

チキ・チキ・バン・バンの映画に登場する車
いいえ。 説明 所有者 公開閲覧可能
1 登録番号GEN 11 (英国) / GEN 1i (ニュージーランド) の完全に機能する公道走行可能な車 ピーター・ジャクソン卿 ニュージーランドでの時折のチャリティーイベント
2 公道走行可能な「やや小さめ」の車（ただし、この車が狭く作られているかどうかは未確認） マイケル・デザー ミシガン州ニューボルチモアの博物館
3 元々はエンジン無しで、トレーラー作業やクローズアップ用。英国登録番号GEM 11 アンソニー・バンフォード イギリス、 ボーリューの国立自動車博物館に時折展示
4 映画の広告やポスターに登場する飛行模型 ラルフ・スペンサー フロリダでの定期的なプロモーションイベント
5 アルミトリムを備えた変形モデル イオンプロダクションズ ボーリューへの長期貸付
6 ホバークラフト/ボート 該当なし 撮影後に廃棄された
7 パラゴンパンサーとして撮影された車両から復元されたレプリカ、2人乗りレースカー3号車 ゴードン・グラント 美術館への長期貸出
8 パラゴン パンサー、2人乗りレースカー3号車 マイケル・デザー ハリウッド・カーズ・ミュージアム（ラスベガス）

2011年に売却されるまで、登録番号GEN 11を正当に使用していたのは、公道走行可能なメインバージョンのみでした。この車はストラトフォード・アポン・エイヴォンのピエール・ピクトンが所有していました。[2]撮影終了後、他の映画用車両（公道走行可能なもう一台の車両を除く）はエンジンが搭載され、世界中で映画の宣伝に使用されました。オープニングクレジットのモンタージュで勝利とクラッシュを演出した、ブリティッシュ・レーシング・グリーンのカラーリングと目立つゼッケン3を配したオリジナルのレーシングバージョンは、2010年以降、ゴードン・グラントによってチッティ・レプリカに改造されました。[3]

オリジナルの車の1台は、英国の運転免許庁（DVA）が英国の自動車運転者向けに制作したユーモラスな広報映画（PIF）に登場し、自動車物品税の支払いを促した。皮肉なことに、1973年1月1日以前に製造されたすべての車（チキチキバンバンモデルを含む）は英国で自動車物品税が免除されているため、批判が巻き起こった。PIFはMGM映画のパロディだった。[4] [5] 

チッティプライム（第11世代）

チッティ・チッティ・バン・バン（登録番号 GEN 11）がクラシック＆スポーツカー・バイ・ザ・レイクに登場（2010年9月）

映画の運転シーンのほとんどを撮影するために使用されたメインの「チッティ」は、ニュージーランド登録番号GEN 1I（旧英国登録番号GEN 11）の公道走行可能な車です。この車は、映画の美術デザイナーであるケン・アダムと、漫画家で彫刻家のフレデリック・ローランド・エメットによって設計され、 1967年にハートフォードシャーのアラン・マン・レーシングによって製作されました。当時のフォード・3000エセックスV6エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、英国登録番号が付与されました。[2]木製ボディは造船業者によって製造されました。[6]外装金属部品の製造は、ウェアの建築金属加工業者、レナード・ハリントンとエリック・ハリントンに依頼されました。映画でこの車を運転した俳優ディック・ヴァン・ダイクは、「この車は旋回半径が戦艦のように大きく、操縦が少し難しかった」と述べています。[7]チッティプライムは約17+ 全長1⁄2フィート（5.3メートル）、重量2米トン（1.8トン）。 [ 8 ]外観的には、公道走行用のメインモデルであるチッティプライムは、自動車基準を満たすために前部泥よけの上に小さなポジションライトが付いていることで、他の撮影モデルと区別できる。

この車は、1970年代初頭から2011年5月まで、ストラトフォード・アポン・エイヴォン在住のピエール・ピクトン氏[2]が個人所有していました。彼は2010年末までこの車で何度も公の場に姿を現し[9] 、その中にはマルタ（1990年）[10]や、2009年8月にノリッジ市で行われた劇場公演のプロモーション活動も含まれています。2002年には、道路税脱税に関するDVLA（運転免許取得許可局）の警告広告にこの車が使用されました。 [11] GEN 11の公式ウェブサイトには、2010年に公の場に登場した車両が掲載されているが、車両は2011年5月22日にロサンゼルスでオークションに出品されるため、これ以上の公開はないとの注意書きがある。[12] [13]オークション価格は100万〜200万ドルに達すると予想されていたが、ニュージーランドの映画監督ピーター・ジャクソン卿が提示した入札により80万5000ドル（49万5415ポンド）で上限が決定され、彼の広報担当者によると、彼はこの車を慈善団体の資金調達の手段として使用すると述べた。[14] [15]ニュージーランドではGEN 11の登録が既に発行されていたため、GEN 1Iとして登録された。[16] 

チッティ・ベータ

2つ目の公道仕様車は「わずかに小さい車」（おそらくこの車は映画用に作られた他のチッティよりも「わずかに狭く」作られたと思われるが、これは単なる噂で、映画用に車を作ったパインウッド・スタジオとアラン・マン・レーシングの両社から確認されていない）で、映画の中では3分ほどしか登場しないが、観客はハンドルに使われた木材がより暗い色で、ホイールがダッシュボードのより高い位置に取り付けられていることに気づいた。映画を通してかなりの数のシーンに登場しており、この車がチッティ・プライムの運転可能な代役として定期的に使われていたと推測されている。


チッティ・ベータは以下の注目すべきシーンで見ることができます。

  • チッティが「チッティ・チッティ・バン・バン（リプライズ）」の歌の中で電車の前を通り過ぎるとき
  • 歌「チキ・チキ・バン・バン（リプライズ）」の最後のシーン - 海を背景に車が丘を登り、そして丘を下るシーン
  • チッティがビーチの後の曲がりくねった道を運転しているとき
  • チッティがビーチから丘を登っているとき
  • スクランプシャス卿が鉄道橋のすぐ手前でチッティを追い越そうとしているシーン - これは実は映画で最初に撮影されたシーンである
  • 飛行船が飛び去った直後の光景
  • キャストと車がビーチー岬の崖を転げ落ちる直前のシーン
  • チッティが「ブルガリア」に着陸した後、高架橋の下に停車していた車
  • 「ヴルガリア」村/町にあり、城まで牽引されていた車
  • 男爵の城の中の車 - このチッティは、まるで車が自分で運転しているように見えるよう、車の足元に補助的なコントロール装置が取り付けられていた。
  • 空飛ぶチッティが次のシーンで使用される前に、車が城の外の階段を降りるシーン


ベータ車とプライム車を区別する注目すべき外見上の違いがいくつかあります。

  • ラジエーターグリルの後ろのサポートバーは、他のチッティのように水平ではなく垂直です。
  • ステアリングホイールの木材はより暗い色です（前述の通り）
  • ステアリングホイールもダッシュボード上で高めの位置にあります（前述のように、ステアリングホイールが低いPrimeを除く他のChitty車と同様です）
  • 金属製のダッシュボードは光沢のある磨き仕上げではなく、ブラシ仕上げのマット仕上げになっています。

この車はおそらくこの映画の制作のために最初に作られた車であり、もしそうであれば、初期の制作段階の追加シーンや映画全体を通して使用された可能性が高いでしょう。この車は、制作前の宣伝用撮影で頻繁に使用されました。

この車は、映画の撮影終了後、アメリカ公開のプロモーションに使用されました。その後、2000年にカーズ・オブ・ザ・スターズ・モーター・ミュージアムに購入され、展示されました。ケズウィックの博物館が2011年に閉館するまで、この車はそこに展示されていました。 [17]カーズ・オブ・ザ・スターズのコレクションは、コレクターのマイケル・デザー氏によって購入され、[18]彼の名を冠したコレクションの一部としてマイアミで展示されました。[19]その後、デザー氏のコレクションはオーランドに移されました。[20]

この車は現在、ミシガン州ニューボルチモアのスタールズ自動車財団に展示されている。[21]

トレーラーチッティ（GEM 11）

このエンジンなしのチッティは、運転中の俳優のクローズアップ撮影用に製作されました。車体はトレーラーに取り付けられ、牽引車に搭載されたカメラからシーンが撮影されました。飛行するチッティとは少し異なるものの、翼も付いており、空中撮影だけでなく、パインウッド・スタジオのプールで撮影された水中シーンにも使用されました。

この車では、ステアリングホイールがダッシュボード上のより高い位置に取り付けられています。さらに、フロントポジションライトは左右のマッドガードの前端下部に配置されています。[22]

ピエール・ピクトンは1970年代初頭にトレーラー「チッティ」を購入し、エンジンを搭載しました。[2]また、サーカスショーでパフォーマンスを披露できるよう、左前部のマッドガードを空高く飛ばせるよう改造しました。ピクトンはその後まもなくこの車を売却し、その後、ヒースフィールド野生動物公園とフォークストンのザ・ロタンダで公開展示されました。その後、1980年から1981年にかけてコレクターのアンソニー・バンフォードに売却され、バンフォードはGEM 11として登録しました。バンフォードは、英国ボーリューにある国立自動車博物館でGEM 11を時折展示しています。

フライングチッティ

翼とグラスファイバー製のパーツで作られた1台の車が、飛行シーンの撮影に使用されました。翼の前縁には折りたたみ式のプロペラが取り付けられています。この車は1968年の映画公開時に宣伝用のスチール写真に使用され、ポスターにも大きく取り上げられています。

1973年、空飛ぶチッティはオークションで37,000ドル（2024年の262,000ドルに相当）で売却され[23]、その後1975年からニューヨーク州レイクジョージ村のガスライトビレッジ遊園地の展示会であるカヴァルケードオブカーズで展示されました。 [24]パークが1989年に閉鎖された後、1990年のオークションでシカゴのビジネスマンであるジムリッチに売却され[25] 、リッチのレストランシカゴウェスト（「モナリザの隠れ家」として宣伝されていた）で展示されました[26] 。2007年のオークションでフロリダ在住のラルフスペンサーに505,000ドル（2024年の766,000ドルに相当）で再び売却されるまで。[27] [28]この車は大規模な修復を経て、2018年にマルチプロダクションの施設で一時的に展示されました。[29]

変身チッティ

ボーリュー国立自動車博物館にあるアルミニウムの撮影バリアント。Eonによる再着色後。

チッティが船に変形する前の潮汐シーンでは、主にアルミニウム製の装備を備えたバージョンが製作されました。他のチッティとは外観が大きく異なっていたため、画面に登場するのは1分にも満たない時間です。海水と潮風によって、撮影に使用された主な車両の真鍮製ラジエーターサラウンドが腐食する恐れがあったため、アルミニウム製の車両が代わりに使用されました。この軽量なアルミニウム製の車両は、飛行形態への変形シーンでも吊り上げられました。

撮影終了後、この車はオーストラリアで映画の宣伝に使用された。1991年にケズウィックのカーズ・オブ・ザ・スターズ・モーター・ミュージアムに購入され展示された後、 2000年にイオン・プロダクションズに売却された。 [30]イオン・プロダクションズは、2002年のロンドン・ウエストエンド公演と2005年のニューヨーク・ブロードウェイ公演の両方で、このアルミ製のチッティを舞台ミュージカルの宣伝に使用した。イオンはチッティ・プライムに似せるため、一部の部品を真鍮のような色に着色したが、変形アルミ製のチッティには、オリジナルのアルミ製（銀色）のシフター、排気管、マフラーがそのまま残された。この車はイギリスのMOT（車検）証明書を持っていないため、公道での走行は許可されていない。2009年7月、ノーリッチ警察は、この車が公道走行に適しておらず、適切に登録または保険されていないとして、パレードでの使用を禁止した。[31]

変形するアルミ製のチッティは、エオン社からボーリューの国立自動車博物館に長期貸与されている。[32]

ホバリング（ボート）チッティ

ホバーカーはスピードボートに搭載されたシェルで、撮影後に破壊されました。娘ジェマイマ・ポッツ役を演じたヘザー・リプリーによると、ボートは撮影中のヘリコプターから遠隔操作されていました。ハンドルは装飾的なものだったため、ディック・ヴァン・ダイクは進路に影響を与えることなくハンドルを回転させたとのことです。[33]

元レーサーNo.3レストモッド（11GEN）

チッティ元レーサー3レストモッド

冒頭シーンでナンバー3として撮影されたレーシングカー、パラゴン・パンサーの1台は、ゴードン・グラントによって購入され、チッティのレプリカとして再建された。[3] グラントは以前、1998年から2008年の間にオリジナルの設計図を使用して精密なレプリカを製作しており、これは2011年にオークションで売却された。架空の登録番号11 GENが改修された元レーシングカーに適用され、 2014年にブルックランズ博物館での展示に間に合うように完成した。[34]また、ストラスキャロン・ホスピスの資金調達のため、2017年までグラスゴー交通博物館に長期貸し出されていた。[35]

ex-Racer 3 は、各前輪を固定する 10 個の露出したラグナットによって Chitty prime と区別できます。Chitty prime の前輪のラグナットには、撮影後に赤いカバーが取り付けられています。

グラントは1996年の映画『風と川のほとり』に登場したトード氏の車を購入し、修復した。[36]元レーサーの3号車は現在ボーリュー自動車博物館に展示されており、訪問者は敷地内を車で走ったり、車が通り過ぎるのを見たりすることができる。

パラゴンパンサー

ラスベガスのハリウッド・カーズ・ミュージアムには、レースシーンの冒頭、クラッシュシーンに登場した時の金属むき出しのパラゴン・パンサー・レースカーが展示されています。コレクターのマイケル・デザー氏[37]との共同展示で、映画で有名になった他の車[38]や、かつてリベラーチェが所有していた装飾を施したリベラーチェ・ガレージ[39]とともに展示されています。

レプリカカー

  • 登録番号 GEN 22: トニー・グリーンのレプリカ車
    登録番号 GEN 22 : トニー・グリーンのレプリカ車
  • GEN 22: トニー・グリーンのレプリカカーのクローズアップ
    GEN 22：トニー・グリーンのレプリカカーのクローズアップ
  • TGK 681M: 2009 年のイベントでのキャロリン・ポインティングの「チッティ」
    TGK 681M : 2009 年のイベントでのキャロリン・ポインティングの「チッティ」
  • 772 YUJ: ゴードン・グラントの『チッティ・アット・ボーリュー』
    772 YUJ : ゴードン・グラントの『チッティ・アット・ボーリュー』

グリーン・チッティ（GEN 22）

英国にはMGMのライセンスを受けたレプリカが存在し、トニー・グリーンが2000年から3年間かけて商業写真事業用のオリジナル設計図に基づいて製作した。[40]この車は公道走行可能で、登録番号はGEN 22である。[41]重量は約1.5米トン（1.4t）、全長約18フィート（5.5m）、全幅6フィート（1.8m）である。真鍮製のランプはすべて当時のオリジナルで、真鍮製のスネークホーンはオリジナルのチッティ車から取り外されたものである。エンジンは3リッターV6フォード製で、ボルグワーナー製のオートマチックトランスミッションを搭載している。[42] [43]

この車両は現在ダンディー交通博物館に所蔵されている。[44]

指差しチッティ

もう一つのチッティの「コピー」は、ワイト島のニック・ポインティング氏によって製作されました。妻のキャロリンさんは生涯にわたるチッティ・チッティ・バンバンのファンで、キャロリンさんは彼に夢の車を製作するよう依頼しました。この車は1970年代のランドローバーのシャシーとエンジンをベースに製作され、2007年から2008年にかけて慈善活動のための資金集めのため、オーストラリアまで陸路12,000マイル（19,000km）を走行しました。[45]

グラント・チッティ（772 YUJ）

ゴードン・グラントが製作したチキ・チキ・バン・バンのレプリカ車は、2008年にパインウッド・スタジオでデビューし[46 ]、2011年12月1日に英国サリー州ウェイブリッジのメルセデス・ベンツ・ワールドにあるボナムズで行われたオークションで、登録プレートWGG 5を付けて落札された。[47]グラント・チティは1998年に着手され、1968年の映画の助手美術監督だったピーター・ラモント、映画の美術監督ハリー・ポトルの未亡人で引退したセット装飾家のデニス・エクスショー、アラン・マン・レーシングの主任メカニックだったライオネル・ホワイトヘッド、そしてオリジナル車の木製車体を製作したテリー・ダンらから提供されたアドバイスや支援、オリジナルの設計図を使って、完成までに10年を要した。ホイールはオリジナルの鋳造所でオリジナル車から鋳造された。

この車は後に放送作家のクリス・エヴァンスに売却されたが、購入者は車が長すぎてガレージに入らないことに気づいたためである。[48]エヴァンスは2012年にジョー・マカリを雇って公道走行可能な状態にし、2015年に再びオークションに出品された。[49]現在772 YUJとして登録されているこの車は、いくつかの新聞で誤ってGEN 11という登録番号を持つオリジナルのチッティプライム映画用車として報道された。[48]

ロスウェル・チッティ

もう一つのレプリカは、ケンブリッジの病院職員であり宝石商でもあるジョン・ロスウェル氏によって2014年7月に製作・完成されました。この車はリライアント・リアルトのシャーシをベースにしており、地方議会から借りた小さなガレージで約3年かけて製作されました。三輪車をベースにしたシャーシを採用していることが、この車の独自性を高め、真のレプリカとは認められない理由となっています。このバージョンのチッティは、地元の自動車保険会社の販促キャンペーンに使用され、地元のカーショーにも頻繁に出展され、アデンブルックス病院慈善信託への募金活動に役立てられています。[50] [51]

ガロファロ・チッティ

ニューヨーク州ロングアイランドの元ニューヨーク市警巡査部長トニー・ガロファロ氏によって製作されたレプリカ車は、5年の歳月と10万ドル以上の費用をかけて2015年6月に完成した。[52]この車は、ガロファロ氏が2台のオリジナルの「チキ・チキ・バン・バン」車を個人的に検査した後に、オリジナルの映画車をモデルにしたものである。1914年製の公道走行可能なオーバーランド車をベースに製作され、1928年製のフォード・モデルAエンジンを搭載し、自動開閉式の格納式ウィングとヴィンテージの真鍮製装飾が施されている。腐食を防ぐため、すべての光沢のある部分は真鍮、アルミニウム、ステンレス鋼、銅で作られている。車の90%以上が製作されたと言われているが、オリジナルのヴィンテージシャーシ、ドライブトレイン、リアアクスルは保持され、さらに12ボルトに改造されている。この車は、オリジナルの映画で使用された車の真鍮製の特徴をすべて忠実に再現しており、古いメルセデスのビンテージな蛇の角もその一つです。ガロファロは、ブロードウェイ・ステージ・プロダクションの『チキ・チキ・バン・バン』のアメリカ公演で使用されたオリジナルの車も所有しています。[53]

スキナー・チッティ

ハンプシャーのリチャード・スキナーは、2019年に完成したもう一つのレプリカ車を製作しました。2年間の研究を経て、この車は映画で使用された車のオリジナル図面を基に製作され、フォードV6エンジンとエドワード朝時代の様々なオリジナル部品が使用されました。木製ボディは、オリジナルと同じアフロモシア材とオビチェ材で作られています。[54]

マクラッケン・チッティ

イギリス北アイルランド出身のキース・マクラッケンは、2010年にレプリカの製作を開始し、2012年に完成させて公道走行を可能にしました。この車は、オリジナル車に可能な限り近づけて製作されたため、全長は18フィート、エンジンは3L V6フォード、ボルグワーナーのオートマチックギアボックスを搭載し、必要に応じて当時の部品が使用されています。この車はイベントでレンタルすることもできます。[55]

舞台製作車

ニュージーランド（1986）

1986年8月23日、アイザック・シアター・ロイヤルで初演されたこのミュージカルの初演のために、ニュージーランドのクライストチャーチで小道具車が製作されました。この車は、地元クライストチャーチ出身のブライアン・グレースとブライアン・サリバンによって製作されました。車の製造過程についてはほとんど知られていませんが、キャストメンバーのサイモン・ウッドリーによると、この車には実際に作動するガソリンエンジンが搭載されており、舞台に出入りする際に運転されていました。また、飛行シーンでは格納式の翼が使用されました。この車は長年にわたり、クライストチャーチのヤルドハースト交通科学博物館に展示されています。

ウエストエンド（2002）

この車の別バージョンは、この物語のイギリスでの舞台制作のために製作され、 2002年にロンドン・パラディアムで初演された。75万ポンドの費用で製作されたこの車は、史上最も高価な舞台小道具としてギネス世界記録に登録されている。 [56] 2002年に当時のチャールズ皇太子とカミラ・パーカー・ボウルズの前で行われた公演中、追跡シーンで振り付けがうまくいかず、この小道具車が船に衝突し、ショーは早期に終了した。観客には別の公演の無料チケットが贈られた。[57]この車は公演終了後に解体された。[58]

ブロードウェイ＆アメリカツアー（2005年）

2005年ブロードウェイのプロップカー

この小道具車は非常に精巧に作られており、コンピューター制御の格納式翼やホバークラフトシーンで傾く車輪など、複数の舞台小道具トリックが完備されている。この車は元々、フロリダ州サラソタのザ・ローリング・ストック・カンパニーで製作され、ニューヨーク州ニューウィンザーのPRGで油圧設計・製作された。これはマイケル・ローズとMGMオン・ステージのライセンスに基づいている。[50]全長約16フィート5インチ（5.00メートル）、全幅約66インチ（1,700ミリメートル）、全高約76インチ（1,900ミリメートル）で、展開時には翼1枚につき全幅が98インチ（2,500ミリメートル）増加する。[58]

このクルマの特徴は、フロントグリル後方の砂時計型の形状と、ビームアクスルがリーフスプリングではなくフレームに直接取り付けられているため機能しないフロントサスペンションです。さらに、後部座席にはアクセス用のサイドドアがありません。

2014年7月、トニー・ガロファロは、2015年6月30日にチッティのレプリカを完成させ、[59]ニューヨーク市のビッグリーグプロダクションズによる売却により、米国ナショナルブロードウェイツーリングチッティチッティバンバンの小道具車を取得しました。[50]ブロードウェイの小道具は2022年にオークションに出品されました。 [58]

イギリス/アイルランドツアー（2015–17）

2015年から2017年のイギリス/アイルランドツアー公演のために17万5000ポンドの費用で製作された別の小道具車が、2020年7月のオークションで売却された。[60]ツアー中にカラクタカスとして出演したコメディアンのジェイソン・マンフォードは、ボウデン・シアター・ワークスに競り負け、 1万9000ポンドで小道具を購入した。[61]オークションでは、ビンテージバイク、バロン・ボンバーストの車、チャイルドキャッチャーの檻など、公演で使用された追加の小道具も出品された。[62]

ケネディ・センター名誉賞（2022年）

ディック・ヴァン・ダイクの2021年ケネディ・センター名誉賞授賞式トリビュート・パフォーマンスで使用された車は、デュアン・ジョセフ・オルソンとクルーによって設計・製作されました。この車は、ペンタトニックスとブロードウェイ俳優アーロン・トヴェイトによるタイトルナンバーの演奏で使用されました。この小道具は、2018年にラインベックのセンター・フォー・パフォーミング・アーツで行われたミュージカル公演のために製作されました。映画に登場した車の3/4スケールのレプリカで、展開式の翼、膨張式浮遊装置、そして下向きに折りたためる車輪を備えています。多くのレプリカとは異なり、車の外装はすべて木製です。ヴァン・ダイク自身もこの車を見て、「皆さんには本当に驚かされました。あのチッティは完璧です」と語ったと伝えられています。この車は現在もオルソンが所有・管理しています。

参考文献

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  • イングランド北ヨークシャー州ヘルムズリー近郊のナニントン・ホールにあるオリジナルの GEN11 チッティ・モーターカー、ナショナル・トラスト/ナニントン・ホール＆リーヴォー・テラス
  • 映画『沈まないコルク』のために製作された車
  • イギリス、ボーリュー：国立自動車博物館
  • チッティファンページ、沈まないコルク
  • Chitty Chitty Bang Bang cars - Originals and Replicas、MarinPics USA、2013年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2013年3月29日閲覧。
  • GEN22 MGM公認レプリカ・チッティ（注：イギリスの偽造チッティレプリカに関する有益な情報）、チッティ・チッティ・バン・バン GEN22、2013年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2013年4月5日閲覧。
  • 2014年シートン・スクール・ガラ（ニュージーランド、ウェリントン）でのGEN1lの写真、マイク・リバーズデール
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