クリストファー AG-1
| AG-1 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 種類 | 突撃グライダー |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| 製造元 | クリストファー社 |
| 状況 | プロジェクトは中止されました |
| 建造数 | なし |
クリストファーAG-1は、第二次世界大戦中にアメリカで提案された強襲用グライダーです。アメリカ陸軍の強襲用グライダー計画の一環でしたが、実際には製造されず、1943年9月に計画は中止されました。[ 1 ] [ 2 ]
設計と開発
アメリカ陸軍は、輸送グライダーが使用するために最初に着陸し、着陸地点の確保を支援する武装グライダーである突撃グライダーを調達するという構想を持っていました。[ 1 ]各突撃グライダーには、操縦士と副操縦士に加えて6人のグライダー搭乗員が搭乗し、グライダー搭乗員は.50口径機関銃2挺と.30口径機関銃2挺、そしてロケットランチャー2門で武装していました。[ 1 ] 1943年5月、クリストファー社とティム・エアクラフト社の2社に、それぞれ2機の試作機を製造する契約が締結されました。[ 1 ] [ 2 ]クリストファー社の試作機はXAG-1と命名され、総重量8,500ポンドの低翼片持ち単葉機となる予定でした。同社は陸軍に風洞模型を納入しました[ 1 ] 航空参謀次長室のチドロー将軍は、これはまったく愚かな考えだと判断し、1943年9月に計画を中止した。[ 1 ]
仕様
一般的な特徴
- 乗員： 2名（機長、副操縦士）
- 定員：グライダー搭乗者6名
- 総重量: 8,500ポンド (3,856 kg)
性能
- 巡航速度：牽引中、時速240マイル（390km/h、210ノット）
関連項目
同様の役割、構成、時代の航空機
参考文献
注記
参考文献
- アンドラーデ、ジョン（1979年）『1909年以降の米国軍用航空機の名称とシリアル』ミッドランド・カウンティーズ出版。ISBN 978-0-904597-22-6。
- ジェームズ・E・ムラゼク（2011年）『空挺戦闘 ― グライダー戦争／第二次世界大戦のグライダー戦闘』。ペンシルベニア州メカニクスバーグ、アメリカ合衆国：スタックポール・ブックス。ISBN 978-0-8117-0808-1。
