チェコのマルチシステム電気機関車
| ČDクラス340 |
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| 種類と起源 |
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| パワータイプ | 電気 |
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| ビルド日 | 2003–2004 |
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| 総生産量 | 3 |
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| 仕様 |
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構成:
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| • AAR | BB |
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| • UIC | ボボ |
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| • 連邦 | ボボ |
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| ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ) |
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| キャリア |
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| オペレーター | ČDカーゴ |
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| ニックネーム | Modrá laminátka (青いラミネートの女性) |
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ČDクラス340は、チェコ共和国とオーストリア間での使用を目的として設計されたマルチシステム電気機関車です。以前の240クラスから改造された計3両の機関車が製造されました。2007年以降、3両すべてがČDカーゴに配備されています。
歴史
チェコ共和国のホルニー・ドヴォジシュチェからオーストリアのサマーラウまでの鉄道が電化されると、 ČDは問題に直面した。チェコの25kV 50Hz電化とオーストリアの15kV 16.7Hz電化の両方で運行できる機関車を保有していなかったのだ。そのため、ČDはこれらの列車にČD 771型ディーゼル機関車を使用せざるを得なかった。当初予定されていた163型が不足していたため、240型から340型への改造が決定された。[1] [2]
参考文献
- ^ ハラーク、マーティン。 「Laminátky pomáhají s mezistátními spoji do Rakouska」。ジェレズニチャシュ(チェコ語)。 2019年10月25日のオリジナルからアーカイブ。2019 年10 月 25 日に取得。
- ^ “Ukončení elektrizace úseku Horní Dořiště – Summerau”. Stránky přátel zeleznic (チェコ語)。 2001年11月。2019年10月25日のオリジナルからアーカイブ。2019 年10 月 25 日に取得。
参考文献
- 「340」。アトラス・ロコモティフ(チェコ語)。2019年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月25日閲覧。
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