朝鮮鉄道630形

朝鮮鉄道630形
朝鮮鉄道630形632号機の製作者による写真
種類と起源 パワータイプ スチーム ビルダー 汽車 製造、日本車両 ビルド日 1930 総生産量 5
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-6-2 T ゲージ 762 mm ( 2 フィート 6 インチ) ドライバー径 940 mm（37インチ） 長さ 8,634 mm (339.9 インチ) 幅 2,134 mm (84.0 インチ) 身長 3,150 mm（124インチ） 総重量 28.50 t (28.05 ロングトン)
パフォーマンス数値 牽引力 32.46 kN (7,300 lb f )
キャリア オペレーター 朝鮮鉄道 韓国国鉄 クラス 朝鮮鉄道：630 クラスの人数 >5 数字 朝鮮鉄道：630-63? 配達済み 1930

エンジン番号634が配送のために船に積み込まれています。

630形蒸気タンク機関車は、植民地時代の韓国で朝鮮鉄道が運行していた2-6-2の 車輪配置の蒸気タンク機関車である。^[1]最初の5両は日本の汽車製造で黄海線用に製造され、630から634（工場番号1113-1117）の番号が付けられた。^[1]同年に日本車輛で製造された不明な数の機関車がこれに加わった。 ^[2]

朝鮮半島の解放と分割後、これらの機関車は北朝鮮の朝鮮国鉄に接収され、1973年に黄海線網が標準軌に改軌された後に廃棄されたと思われます。KSRの番号は不明です。

クラス655

655形は、1935年に汽車製造が朝鮮鉄道向けに製造した2-6-2Tのタンク機関車3両からなるクラスである（工場番号1302-1304）。655から657までの番号が振られたこれらの機関車は、630形機関車とほぼ同じであった。^[1]

630型と同様に、これらも1947年に韓国国鉄に引き継がれたが、その後の運命は不明である。

参考文献

1. 山田敬太郎 (1972).汽車会社蒸気機関車製造史名古屋：交友社。
2. ビョン・ソンウ (1999). 한국철도차량 100년사 [韓国鉄道車両 100 周年] (韓国語)。ソウル：韓国車両技術公社