NSB クラス 68

NSB クラス 68
オフォトバーネンが運用する68式戦車
稼働中	1956–2001
メーカー	Norsk Elektrisk & Brown Boveri、スカボ、ストローメン
構築済み	1956–1958年、1960–1961年
建造数	30ユニット
廃棄された番号	10
形成	3台セット
艦隊数	68.01 – 68.90
オペレーター	ノルウェー統計局 オフォートバナー
仕様
車の長さ	モーター車： 20.95メートル（68.7フィート） 中央車： 20.92メートル（68.6フィート） 端車： 21.08メートル（69.2フィート）
ドア	1ユニットあたり12個
最高速度	時速100キロメートル（時速62マイル）
重さ	モーターカーA： 51.2～52.1 km/h（31.8～32.4 mph） モーターカーB： 53.3 km/h（33.1 mph） 中央車両A： 27.0～27.5 km/h（16.8～17.1 mph） 中央車両B： 29.0 km/h（18.0 mph） 端部車両A： 28.0～28.5 km/h（17.4～17.7 mph） 端部車両B： 30.0 km/h（18.6 mph）
牽引システム	4 x NEBB ELM 421St
出力	640kW（860馬力）
電気システム	15 kV 16.7 Hz AC 架線
現在のコレクション	パンタグラフ
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）

NSBクラス68（ノルウェー語：NSB type 68 ）は、1956年から2001年までノルウェー国鉄（Norges Statsbaner）によって運行されていた3両編成の電気機関車である。主に各駅停車や支線で使用された。本車は2シリーズで製造され、Aシリーズは1956年から1958年にかけて21両、Bシリーズは1960年から1961年にかけて9両が納入された。モーター車はNorsk Elektrisk & Brown Boveri社とSkabo社で製造され、中央車と端車はSkabo社またはStrømmen社で製造された。

これらの車両は1994年から2001年にかけて運用が停止されたが、そのうち3両がオーフォート鉄道に引き継がれ、オーフォート線で運行された。

外部リンク

• ノルウェー鉄道クラブのWayback Machineに2016年3月3日にアーカイブされたエントリー
• Jernbanet.netへのエントリー