クラウディオ・ロンバルディ（1942年5月12日 - 2025年10月2日）はイタリアのF1エンジニアであり、 1990年代初頭にフェラーリチームのチームマネージャーとして活躍したことで最もよく知られている。 [1]
人生とキャリア
ロンバルディは1942年アレッサンドリア生まれ。[2]ボローニャ大学で機械工学を学んだ。すぐにフィアット研究所に採用され、その後ランチアのエンジンを設計し、世界ラリー選手権やスポーツカーレースで活躍した。チェーザレ・フィオリオがフェラーリに移った際、ロンバルディはランチアのエンジニアリング部門の責任者となった。1989年、フィオリオはロンバルディをフェラーリに招いた。1991年にフィオリオが退社すると、[3] ルカ・ディ・モンテゼーモロがロンバルディをエンジニアからチームマネージャーに昇格させ、 1993年にジャン・トッドが到着するまでチームを率いた。[1] 1993年、ロンバルディはフェラーリの12気筒エンジンを設計した。この構成のエンジンは、1994 年のドイツ グランプリでゲルハルト ベルガーが勝利し、1995 年のカナダ グランプリではジャン アレジが勝利しました。
1994年、ロンバルディはフェラーリGTプログラムに移籍した。[3] 2000年から2010年までアプリリアの技術コンサルタントを務め、 2010年にマックス・ビアッジにスーパーバイク世界タイトルをもたらすことになるアプリリアRSV4エンジンを設計した。
ロンバルディは2025年10月2日にアレッサンドリアで83歳で亡くなった。[4]
参考文献
- ^ ab ザペローニ, ウンベルト (2004年4月). 『フォーミュラ・フェラーリ』 .ホッダー＆スタウトン. p. 17. ISBN 0-340-83471-4。
- ^ 「クラウディオ・ロンバルディとセルジオ・リモーネ…そしてデルタの伝説が誕生」allreadable.com 2014年5月6日閲覧。
- ^ ab 「人物：クラウディオ・ロンバルディ」GrandPrix.com . Inside F1 . 2008年8月24日閲覧。
- ^ 「アレッサンドリア、死を遂げたクラウディオ・ロンバルディ」 (イタリア語)。イル・ピッコロ。
