ジャッカルUGV | |
| 会社の種類 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 自律ロボット(ロボット工学、製造、物流、鉱業、農業、産業) |
| 設立 | 2009年6月 (2009年6月) |
| 創設者 |
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| 本部 | カナダ、オンタリオ州キッチナー |
主要人物 | |
| 親 | ロックウェル・オートメーション |
| Webサイト | |
Clearpath Robotics, Inc.(別名Clearpath )は、2009年にウォータールー大学卒業生4名によって設立され、現在もカナダのウォータールー地域に本社を置いています。Clearpathの当初の目標は、大学や民間企業におけるフィールドロボット研究の効率化でしたが、その後事業を拡大し、現在では産業環境向けの自動運転車両「OTTO」シリーズの製造・販売も行っています。
Clearpath Roboticsは、環境モニタリングとロボット研究機器の需要の高まりを受けて、ウォータールー大学卒業生のマシュー・レンドール、ライアン・ガリエピ、パット・マーティンソン、ブライアン・ウェッブの4人によって2009年に設立されました。 [ 1 ] [ 2 ]他のロボットスタートアップとは異なり、彼らは設立時に少額のエンジェル投資のみを調達し、さらなる資金調達を行う前に収益性を達成することを目指しました。[ 3 ]
2012年、ROSを使った研究の継続性を確保するため、Open Robotics (当時はOpen Source Robotics Foundation)が設立され、ClearpathのCTOであるRyan Gariepyが創設メンバーに加わりました。 [ 4 ]その後間もなく、ROSのオリジナル開発者であるWillow Garageが正式なサポートの縮小を発表しました。[ 5 ]学術コミュニティからロボット研究の将来に関する懸念が提起されたため、ClearpathはROSのサポートにできる限りのことをし続けることを強調する声明を発表しました。[ 6 ]
2014年初頭にウィローガレージが完全に閉鎖されたため、クリアパスは少なくとも2016年までPR2ロボットの完全なメンテナンスとサポートを引き継ぎました。[ 7 ] [ 8 ]
2014年8月、クリアパスは「キラーロボット」(自律型致死兵器)を作らないことを誓約した世界初のロボット企業となり、[ 9 ] [ 10 ]、AIと自律システムが倫理的に開発されることを保証する取り組みを支援し続けています。[ 11 ]
2015年3月までに、クリアパスはRREベンチャーズが主導する1400万ドルのシリーズA投資を発表した。これは、産業および製造施設における危険な作業を自動化できる製品の開発に資金を提供することを目的としている。[ 12 ]その後まもなく、同社はゼネラルエレクトリックを最初の顧客および戦略的投資家として迎え、 OTTOシリーズの第1弾を発表した。また、テスラの共同創業者であるマーク・ターペニングが諮問委員会に加わったことも発表した。[ 13 ] [ 14 ]同時に、研究者の作業効率向上を支援するという当初の使命を果たすためのシステムの開発と販売も継続した。[ 15 ]
2016年10月にiNovia Capitalが主導するシリーズBの資金調達ラウンドが発表され、Caterpillar Inc.も戦略的投資家として加わった。[ 16 ]
Clearpathは現在、カナダで最も有名なロボット工学のスタートアップ企業の一つであり、Robotics Business Review誌の「ロボット工学分野で最も影響力のある企業トップ50」に定期的に選出されています。[ 17 ] [ 18 ]
2023年9月、Clearpath Roboticsはアメリカの産業オートメーション企業Rockwell Automationに6億ドル以上の取引で買収されました 。[ 2 ]
Clearpath Roboticsのオリジナルブランドは、ロボット研究用の様々な陸上・海上車両の製造・販売に加え、オンラインストアを通じたロボット試作用の個別部品の販売も行っています。[ 19 ]また、カスタムロボット統合やROSコンサルティングサービスも提供しており、後者の収益の一部はOpen Roboticsの支援に充てられています。[ 20 ]
Clearpath社はオープンソースの研究用ロボットTurtleBotシリーズの最初の製造業者および販売業者の一つであり[ 21 ] 、最新バージョンは現在Open Robotics社およびiRobot社との提携により製造されている。[ 22 ]
OTTO Motorsブランドの完全版は2016年に発表され[ 23 ]、Clearpath社が自動運転車の大規模導入に初めて参入した事例として知られています。最初の顧客はゼネラル・エレクトリックで、その他の著名な顧客にはジョン・ディアやトヨタなどがあります[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]。
2016年8月、クリアパスはカリフォルニア州北部地区連邦地方裁判所に、クリアパス・ロボティクス社のOTTOブランドに関してオットー社を相手取り訴訟を起こした。 [ 27 ] [ 28 ]この訴訟は2017年2月1日に棄却された。2017年5月現在、ウーバーはOTTO商標の使用を中止しており、クリアパスは引き続きOTTOブランドの運営を行っている。[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]
Waymo LLC対Uber Technologies, Inc.他[ 32 ]を踏まえ、[ 33 ] Clearpathはブランドの混乱を明確にするための声明を発表しました。[ 34 ]
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク)