クリーブ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
クリーブ駅、1950年 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ストーク・オーチャード、グロスターシャー、 イングランド | ||||
| 座標 | 北緯51度57分00秒 西経2度05分56秒 / 北緯51.9500度 西経2.0990度 / 51.9500; -2.0990 | ||||
| グリッド参照 | SO932279 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | バーミンガム・アンド・グロスター鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1841 | オープン[1] | ||||
| 1950年2月20日 | 旅客立ち入り禁止[1] [2] | ||||
| 1960 | 貨物輸送のため閉鎖[1] | ||||
| |||||
クリーブ駅は、イングランド、グロスターシャー州ストーク・オーチャードにあった駅です。駅名は近隣の村、ビショップス・クリーブにちなんで名付けられました。
歴史
駅は1841年に開業し、1950年に旅客営業を停止し、1960年に完全に閉鎖された。[1]
駅長
- メイヒュー氏、1850年頃
- W.オーバーベリー(1860年まで)[3]
- J.ファーニス(1861年)[3]
- H.マボット(1877年まで)[4]
- ジェームズ・ハドリー 1877-1903 [5]
- FA 1903年 - 1905年[5]
- J.ハーフォード 1905 - 1908 [5]
- W.シュガーズ、1908年[5]
- ハーバート・ベスト 1909年 - 1911年(後にルベリー駅長)
- レスリー・ジョーンズ 1946年頃
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| スウィンドン(グロスター) | バーミンガム・アンド・ グロスター鉄道 |
アッシュチャーチ | ||
| チェルトナム・ハイストリート | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | アッシュチャーチ | ||
参考文献
- ^ abcd 「クリーブ駅」.ヒストリック・イングランド. 2017年3月24日閲覧。
- ^ モートン、スティーブン、ピクストン、ボブ (2006).バーミンガム - ブリストル. パート1: バーミンガムからチェルトナム. ランパスト出版. 88ページ. ISBN 1-870754-53-0。
- ^ ab "1859-1866".ミッドランド鉄道雑務部: 104. 1914. 2021年6月15日閲覧。
- ^ 「1871-1879 Coaching」.ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部: 337. 1871年. 2021年6月15日閲覧。
- ^ abcd "1899-1908 Coaching; Piece 1027".ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部: 131. 1899. 2021年6月15日閲覧。
さらに読む
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (2006).ブロムスグローブからグロスターへ. ミドルトン・プレス. 図80-82. ISBN 9781904474739. OCLC 931169432.
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (2006).チェルトナムからレディッチへ. ミドルトン・プレス. 図13-14. ISBN 9781904474814. OCLC 851839542。
