コゴ
| CoGoバイクシェア | |||
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| 概要 | |||
| 所有者 | コロンバス市 | ||
| サービスエリア | コロンバス大都市圏 | ||
| 交通機関の種類 | 自転車シェアリングシステム | ||
| 駅数 | 約80 [ 1 ] | ||
| Webサイト | www.cogobikeshare.com | ||
| 手術 | |||
| 運用開始 | 2013年7月30日 （2013年7月30日） | ||
| オペレーター | モチベート（Lyft） | ||
| 車両数 | 約600 [ 1 ] | ||
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CoGo Bike Shareは、オハイオ州コロンバスとその郊外でサービスを提供する公共の自転車シェアリングシステムです。このサービスは、自転車シェア会社Motivate （ Lyft, Inc.傘下）によって運営されています。2013年7月に300台の自転車と30のドッキングステーションで開始され、その後、約600台の自転車と80のドッキングステーションに拡大しました。このサービスは、すべての設備を所有するコロンバス市と共同で運営されています。CoGoは2025年春に正式に事業を停止しました。
歴史
CoGo Bike Shareは、2013年7月30日にコロンバスで開始されました。当初は、ダウンタウンとその周辺地域に300台の自転車と30か所のドッキングステーションが設置され、Alta Bicycle Share（その後Motivateにブランド変更）によって運営されました。自転車とステーションの設計と建設はPBSC Urban Solutionsによって行われました。ネットワークの当初の境界は、ダウンタウンの北はセカンドアベニュー、ダウンタウンの東はパーソンズアベニュー、南はジャーマンビレッジ、西はルート315まででした。コロンバス市は、CoGoの初年度に230万ドルの設備投資を含む補助金を提供しましたが、その後、このプログラムは自立的に運営されるようになりました。[ 2 ] 2015年には、市は110台の自転車と11か所のステーションを購入し、ニアイーストサイド、ウェインランドパーク、オハイオ州立大学キャンパスの南端まで事業を拡大しました。[ 3 ]
2015年、オハイオ州立大学はキャンパス内に115台の自転車と15ステーションを備えたシステムを導入しました。大学は市のCoGoシステムとの統合を断念し、代わりにZagster社にシステムの運用を委託しました。市は統一されたシステムを望んでいましたが、大学はZagster社の価格と豊富な自転車モデルを高く評価しました。[ 4 ]このシステムには、通勤用自転車、タンデム自転車、ハンドル付き自転車、電動アシスト自転車、ヘビーデューティー自転車、三輪カーゴ自転車などが含まれる予定です。[ 5 ]
2016年、このシステムは米国で2番目にTransitアプリ決済を導入したシステムとなりました。コロラド州アスペンでの試験運用後、TransitはCoGoに決済システムを提供し始め、利用者はスマートフォンを使って自転車のロックを解除できるようになりました。[ 6 ] 2019年後半、CoGoの運営会社がLyftに買収された後、LyftはTransitアプリの使用を停止し、ユーザーはスマートフォンで自転車のロックを解除するためにLyftアプリを使用するよう強制すると発表しました。[ 7 ]
会社
このサービスは、 Lyft, Inc.傘下の自転車シェアリング会社Motivateによって2018 年から運営されています。
自転車
CoGoは市内に約600台の自転車を保有している。[ 1 ]コロンバス市がすべての設備を所有し、運営はLyftに委託している。[ 2 ] [ 3 ]電動自転車は2020年6月にシステムに追加されました。[ 8 ]
支払い
自転車はクレジットカードまたは会員専用キーフォブを使用して短期レンタルが可能です。[ 2 ]さらに、Lyftアプリを使用すると、ユーザーはスマートフォンで自転車のロックを解除できます。[ 7 ]
支払いシステムはいくつかのオプションに分かれています（価格は2025年1月時点）[ 9 ]
- 片道料金：30分までは1回2.25ドル、その後はクラシックバイクが1分あたり0.15ドル。電動バイクは最初の1分から1分あたり0.15ドル。
- 1日パス：1日8ドルの料金で、30分まで乗り放題。クラシックバイクは1分あたり0.15ドル。電動バイクは最初の1分から1分あたり0.15ドルの料金がかかります。
- 年間会員：年間85ドルで乗り放題。45分を超えると、クラシックバイクは1分あたり0.10ドルの追加料金が発生します。電動バイクは最初の1分から1分あたり0.10ドルの追加料金が発生します。
- CoGo for All：年会費5ドルで45分間乗り放題。電動自転車は1分あたり0.05ドルの料金がかかります（このプログラムを利用するには、SNAP給付、WIC、メディケイド、FAFSA、または公共料金の割引を受けていることが条件となります）。
- 注意: 公共の自転車ラック (ドッキング ステーションではなく) に電動自転車を駐車する場合は、1 ドルの料金がかかります。
プログラム賞
CoGoプログラムは数々の賞を受賞しています。[ 10 ]
参照
参考文献
- ^ a b c「CoGo Bike Share」 . CoGo Bike Share . 2020年4月21日閲覧。
- ^ a b c Reese, Evan (2014年12月8日). 「CoGoの拡張により、OSU、フランクリントン、ベクスリー方面への自転車利用が増加」 . Columbus Business First . 2020年4月21日閲覧。
- ^ a bリック・ルーアン（2015年6月12日）「近隣地域に新たなCoGo自転車シェアステーションが開設」コロンバス・ディスパッチ紙。 2020年4月21日閲覧。
- ^ Binkley, Colin (2015年3月19日). 「オハイオ州立大学、自転車シェアプログラムの運営企業を選定」 . Columbus Dispatch . 2020年4月21日閲覧。
- ^ 「オハイオ州立大学、自転車シェアリングプログラムの運営にザグスター社を採用」 thelantern.com 2015年3月20日。
- ^ 「自転車シェアキオスクはもう不要：交通アプリを使ってCoGoバイクを見つけ、ロック解除して支払いをしよう」 Medium 、 2016年2月16日。 2020年4月21日閲覧。
- ^ a bスピバック、キャロライン、プリット、エイミー（2019年9月30日）。「交通アプリがLyftの『モビリティの乗っ取り』の試みを非難」「 . Curbed New York . 2020年4月21日閲覧。
- ^ 「CoGo E-Bikes、割引会員権が利用可能になりました」 2020年6月30日。
- ^ 「CoGoメンバーシップとパスのオプション」。cogobikeshare.com 。
- ^ 「CoGo Bike Shareについて：会社と歴史」。cogobikeshare.com 。
外部リンク
