コバルト | |||||||||||
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_(cropped).jpg/1280px-Cobalt_Railway_Station_(7183628624)_(cropped).jpg) 2012年の駅。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | オンタリオ州 コバルト、ラングストリート22番地 | ||||||||||
| 座標 | 北緯47度23分46秒 西経79度41分03秒 / 北緯47.39611度 西経79.68417度 / 47.39611; -79.68417 | ||||||||||
| 所有者 | オンタリオ・ノースランド鉄道 | ||||||||||
| ライン | テマガミ地区 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 建築家 | ジョン・M・ライル | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1910 | ||||||||||
| 閉鎖 | 2012 | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
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| 正式名称 | コバルトONR駅 | ||||||||||
| 指定された | 1983 | ||||||||||
| 参照番号 | 10423 | ||||||||||
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コバルト駅は、オンタリオ州コバルト町にあるかつての鉄道駅です。 2012年に運行が廃止されるまで、 オンタリオ・ノースランド鉄道の旅客列車「ノースランダー」が停車していました。
駅自体はヒストリック・コバルト社とバンカー軍事博物館の事務所が入っており、乗客は列車に乗った後、外で待って列車を呼び止め、切符を購入する必要がありました 。
コバルトは、2020年代半ばに再開予定のノースランダー便の停車駅には含まれていませんでした。 [1]
建築
この駅は、カナダの著名な建築家ジョン・M・ライルによって設計され、1910年にティミスカミング・アンド・ノーザン・オンタリオ鉄道のために建設されました。[2]長く低い1+1⁄2階建てのレンガ造りの建物で、緩やかな曲線を描く寄棟屋根が特徴的です。屋根にはペディメント付きのドーマー窓があり、中央のブロック状のフランドル様式の切妻が屋根のラインを崩し、正面玄関を強調しています。
ドーマー窓は待合室に自然光を届けるために設置されました。待合室は、むき出しの赤レンガの壁と、広い内部空間を水平方向に統一するために数段のダークレンガで設計されました。[3]内部は、木製の天井と重厚な木製トラス屋根が特徴です。
コバルト町は1979年にオンタリオ州文化遺産法に基づいて駅を指定し、オンタリオ州文化遺産トラストは1993年に建物の文化遺産地役権を確保した。[2]
この駅への旅客列車の運行は 2012 年 9 月に終了し、コクランとトロント間のバス運行に置き換えられました。
参考文献
- ^ Wroe, Darlene (2023年2月24日). 「コバルト社、ノースランダー旅客列車の運行停止をロビー活動に要請」ベイ・トゥデイ. 2024年7月7日閲覧。
- ^ ab “Ontario Heritage Trust - Ontario Northern Railway Station (Town of Cobalt) - 1910”. 2008年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月16日閲覧。
- ^ ジェフリー・ハント著『ジョン・M・ライル：カナダ建築に向けて』アグネス・エザリントン・アートセンター、1982年、 ISBN 0-88911-029-8、75ページ。
外部リンク
- ONR - コバルト駅
- オンタリオ・ヘリテージ・トラストのコバルト・ステーションのページ
