コインバトール国際空港
インド、タミル・ナードゥ州コインバトールの空港

コインバトール国際空港
まとめ
空港の種類公共
所有者民間航空省
オペレーターインド空港公団
サーブコインバトール首都圏
位置ピーラメドゥ、コインバトール、タミル・ナードゥ州、インド
焦点都市インディゴ[1]
タイムゾーンIST (+5:30)
標高 AMSL400メートル / 1,311 [2] フィート
座標北緯11度01分36秒 東経077度02分30秒 / 北緯11.02667度 東経77.04167度 / 11.02667; 77.04167
Webサイトコインバトール空港
地図
CJBはコインバトールにあります
CJB
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滑走路
方向 長さ 表面
メートル フィート
05月23日 2,990 9,809 アスファルト
統計（2024年4月～2025年3月）
乗客3,253,190 ( 増加12%)
航空機の動き21,833 ( 増加18.7%)
貨物トン数12,139 ( 増加36.1%)
出典：AAI [3] [4] [5]

コインバトール国際空港（IATA：CJB、ICAO：VOCB）は、インドのタミル・ナードゥ州コインバトール都市圏の主要空港であり、国際空港である。 [6]市の中心部から約10km（6.2マイル）離れたピーラメードゥ地区に位置している。旅客数、発着便数、貨物取扱量において、チェンナイ国際空港に次いで州内で2番目に利用者数の多い空港である。[3] [4] [5]この空港には4つの航空会社が乗り入れており、国内13都市と海外3都市への直行便を運航している。

歴史

空港は1940年に設立されました。[7] 1948年には、エア・インディアがマドラス–バンガロール–コインバトール–コーチン–ティルヴァナンタプラム路線で週6便の定期便を運航しました。 [8] [9]コインバトール飛行クラブと航空訓練アカデミーは1960年に設立されました。[10] [11] [12]当時ピラメドゥ飛行場として知られていた空港は、1960年代に開発と拡張が行われました。[13] 1987年には、空港の近代化と既存の滑走路のさらなる拡張が行われ、大型ジェット機の取り扱いが可能になりました。[7] 1990年には、夜間着陸ができるように空港が開発されました。[14]

2012年6月6日、インド首相は連邦政府として同空港を国際空港に昇格させる意向を表明した。連邦内閣は2012年10月2日に同空港に国際空港としての地位を付与した。 [15] [16]

インフラストラクチャー

滑走路の航空写真

空港には滑走路が1本あり、2008年に2,590メートル（8,500フィート）から2,990メートル（9,810フィート）に延長され、より大型の航空機が利用できるようになりました。[17] 2008年には、 7億8,000万ルピー（920万米ドル）をかけて空港が拡張され、9つの駐車ベイ、航空橋、計器着陸装置（ILS）が追加されました。[18] [19] 2010年には、既存の共通ターミナルに国内線と国際線の部門が追加されました。空港には2つの格納庫があり、1つはコインバトール飛行クラブの飛行機を収容し、もう1つは民間航空会社のシェルターとして使用されています。空港には、約300台の車を収容できる駐車管理システムがあります。[20]

2019年の空港のファサード

2019年、インド空港公団（AAI）は、空港の東側に新しい国内線出発ターミナルビルと、統合された新しい航空交通管制塔と管理ビルを建設することを提案した。新しいターミナルは、11,870平方フィート（1,103平方メートル）の面積に、推定費用17億1,790万ルピー（2,000万米ドル）で計画された。 [ 21 ]プロジェクトには、3つの航空橋の追加と100台分の駐車場の追加も含まれていた。新しいターミナルビルの建設により、空港の年間乗客処理能力を300万人に増やす予定だった。[22] AAIは2020年から、新しいターミナルビルと関連工事の建設に関する複数の入札を発表している。[23]中央政府は2022年12月、空港の近代化と拡張のためにさらに200億ルピー（2億4,000万米ドル）を投資する計画を発表した。必要な土地収用が完了し次第工事が開始され、拡張された空港は年間1500万人の乗客を処理できるようになると発表された。[24]

航空会社と目的地

乗客

空港のエア・インディア・エアバスA321
航空会社目的地
エア・アラビアシャルジャ[25] [26]
エア・インディア[27]デリー、ムンバイ
インディゴ[28] [29] [30]アブダビ、[31] ベンガルール、チェンナイ、[32] デリー、ゴアダボリム、ハイデラバード、ムンバイ、プネ、シンガポール[33]
スクートシンガポール[34] [35]

貨物

航空会社目的地
アマゾンエア ベンガルール[36]

統計

最も混雑する国内線（2022～23年）[37]
ランク 空港 キャリア 乗客
1 チェンナイ、タミル・ナードゥ州 エア・インディア、インディゴ、スパイスジェット 391,409
2 ハイデラバード、テランガーナ州 インディゴ、スパイスジェット 209,326
3 ムンバイ、マハラシュトラ州 エア・インディア、インディゴ、ビスタラ 189,242
4 デリー エア・インディア、インディゴ、ビスタラ 170,563
5 カルナタカ州バンガロール インディゴ、スパイスジェット 154,357
6 プネー、マハラシュトラ州 インジゴ 40,825
7 グジャラート州アフマダーバード インジゴ 10,568
8 グジャラート州スーラト スパイスジェット 5,297
9 ジャイプール、ラジャスタン州 インジゴ 4,694
10 ヴィシャカパトナム、アーンドラ・プラデーシュ州 インジゴ 4,134
最も混雑する国際路線（2023～24年）[38]
ランク 空港 キャリア 乗客
1 シンガポール シンガポール スクート 125,280
2 アラブ首長国連邦 シャルジャ、アラブ首長国連邦 エア・アラビア 82,404

接続性

空港はアビナシ通り沿いに位置し、市内中心部から約10kmです。空港から約700mのバス停から市内行きのバスが運行しています。[39]市内バスはガンディプラム中央バスターミナルのほか、シンガナルールとウッカダムの補助バスターミナルからも運行しています。[40]空港はコインバトール・ジャンクションの主要鉄道駅から11kmの場所にあり、最寄りの鉄道駅はピーラメドゥとシンガナルールです。[41] [42]提案されているコインバトール地下鉄は空港に接続する予定です。[43] タクシーとオートリキシャが空港まで24時間運行しています。

事件

参照

参考文献

  1. ^ 「インディゴ、南インドからの国際路線を強化」Network Thoughts . 2024年9月10日. 2025年5月1日閲覧。
  2. ^ “Coimbatore Airport”. airportsindia.in. 2015年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月22日閲覧。
  3. ^ ab 「Annexure III – Passenger Data」（PDF） .インド空港公社. 2025年4月26日閲覧。
  4. ^ ab 「付録II – 航空機移動データ」（PDF）インド空港公社。2025年4月26日閲覧。
  5. ^ ab 「付録IV – 貨物輸送データ」（PDF）インド空港公社。2025年4月26日閲覧。
  6. ^ “Coimbatore Airport”. Airports India . 2015年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月26日閲覧。
  7. ^ ab コインバトール空港に関する航空運賃の決定について(PDF) (報告書). インド空港経済規制局. 2019年. p. 4. 2023年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年12月1日閲覧。
  8. ^ 世界航空年次報告書航空研究所、ワシントンDC 1948年、512ページ。
  9. ^ ジェーンズ『世界の航空機』第42巻、サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー、1951年。
  10. ^ 国会討論：公式報告書（報告書）。第207巻。インド議会。2006年。80頁。
  11. ^ インド軍年鑑、カリフォルニア大学、1974年、414ページ。
  12. ^ インドにおける米陸軍地域ハンドブック。アメリカ陸軍特殊作戦研究局。1964年、646ページ。
  13. ^ 飛行機と商業航空ニュース。第108巻。1963年。9ページ。
  14. ^ Airports International . IPC Transport Press. 1990. p. 6.
  15. ^ 「首相がインフラ会議を開催、ムクル・ロイ氏は欠席」NDTV、2012年6月6日。 2012年6月13日閲覧。首相は、今年はラクナウ、バラナシ、コインバトール、トリチ、ガヤの国際空港を含む一連の新プロジェクトが着工されると述べた。
  16. ^ 「内閣、5つの空港に国際空港の地位を付与」『エコノミック・タイムズ』 、ニューデリー、2012年10月4日。2018年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月4日閲覧。
  17. ^ “Extended runway ready at Coimbatore Airport”. The Hindu . 2008年4月20日. 2008年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月17日閲覧。
  18. ^ “コインバトール空港に新エプロン建設中”.ザ・ヒンドゥー. 2020年11月21日. 2023年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月1日閲覧。
  19. ^ 「コインバトール空港、リニューアルへ」The Hindu 2007年10月29日. 2015年7月26日閲覧。
  20. ^ 「コインバトール空港の新駐車場システム」The Hindu、チェンナイ、2011年4月1日。2013年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月26日閲覧。
  21. ^ “New building for domestic birthplace to come up at city airport”. The Times of India . 2019年6月8日. 2020年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月12日閲覧。
  22. ^ コインバトール空港拡張のための予備的実行可能性調査報告書（報告書）。インド空港公社。 2023年12月1日閲覧。
  23. ^ 「インド空港公社 - 入札」インド空港公社. 2023年12月1日閲覧。
  24. ^ 「中央政府、コインバトール空港拡張に2,000億ルピーを投資：商工会議所」The Hindu、2022年12月7日。 2024年6月1日閲覧。
  25. ^ 「シャルジャ、アラブ首長国連邦 SHJ」OAG Flight Guide Worldwide . 26 (11). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 1056–1057 . 2025年5月. ISSN  1466-8718. OCLC  41608313.
  26. ^ “Technical glitch grounds Sharjah-bound Air Arabia flight at Coimbatore airport”. The New Indian Express . 2024年6月2日. 2024年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月12日閲覧。
  27. ^ “エア・インディアのフライトスケジュール”. DGCA. 2024年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月11日閲覧。
  28. ^ “スケジュール”. IndiGo . 2022年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月1日閲覧。
  29. ^ “IndiGo flights from CJB”. Flightmapper . 2024年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月19日閲覧。
  30. ^ “IndiGo departs from MAA”. Flightradar24 . 2024年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月19日閲覧。
  31. ^ 「インディゴ、マンガロール、コインバトール、ティルチラーパッリからアブダビへの直行便を発表」Travel Today . 2024年7月17日. 2024年7月17日閲覧。
  32. ^ 「コインバトール発チェンナイ、ハイデラバード行きの便数削減を受け、国内航空便が低迷」『ザ・ヒンドゥー』 2024年1月12日。 2024年6月1日閲覧。
  33. ^ 「インディゴ、2024年10月にコインバトール-シンガポール路線を開始」 CAPA Informa Markets 2024年8月5日
  34. ^ "シンガポール、シンガポール SIN". OAG Flight Guide Worldwide . 27 (2). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 1214–1219 . 2025年8月. ISSN  1466-8718. OCLC  41608313.
  35. ^ 「シンガポール航空の格安航空会社スクートがチェンナイ便を再開、ベンガルールとハイデラバードからは撤退」『ビジネス・トゥデイ』 2023年11月2日。 2024年6月1日閲覧。
  36. ^ “Amazon Air takes off in India”. Amazon . 2023年1月23日. 2023年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月18日閲覧。
  37. ^ 都市別旅客交通統計（報告書）.英国民間航空総局. 2023年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月28日閲覧。
  38. ^ 国際旅客統計（報告書）.英国民間航空総局. 2023年12月28日閲覧。{{cite report}}: CS1 maint: url-status (リンク)
  39. ^ “Town bus services, Coimbatore”. Coimbatore Municipal Corporation. 2015年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月3日閲覧。
  40. ^ 「TNSTC、コインバトール」(PDF) . TNSTC. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2016年3月4日閲覧。
  41. ^ 「インド鉄道旅客予約照会 - インド鉄道上位100予約駅の列車の空席状況」インド鉄道。2014年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月23日閲覧。
  42. ^ “Railways in Coimbatore”. RAAC . 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月6日閲覧。
  43. ^ 「コインバトール地下鉄プロジェクトのDPR、7月15日までにタミル・ナードゥ州政府に提出へ」The Hindu、2023年7月1日。2023年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月1日閲覧。
  44. ^ “ASN航空機事故 ダグラスC-48C-DO (DC-3) VT-CFK”. Aviation-safety.net. 2015年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月13日閲覧。
  • AAIウェブサイトのコインバトール空港の詳細

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