コールドスプリングレーン駅

コールドスプリングレーン
コールドスプリングレーン
	2018年8月、コールド・スプリング・レーン駅を走る南行き列車
一般情報
位置	1901 West Cold Spring Lane; ボルチモア、メリーランド州
座標	北緯39度20分41.15秒西経76度38分53.06秒 / 北緯39.3447639度西経76.6480722度 / 39.3447639; -76.6480722
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
接続	33、38; ジョーンズフォールズトレイル;
工事
駐車場	いいえ
アクセス可能	はい
歴史
オープン	1992年4月2日
乗客
2017	毎日588人
サービス
位置
位置

米国メリーランド州ボルチモアのライトレール駅

コールド・スプリング・レーン駅は、アメリカ合衆国メリーランド州にあるボルチモア・ライトレール・システムのライトレール駅です。コールド・スプリング・レーン沿い、州間高速道路83号線とのインターチェンジ付近に位置します。駅構内には2面2線ホームがあります。

コールド・スプリング・レーン停留所は、ペンシルバニア鉄道の系列会社であるノーザン・セントラル鉄道の旧メルベール駅のすぐ近くにある。^[3]

公共交通指向型開発

2012年にコールドスプリングレーンLRT駅近くの2001 West Cold Spring Laneに多目的の公共交通指向型開発を行う提案があった後、ボルチモア開発公社（BDC）は2016年にその地域で16エーカーの区画を取得した。^[4]^[5] BDCによる土地取得後、開発業者のKlein EnterprisesとManekin LLCは、その場所にアパート複合施設を開発することを発表し、2020年春にThe Woodberryと名付けられた284戸の建物の建設が完了した。ウッドベリー地区の北にあるジョーンズフォールズ小川に隣接するこの開発は、ライトレールとジョーンズフォールズトレイルに近いため、潜在的に有利な公共交通機関の接続を備えたエリアに住民を誘導することを目的としている。 ^[6]^{[7]しかし、このプロジェクトは}計画プロセス全体を通してそして建設後に批判に直面しており、^[4]^[8]^[9]

参考文献

^ 「メリーランド州運輸省メリーランド交通局メディアガイド」(PDF)メリーランド州運輸省メリーランド交通局。2017年。15 ～ 16ページ。2018年4月12日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
^ ライトレールリンク・コーナーストーン計画（PDF）（報告書）。メリーランド州運輸省、メリーランド州交通局。2019年6月6日。15ページ。 2021年11月18日閲覧。
^ PRR 1955 スケジュール（レポート）. ペンシルバニア鉄道. 1955年10月30日. 2021年11月18日閲覧。
^ ab Kilar, Steve (2012年9月27日). 「コールドスプリングの複合開発で人口密度が上昇する可能性」ボルチモア・サン. 2021年11月18日閲覧。
^ ライトレールリンク・コーナーストーン計画（PDF）（報告書）。メリーランド州運輸省、メリーランド州交通局。2019年6月6日。28ページ。 2021年11月18日閲覧。
^ シャーマン、ナタリー（2016年9月8日）「I-83号線沿いのコールド・スプリング・アベニュー・アパートメントの新デザイン公開」ボルチモア・サン紙。 2021年11月18日閲覧。
^ マクラウド、イーサン（2021年4月16日）「ベスト・イン・リアルエステート・アワード2021：昨年のトップ11のプロジェクトと取引」ボルチモア・ビジネス・ジャーナル。 2021年11月18日閲覧。
^ ベドナー、アダム（2012年8月17日）「コールドスプリング開発案を批判する委員会」Patch - ノースボルチモア、メリーランド州。 2021年11月18日閲覧。
^ Gunts, Ed (2021年11月2日). 「ボルトンヒルの住民、サットンプレイス・アパートメントの名称変更に不満」. Baltimore Fishbowl . 2021年11月18日閲覧。