コロンバスの人間が管理するフリーフライヤー
 コロンバスMTFFステーションのコンセプト | |
| 駅の統計 | |
|---|---|
| クルー | 3（エルメスからの訪問） |
| ミッションステータス | キャンセル |
| 質量 | 17,600 kg (38,800 ポンド) |
| 長さ | 11.5メートル（38フィート） |
| 直径 | 4.4メートル（14フィート） |
| 参考文献: [1] | |
コロンバス有人自由飛行体（MTFF）は、欧州宇宙機関（ESA）の自律型有人宇宙プラットフォームのニーズを満たしつつ、様々な微小重力実験に使用できる宇宙ステーションを開発するプログラムでした。このプログラムは、太陽光発電装置、通信装置、その他のサービスを備えたサービスモジュールにドッキングしたコロンバスモジュールで構成されていました。このプログラムは1986年から1991年まで実施され、打ち上げと利用を含めて35億6000万ドルの費用がかかると見込まれていましたが、[ 1 ]計画段階で中止されました。このプログラムの一部は、後に国際宇宙ステーション（ISS） に付属するコロンバス科学実験室で実現されました。
歴史
ESAの取締役会は1985年にコロンバス計画を承認した。多目的補給モジュール（MPLM）や自動移送機（ATV）補給船と同様に、コロンバス計画の起源はヨーロッパのスペースラボにある。[ 2 ]コロンバス計画はNASAのフリーダム宇宙ステーションを補完することを目的としていた。
当初、コロンバス計画には 3 つの飛行構成が含まれていました。
- 宇宙ステーションの要素としての有人自由飛行体（MTFF ）
- 有人宇宙ステーションの構成要素である付属与圧モジュール（APM ）
- リモートセンシングとデータリターンのための無人極地プラットフォーム（PPF）
コロンバス計画全体（MTFF、APM、PPF）の費用は、打ち上げと運用を含めて35億6000万ドルと見込まれていた。1986年時点では、MTFF単体の推定費用は1億6000万ドルから1億8000万ドルであった。[ 1 ] MTFFの構成要素は、アリアン5号で打ち上げられ、定期的にISSに飛行してメンテナンスと再構成を行うヘルメス宇宙船によって保守される予定だった。NASAはMTFFの導入を承認したが、通信設備、ドッキング設備、データ処理設備、その他のISSの資源が必要となる。ヘルメスは有人宇宙船とドッキングし、微小重力実験装置の回収を行う予定だった。[ 1 ]
当初の計画以来、数多くの研究と提案がなされた。開発費の節約と運用段階でのスペアパーツ供給の最適化のため、飛行構成と宇宙ステーションとの共通化が見込まれていた（例：3つの要素すべてに同じコンピュータを使用し、ビデオと通信ユニットはステーションの機器と同一）。1989年末に元請け企業であるMBB - ERNOから完全なフェーズC/D提案（固定価格）が提出されたとき、コストがESAの予想をはるかに上回ることが判明した。コロンバスの予算は、より小規模な1億4,500万ドルのユーレカBプラットフォームをキャンセルすることで若干削減された。ヘルメスとコロンバスは1991年に最終承認を受けた。この頃までに、ドイツ統一にかかる費用のために、ドイツはESAの1990～2000年度支出の15～20%削減を要求せざるを得なくなり、ドイツ主導のMTFF、イタリア主導のAPM、またはフランス主導のヘルメスの各プロジェクトをキャンセルせざるを得なくなることが次第に明らかになった。[ 1 ]数回の予算削減の後、CNES主導のヘルメス計画は中止され、極プラットフォームはフランスの衛星ヘリオス2と共通性を持って別途契約された。
コロンバス計画で唯一残ったのはAPM（アポロ計画宇宙船）で、当初は「コロンバス軌道施設」と改名され、後に「コロンバス」と改名されました。最終的には国際宇宙ステーション（ISS）に適合するように再設計されました。
ESAのコロンバス計画においてAPMのみが残された時、 MBBを代表とするドイツとイタリアの二大貢献者、ERNOとAleniaには、十分なタスクが残っていませんでした。妥協案として、システムエンジニアリングの責任を分割するPre-Integrated Columbus APM（PICA）構想が考案されました。これは、共同責任者であるAleniaがコロンバス全体の構成、機械系、熱系/生命維持システム、HFE（高効率エネルギーシステム）およびハーネスの設計/製造を担当し、 EADS Astrium Space Transportationがコロンバス全体の設計と、電気ハーネス設計およびソフトウェアを含むすべてのアビオニクスシステムを担当することを意味します。
国際宇宙ステーション（ISS）のESA（欧州宇宙機関）のコロンバスモジュールはAPMをベースにしており、2008年2月7日、スペースシャトル・アトランティス号のSTS-122便で打ち上げられました。
参考文献
- ^ a b c d「Marcus Lindroos: Columbus Man-Tended Free Flyer - MTFF」 。2012年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「地球軌道上の新しいヨーロッパの科学実験室」（PDF） 2007年10月。
