MSコンビドックIII

歴史
アンティグア・バーブーダ
名前	コンビドックIII
オペレーター	Harren & Partner、ブレーメン、ドイツ[1]
敷設された	2008
完了	2009
稼働中	2009
状態	現在稼働中
注記	コールサイン：V2PX8 IMO番号：9432828 MMSI番号：305351000
一般的な特徴
タイプ	貨物船
トン数	10,608トン（載貨重量トン数）、 17,341総トン（総トン数）
長さ	169.4メートル（556フィート）
ビーム	25.73メートル（84.4フィート）
下書き	6.2メートル（20フィート）（平均）[2]
推進	2x MAN B&W 8L32/4CR - 4ストローク8気筒ディーゼルエンジン 8.960 kW
スピード	19.3ノット（36 km/h）（最大） 11.2ノット（21 km/h）（平均）[2]

コンビドックIII

潜水艦を積み込むコンビドックIII

MSコンビ・ドックIIIは、半潜水型重量物運搬船で、ブレーメンのハレン・アンド・パートナー社製の特殊貨物船である。^{[1] [3] [4]}この船はコンビ・ドック型に属し、姉妹船のコンビ・ドックIがあり、両船とも船体がグダニスクのクリストSA社で完成した後、2008年から2009年にかけてドイツのブレーマーハーフェンのロイド・ヴェルフト社で建造された。 ^[5]

コンビドック型船舶は、船尾ランプを備えたLo-Lo / Ro-Ro / Flo-Flo（リフトオン・リフトオフ/ロールオン・ロールオフ/フロートオン・フロートオフ）機能を備えています。コンビドックIIIには、それぞれ350トンを吊り上げることができるクレーンが2基と、200トンを吊り上げることができるクレーンが1基装備されており、合計で最大700トンを吊り上げることができます。^[5]貨物倉は132 x 18 x 9.4メートルで、ハッチを開けたまま航行できます。

歴史

2013年7月16日、嵐の最中にコンビ・ドックIIIが係留索を外れ、オーストラリア海洋複合施設の潜水艦HMASシーアン（SSG 77）に損傷を与えた。^[6]コンビ・ドックIIIは9月13日までオーストラリア政府によって押収され、所有者は損害賠償を支払うことに同意した。^[6]

2017年7月から8月にかけて、コンビ・ドックIIIは帆船「北京」を修理と常設展示のためにニューヨーク市からドイツへ輸送した。^[7]

コンビドックシリーズ

コンビ・ドックIIIはコンビ・ドックシリーズの3隻目です。コンビ・ドックIIとIVはオフショア支援船に改造され、船名が変更されました。

コンビドック船
名前	建築者 / 建物番号	IMO番号	所有者/運営者	建造年	後の名前	状態
コンビドックI	ロイド・ワーフト / 112	9400473	ハレン＆パートナー	2008年1月20日	-	使用中[4]
コンビドックII	ロイド・ワーフト / 113	9400485	BITバルティック・インベストメント・アンド・トレーディング社	2008年8月18日	2014 →ブルージャイアント	使用中[8]
コンビドックIII	ロイド・ワーフト / 114	9432828	ハレン＆パートナー	2009年2月17日	-	使用中[3]
コンビドックIV	ロイド・ワーフト / 115	9509970		2010年1月7日	2014 → OIG Giant II、2017 →オーシャンジャズ/インダストリアルジャズ	使用中[9]

参考文献

1. Harren & Partnerのウェブサイトより
2. フリートモン追跡
3. 「コンビ・ドックIII（場所）」。マリン・トラフィック。2017年7月15日。
4. 「Combi Lift (The Company)」 。 2017年7月15日閲覧。
5. 「コンビドックタイプ」コンビリフト. 2017年7月15日閲覧。
6. Klinger, Peter (2013年9月17日). 「Gorgon ship freed after sub smash」. The West Australian . 2013年9月19日閲覧。
7. Combi Lift (2017年5月26日). 「Combi Lift、北京号を帰還」 . 2017年7月15日閲覧。
8. 船舶技術情報
9. 「Combi Dock IVがOIG Giant IIに」Yellow & Finch、2013年。 2017年7月16日閲覧。