| コームズ貯水池 | |
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| 位置 | ダービーシャー |
| 座標 | 北緯53°18′48″ 西経1°56′45″ / 北緯53.3134° 西経1.9459° / 53.3134; -1.9459 (コームズ貯水池) |
| タイプ | 貯水池 |
| 一次流入 | メヴェリル・ブルックとパイグリーブ・ブルック |
| 一次流出 | ランドール・カー・ブルック |
| 流域 国 | イギリス |
| 最大長 | 1キロメートル（0.6マイル） |
| 最大幅 | 0.5キロメートル（0.3マイル） |
| 水量 | 1,484,000 m 3 (326,000,000英ガロン) [1] |
コームズ貯水池は、ダービーシャー州コームズ村に近い、ピーク・ディストリクト国立公園内の運河支水貯水池です。チャペル・アン・ル・フリスの町は、貯水池の東約1キロメートル（0.62マイル）に位置しています。[2]
コームズ貯水池は1797年、ホエリー・ブリッジのピーク・フォレスト運河（1800年開通）に水を供給する最初の貯水池として建設された。この運河は、製粉所、綿花工場、炭鉱、その他の地元産業への物資輸送に不可欠であったほか、近くの石灰岩採石場へ向かうアシュトン運河への接続にも利用された。1831年にはマックルズフィールド運河が完成し、マープルでピーク・フォレスト運河に接続された。ホエリー・ブリッジのトッドブルック貯水池は追加の給水池として建設され、拡張された運河システムへのより多くの水供給の需要を満たすため、1834年から1840年の間にコームズ貯水池のダムがかさ上げされた。1940年代までに、これらの運河は工業製品の輸送には使用されなくなった。貯水池は現在、Canal & River Trustが所有している。[3]
バクストンからマンチェスターまでの鉄道線は、コームズ貯水池と南のコームズ村の間を西岸に沿って走っています。[2]
貯水池は、北からはエクルズ・パイクの丘、南からはコームズ・モスの北端に位置する鉄器時代の岬の丘陵要塞、キャッスル・ネイズに見下ろされています。キャッスル・ネイズは指定建造物として保護されています。[4]
コームズ貯水池は、特別科学的関心地域（SSSI）に指定されています。特に、希少なPhyscomitrium sphaericumなどの「短命のコケ類」や苔類（Ricca glaucaやFossombronia wondraczekii）が生息する重要な地域です。カンムリカイツブリ、コチドリ、タゲリなど、鳥類の豊かな生息地となっています。[5]
コームズセーリングクラブは1950年からこの貯水池をセーリングの訓練やレースに使用しています。[6]
参考文献
- ^ 「Defra貯水池の安全性 - 洪水と貯水池の安全性の統合（最終報告書第2巻）」英国ダム協会。2002年8月。2021年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月13日閲覧。
- ^ ab OL24 ホワイトピーク地域（地図）。縮尺1:25000。エクスプローラー。陸地測量部。西側シート。
- ^ Broadbent, Sandy (2000). 「コームズ・セーリング・クラブの歴史」(PDF) .コームズ・セーリング・クラブ. 2020年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2020年4月11日閲覧。
- ^ ヒストリック・イングランド. 「コームズ・エッジの岬砦、チャペル・アン・ル・フリス（1009294）」.イングランド国立遺産リスト. 2020年4月11日閲覧。
- ^ 「コームズ貯水池SSSI」（PDF） .ナチュラル・イングランド. 1986年10月20日. 2020年4月11日閲覧。
- ^ “Combs Sailing Club Online”. www.combssailingclub.co.uk . 2008年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月11日閲覧。
