コネックスボックス

貨物コンテナの種類
CONEX(コンテナ・エクスプレス)ボックス
タイプ輸送コンテナ
発明家輸送隊
インセプション1952年後半[1]
メーカーアメリカ陸軍
訓練目的で使用された現代の標準コンテナと古いコネックスボックスの組み合わせ、フォートカーソン、2013年

CONEXボックスは、「Container, express(コンテナ、エクスプレス)」を略した造語で、朝鮮戦争中に開発され、朝鮮戦争およびベトナム戦争中の物資輸送と保管に使用された貨物コンテナの一種です。マルコム・マクリーンによって改良され、ISO 668 / ISO 6346にちなんでISOボックスと呼ばれることが多い、標準的な複合輸送コンテナとして定着しました。現在、コンテナ輸送会社で広く使用されています

歴史

標準化された鋼鉄製およびアルミニウム製の輸送コンテナの使用は、1940年代後半から1950年代初頭にかけて、民間の海運業者と米軍がコンテナの開発を開始したことから始まりました。[2]第二次世界大戦、米軍は前線への物資輸送にコンテナの実験を開始しました。貨物は、船舶へのばら積み・積み下ろしに要する時間のために港湾で遅延が発生していました。さらに、物資は盗難や輸送中の損傷にも悩まされていました。[1]

1948年、アメリカ陸軍 輸送部隊は「トランスポーター」を開発した。これは9,000ポンド(4,082kg)の積載が可能な、波形鋼板製の硬質コンテナである。全長2.59メートル(8フィート6インチ)、全幅1.91メートル(6フィート3インチ)、全高2.08メートル(6フィート10インチ)で、片側に両開きの扉があり、スキッド上に設置され、上部の四隅に吊り輪が備えられていた。[3]

韓国で成功を収めた後、トランスポーターは1952年後半にコンテナエクスプレス(CONEX)ボックスシステムに開発されました。トランスポーターをベースにしたコネックスのサイズと容量はほぼ同じでしたが[注1] 、長さ6フィート3インチ(1.91メートル)、幅4フィート3インチ(1.30メートル)、高さ6フィート10インチ(1.91メートル)のより小さな半分のサイズのユニットを追加することで、システムはモジュール化されました。+高さは12 インチ(2.10メートル)です。 [6] [7] [注 2] CONEXは3段に積み重ねることができ、内容物を風雨から保護します。 [4]

1965年までに、米軍は約10万個のCONEXボックスを保有していました。1967年までに、ベトナム戦争の激化に対応するため、さらに10万個以上が調達されました。 [7] [10]これは、インターモーダルコンテナが大陸間輸送に使用された世界初の事例となりました。[4]輸送されたCONEXボックスの4分の3以上は、戦地内に留まったため、一度しか輸送されませんでした。CONEXボックスは、その内容物と同様に兵士にとって有用であり、特に他に選択肢がない場合の保管場所として有用でした。[10]

「CONEX」という用語は、米国軍では、類似しているがより大きな ISO 規格の輸送コンテナを指すために今でも一般的に使用されています。

参照

説明ノート

  1. ^ 長さ8フィート6インチ、幅6フィート3インチ、高さ6フィート 10インチ+高さ1⁄2インチ、容量9000ポンド。 [ 4 ] [5]
  2. ^ いくつかの情報源では12フィートのバージョンについても言及されている。[8] [9]

参考文献

  1. ^ ab "CONEX".米陸軍輸送博物館. 2013年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。1952年後半、輸送部隊は「トランスポーター」に代わるコンテナ・エクスプレス(CONEX)を開発しました。
  2. ^ 複合一貫輸送の海上コンテナ輸送:阻害要因と機会、第236号 //全米研究評議会:コンテナ革命(18ページ):「この[陸軍の]箱型コンテナは、1940年代後半から1950年代初頭にかけて大手船舶運航会社の多くが使用し始めた小型コンテナのモデルとなりました。しかし、これらのコンテナは主に港湾で積み下ろしが行われ、複合一貫輸送には使用されていませんでした。」
  3. ^ 「コンテナの歴史と発展 - CONEXの前身である『トランスポーター』」www.transportation.army.mil .米陸軍輸送博物館. 2013年5月15日. 2015年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月20日閲覧
  4. ^ abc Heins, Matthew (2013). "2" (PDF) . 「輸送コンテナとアメリカのインフラのグローバル化」(博士論文).ミシガン大学. p. 15. 2015年7月21日閲覧
  5. ^ レビンソン、マーク (2006). 「7」 . 『箱:輸送コンテナが世界を小さくし、世界経済を大きくした方法』プリンストン、ニュージャージー州: プリンストン大学出版局. p. 127. ISBN 0-691-12324-1. 2015年7月21日閲覧
  6. ^ ベトナム戦争期における兵站支援(PDF)(報告書)。第7巻:コンテナ化。米国国防総省統合兵站検討委員会。1970年12月15日。10ページ。2015年7月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年7月22日閲覧。CONEX IIの寸法は75× 82。+12インチ×102インチ。CONEXコンテナは金属製の再利用可能な輸送用ボックスです。最も一般的なタイプは295立方フィートの容量で、約8立方フィートです。+12 x 6 x 7フィートで、9,000ポンドを運ぶことができます。ハーフコネックスまたはコネックスIコンテナの寸法は75 x 82です。+14 x 51インチ。
  7. ^ ab コンテナ化の発展 // J. van Ham, J. Rijsenbrij: スチールコンテナ Archived 27 August 2016 at the Wayback Machine (page 8)
  8. ^ Falloff // Robert Flanagan: Fleeing GoD 2016年8月27日アーカイブ、Wayback Machine (7ページ目)
  9. ^ Michael J. Everhart (2014年7月7日). 「My Vietnam Tour – 1970」 . 2015年7月21日閲覧…CONEX…コンテナは…高さ約7フィート、幅約8フィート、長さ約12フィートでした…
  10. ^ ab ベトナム戦争時代の兵站支援(PDF) (報告書). 第7巻: コンテナ化. 米国国防総省統合兵站検討委員会. 1970年12月15日. pp.  9– 11. 2015年7月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年7月22日閲覧
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