コノウィンゴ橋 | |
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 1928 年の橋のスチール写真。橋の解体を記録したアーカイブ映像から。 | |
| 座標 | 北緯39度40分51秒 西経76度12分09秒 / 北緯39.68083度 西経76.20250度 / 39.68083; -76.20250 |
| 運ぶ | US1の2車線.svg/1280px-US_1_(1926).svg.png) |
| 十字架 | サスケハナ川 |
| ロケール | メリーランド州コノウィンゴ |
| 特徴 | |
| 全長 | 1,334フィート（407メートル） |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1818 |
| 工事終了 | 1820 |
| オープン | 1820 （1820年） |
| 閉鎖 | 1928 （1928年） |
| 位置 | |
 コノウィンゴ橋のインタラクティブマップ | |
コノウィンゴ橋は、アメリカ合衆国メリーランド州コノウィンゴの元々の位置、現在の橋に代わったコノウィンゴ ダムの約 2 マイル上流で、サスケハナ川を何度か渡ったことがあります。
歴史
元々のコノウィンゴ橋は、7径間、全長1,334フィート（407メートル）の屋根付き橋で、 1818年[1]から1820年 [ 2]にかけてルイス・ウェルンワグ によって建設されました。ウェルンワグはポート・デポジット橋[1]も手掛けました （別の資料では1844年と記載されています[4] ）。この橋は1846年[3]または1847年[1]に洪水によって破壊されました。1859年には新しい木造の屋根付き橋が開通しました[3] [5] [6] 。
この橋は19世紀、メリーランド州と北部諸州を結ぶ重要な交通路でした。南北戦争中は南側から橋脚が警備され、密航を防ぐため橋脚の一部が撤去されました。[7]
1907年6月6日、「放火魔」が灯油を使って1859年に建設された橋に放火しました。約4分の3マイル（約1.2キロメートル）が焼失しました。[8] 橋は1909年に鉄骨構造に再建されました。 [4] 1911年、メリーランド州が橋を購入し、通行料は廃止されました。[6]
1928年にダムが完成すると、ダムによって堰き止められた水位の上昇により、町と橋は移転を余儀なくされました。道路の横断部分はダムの頂上に移設され、橋はゼラチン爆破によって破壊されました。[9]
参考文献
- ^ abc 「メリーランド州の木造橋」（PDF） . 2009年11月13日閲覧。
- ^ ロジャース、ジュディ. 「Harford Historical Bulletin Subject Index, Volumes 1-102」. 2006年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年7月15日閲覧。
- ^ abc ノル、リンダ（2005年）『サスケハナ州立公園周辺』アルカディア出版、p.15、ISBN 0-7385-1818-2。
- ^ ab 「歴史は重要！サスケハナ川下流域ヘリテージ・グリーンウェイの通訳計画」（PDF） 162ページ。 2006年2月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2006年7月15日閲覧。
- ^ 「歴史は重要！サスケハナ川下流域ヘリテージ・グリーンウェイの通訳計画」（PDF） 104ページ。 2006年2月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2006年7月15日閲覧。
- ^ ab 「Port Deposit: History - Year by Year」2006年7月21日閲覧。
- ^ 「コノウィンゴ橋」セシル郡歴史協会。2006年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月15日閲覧。
- ^ 「コノウィンゴ橋が焼失」（PDF）ワシントン・ポスト紙、1907年6月7日。 2008年4月7日閲覧。
- ^ 「コノウィンゴダムの建設」Vimeo . エクセロン社. 2020年5月13日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのコノウィンゴ橋関連メディア- オールド・コノウィンゴ・カバード・ブリッジ（1880年頃）
- 橋の写真、メリーランド歴史協会
- 橋の写真（解体の様子を含む）
- コノウィンゴ橋を示す1900年の地形図
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