ミネソタ州道20号線
ルートマップ：
 幹線道路20号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 MN 20は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 7.471マイル[ 2 ] (12.023 km) | |||
| 存在した | 1920年[ 1 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  キャノンフォールズのMN19 | |||
| 北端 |  ダグラス・タウンシップのMN 50 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ州 | |||
| 郡 | グッドヒュー、ダコタ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道 20 号線( MN 20 ) は、ミネソタ州南東部にある7.471 マイル (12.023 km) の短い幹線道路で、キャノンフォールズ(国道 52 号線付近)の州道 19 号線との交差点から北に進み、国道 61号線から西に 400 フィートのミズビル付近の州道 50 号線との交差点にある北端まで続いています。
ハイウェイ20号線はキャノンフォールズ市とダグラス郡区を通過します。
ルートの説明
ハイウェイ20号線は、キャノンフォールズとミーズビル近郊の州道50号線を結ぶ南北ルートです。北端はハイウェイ50号線と国道61号線の交差点から西に400フィートの地点です。
ハイウェイ20号線は、次のようにも呼ばれています。
このルートはキャノンフォールズ市内で キャノン川を横断します。
キャノン フォールズのUS 52からのハイウェイ 19出口には、ハイウェイ 19 を経由してハイウェイ 20 に短時間接続できることを示す標識はありませんが、出口ランプの終わりには接続が示されています。
歴史
ハイウェイ20号線は、1920年にカントン近郊のアイオワ州境から現在の北端まで指定され、標識が設置されました。 [ 3 ] [ 4 ]アメリカ国道55号線は、1927年にアイオワ州境からキャノンフォールズまでこの道路に沿って開通しました。 1934年にアメリカ国道52号線がミネソタ州まで延伸され、アメリカ国道55号線に取って代わった際、この区間からハイウェイ20号線の指定は解除され、現在残っている区間のみが残りました。
このルートは1940年までに舗装されました。
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 2 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| グッドヒュー | キャノンフォールズ | 0.000 | 0.000 |  MN 19 / CSAH 20 | |
| 1.272 | 2.047 |    CSAH 29からUS 52へ | |||
| ダコタ | ダグラス・タウンシップ | 7.488 | 12.051 |  MN 50からUS 61 –ハンプトン、ヘイスティングス、レッドウィング | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
KMLはWikidataから取得されます
- ^スティーブ・ライナー、「ルート1～25の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイズページ。 2007年2月24日閲覧。
- ^ a b「州全体のトランク・ログポイント一覧」（PDF）ミネソタ州運輸局。2012年9月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年12月24日閲覧。
- ^ミネソタ州議会 (2010)。「§ 161.114、憲法上の幹線道路」。ミネソタ州法。ミネソタ州法改正局。2010 年10 月 5 日に取得。
- ^ミネソタ州幹線道路網地図（地図）。地図作成：マギル＝ワーナー。ミネソタ州道路局。1926年4月1日。§ M20–P24。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月28日閲覧。
