 1870年、アルバニー（元コントゥークック）のクラスのリーダー | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | コントゥークッククラス |
| ビルダー | |
| オペレーター | アメリカ海軍 |
| 建設された | 1863–1868 |
| 委託中 | 1868–1879 |
| 計画済み | 10 |
| 完了 | 4 |
| キャンセル | 6 |
| 引退 | 4 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スクリュースループ |
| 変位 | 3,100ショートトン（2,800ロングトン） |
| 長さ | 290フィート（88メートル） |
| ビーム | 41フィート（12メートル） |
| 下書き | 16.7フィート（5.1メートル） |
| 推進 | |
| 帆の計画 | 船を装備する |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
| 補体 | 350 |
| 武装 |
|
コントゥークック級は、南北戦争後にアメリカ海軍が運用したスクリュー式スループ艦の系列である。これらの艦は戦後、戦時中に設計され、将来の戦争を計画するヨーロッパ列強に対する経済的抑止力として、通商破壊艦として運用されることが想定されていた。しかし、建造品質の低さが問題となり、海軍の資金不足により平時における運用期間は短かった。当初10隻の建造が計画されていたものの、実際に進水したのはわずか4隻で、10年間の運用後に全艦退役した。
発達
アメリカ南北戦争中、イギリスは公式には中立の立場をとっていたものの、イギリスの資産は反乱を起こした南軍の支援に、特に海軍の発展に利用された。リバプールの造船所は、南軍のために封鎖突破船や私掠船を無分別に建造し、ポルトガルに到着するまで武装させないという法の抜け穴を悪用した。これらの船の中には、CSS アラバマ、フロリダ、アレクサンドラなどがあり、北軍の船舶輸送に壊滅的な打撃を与えた。アラバマだけでも65隻の商船を破壊した。[1] [2] [3]
北軍海軍はこれらの展開に警戒を強めた。アメリカの貿易ルートが寸断されたことで国内価格が高騰し、経済に打撃を与え、南部に対する封鎖任務から艦船を外さざるを得なくなったためである。1863年までに、これらの展開に既に刺激を受けていた北軍は、イギリスが南軍を直接支援するために介入するのではないかと恐れていた。そうなれば、北軍海軍はイギリス海軍に絶望的に打ち負かされることになるだろう。この見通しに直面し、北軍海軍はイギリスとの戦争の可能性に備えた計画を開始した。北軍艦隊は通常の戦闘ではイギリス海軍に太刀打ちできなかったが、計画では南軍が用いた戦術、すなわち通商破壊に類似したものを採用することになっていた。巡洋艦を使ってイギリスの港や商船に一撃離脱攻撃を仕掛けることで、北軍はイギリスにとって戦争を正当化できないほどの費用がかかるものにし、最終的にイギリスを中立に追い込むことを狙った。[4] [5] [6]
この新たな任務のために、海軍は「通商破壊艦」として知られる、海上で敵艦を迎撃できる航続距離と速度を持つ軍艦を開発した。1863年、議会はこの種の駆逐艦27隻を発注し、大きさ、速度、武装の異なる3つのクラスに分けた。最大かつ最速のワンパノアグ級フリゲート艦、最も武装が充実したジャワ級フリゲート艦、そして最小のコントゥークック級スループ艦であった。[4] [7] : 295, 296 これらの新型艦は、戦後に向けて計画された新たな海軍の教義に基づいて建造された。議会は、イギリス海軍やフランス海軍に匹敵する海軍ではなく、アメリカ合衆国を直接防衛できる海軍にのみ関心を持っていた。立法者は、USSダンダーバーグのような大型で高価な外洋用装甲艦の代わりに、海岸線を防衛する沿岸用装甲艦と、海上で活動してこれらの海軍からの侵略を抑止する通商破壊艦のみで海軍を構成することを望んだ。[7] : 295 [8] : 121
デザイン
この艦は全長290フィート (88 m)、全幅41フィート (12 m)、喫水18フィート (5.5 m)、排水量3,100米トン (2,800長トン)であった。当初の設計では衝角砲が想定されていたが、後に削除された。[8] : 127 この艦は5.3インチ (13 cm)パロット施条前 装砲1門、舷側9インチ (23 cm)ダールグレン砲14門、および12ポンド (5.4 kg)榴弾砲3門を搭載していた。コントゥークックはコルベットとして完成したため、桁甲板にはさらに6門のダールグレン砲が搭載された。船体は高速走行を可能にするためクリッパーに似て細長く作られていた。これらの船は4基のボイラーで駆動され、そのうち2基には過熱装置が備えられており、1基のプロペラを回転させていた。艤装された帆と組み合わせることで、条件が良ければ約13ノット（時速24キロメートル、時速15マイル）の速度に達することができた。建造当時、これらの船は煙突が1本で、乗組員は350人であった。[9] : 125 [8] : 128
サービス履歴
1865年の南北戦争終結後、海軍は厳しい予算削減に直面し、多くの計画が停滞した。翌年、このクラスの最後の6隻がキャンセルされた。[10] : 26–27 4年後、海軍長官は、多数の軍艦がネイティブアメリカンの部族にちなんで名付けられていることと、艦隊全体で一貫性のない命名規則が使用されていることを承認しなかった。その結果、彼は艦船の体系的な改名を命じ、コントゥークックはオールバニに、モショルはセヴァーンに、プッシュマタハは最初はケンブリッジ、後にコングレスに改名された。[11] [9] : 125 このクラスの戦時建造は、船が生の木材で建造されることを意味し、それが寿命と有用性を制限した。戦後の委員会は1869年にこのクラスを再調査し、エンジンの過剰設計と高い長さ対幅比のために設計が不十分であると判断した。翌年までに、新たに改名されたセヴァーンとアルバニーは、完成したばかりにもかかわらず退役した。最後の2隻は1950年代末までに退役した。[8] : 128–129
同クラスの船舶
| 名前 | 旧名 | ビルダー | 敷設された | 発売 | 委託 | 廃止 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アルバニー | コントゥークック | ポーツマス海軍工廠 | 1863 | 1864年12月3日 | 1868年3月14日 | 1870年1月7日 |
| 会議 | プッシュマタハ、ケンブリッジ | フィラデルフィア海軍工廠 | 1863 | 1868年7月17日 | 1870年3月4日 | 1876年7月26日 |
| セヴァーン | モショル | ブルックリン海軍工廠 | 1864年10月 | 1867年12月22日 | 1869年8月27日 | 1871年12月31日 |
| ウースター | マニトウ | ボストン海軍工廠 | 1863 | 1865年8月25日 | 1871年2月27日 | 1879 |
| アラパホ、ケオソークア、モンダミン、タガユタ、ワナロセット、ウィラメットは1866年に廃止された。 | ||||||
参考文献
- ^ 「軍艦への補給 · リバプールのアバクロンビー・スクエアと南軍、南北戦争中 ·」. ldhi.library.cofc.edu . ローカントリー・デジタル・ヒストリー・イニシアチブ. 2024年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月14日閲覧。
- ^ Quarstein, John V. (2021年8月21日). 「ロール、アラバマ、ロール！ - CSSアラバマの沈没」マリナーズ博物館公園. 2024年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月14日閲覧。
- ^ 「リバプールのアバクロンビー・スクエアと南北戦争中の南部連合」ldhi.library.cofc.edu . ローカントリー・デジタル・ヒストリー・イニシアチブ。2024年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月14日閲覧。
- ^ ab Caiella, JM (2016年4月). 「ワンパノアグ族：巡洋戦艦の『原始的アイデア』」海軍歴史誌. 30 (2) . 2025年3月14日閲覧。
- ^ スモール、スティーブン・C.（2002年8月）「ワンパノアグ族の裁判」海軍歴史誌16 （ 4）米国海軍協会。
- ^ スローン、III、エドワードW.（1965年12月）「イシャーウッドの傑作」米国海軍協会紀要91 （ 12）。
- ^ ab キナマン、スティーブン・チャピン (2022年6月7日). ジョン・レンソール：海軍建設者の生涯. ヴァーノン・プレス. ISBN 978-1-64889-437-4。
- ^ abcdeキャニー、ドナルド・L. （ 1990年1月1日）『旧蒸気海軍 第1巻：フリゲート艦、スループ艦、砲艦、1815～1885年』海軍研究所出版。ISBN 978-0870210044。
- ^ ab コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』インターネットアーカイブ、ニューヨーク：メイフラワー・ブックス、1979年、ISBN 978-0-8317-0302-8。
{{cite book}}: CS1 maint: その他 (リンク) CS1 maint: 発行者の所在地 (リンク) - ^ ab シルバーストーン、ポール・H. (2006). 「非装甲蒸気船」.南北戦争時代の海軍, 1855–1883 . アメリカ海軍軍艦シリーズ. ニューヨーク: ラウトレッジ. ISBN 978-0-415-97872-9. OCLC 63178925。
- ^ 「アメリカ海軍における艦船命名の変遷」海軍歴史遺産司令部。2025年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
