 | |
| 会社の種類 | 公共 |
|---|---|
| ASX : EGN | |
| 業界 | 産業工学 |
| 設立 | 1989 |
| 創設者 | マイケル・クート |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | デール・エフィンストーン（会長兼筆頭株主） ヴィンセント・デ・サンティス（取締役兼大株主） ケビン・パラス（マネージングディレクター兼CEO） |
| 収益 |  1億3,380万豪ドル（2015年）[1] |
| （3,010万豪ドル）（2015年）[1] | |
| （3,270万豪ドル）（2015年）[1] | |
| 総資産 | 8,960万豪ドル（2015年）[1] |
| 総資本 | 4,490万豪ドル（2015年）[1] |
従業員数 | >500 [2] |
| 部門 | 電力・推進 鉄道・道路 |
| 子会社 | CERT コンベア ドライブトレイン ジェムコレール グリーン トレインズ モメンタム |
| Webサイト | www.engenco.com.au |
Engenco Limitedは、オーストラリア、アジア、ヨーロッパ、アメリカで事業を展開するオーストラリアのエンジニアリング会社です。オーストラリア証券取引所に上場しています。
歴史
エンジェンコは、1989年にマイケル・クートによってディーゼルエンジンのスペアパーツを提供するグローバル・ターボチャージャー・スペシャリスト・オーストラリアとして設立されました。その後、GTSAエンジニアリング、そしてクート・インダストリアルに改名されました。[3]
2006年12月、Coote Industrialはオーストラリア証券取引所に上場した。[4] 2010年11月、Coote IndustrialはEngencoに社名変更された。[5]
子会社
2015年6月時点の子会社は以下のとおりです。[1] [6]
以前の子会社には以下が含まれる：[7] [8]
買収提案
2012年12月、37.6%の株式を保有する筆頭株主である会長のデール・エルフィンストーンは、同社の全株式を対象とした買収提案を行った。 [9]この買収提案は失敗に終わり、エルフィンストーンの保有株数は買収提案終了時点で65.1%にとどまった。[10]
参考文献
- ^ abcdef 2015年度年次財務報告書(PDF) (報告書). 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年11月7日閲覧。
- ^ エンジェンコのキャリア
- ^ 年次報告書 2008年6月30日 Archived 2009年7月18日 at the Wayback Machine Coote Industrial
- ^ エンジェンコ・リミテッド（EGN）オーストラリア証券取引所
- ^ 社名変更 Archived 12 April 2013 at the Wayback Machine Engenco 26 November 2010
- ^ 当社の事業 アーカイブ 2013年4月10日 ウェイバックマシンEngenco
- ^ 歴史 アーカイブ 2013年4月10日 ウェイバックマシンEngenco
- ^ サウススパー鉄道サービス事業の売却 Archived 12 April 2013 at the Wayback Machine Coote Industrial 7 June 2010
- ^ Engencoに対する無条件現金オファー Archived 11 April 2013 at the Wayback Machine Elph Pty Ltd 12 December 2012
- ^ 入札終了 – 配当スケジュールと上位20株主 Archived 27 January 2014 at the Wayback Machine Engenco 23 April 2013
