| ゼネラルモーターズ XP-819 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ゼネラルモーターズ |
| 生産 | 1965 |
| デザイナー | ラリー・シノダ |
| ボディとシャーシ | |
| 関連している | シボレー・コルベット |
XP -819 は、シボレー コルベットのリア エンジン構成をテストするためにゼネラルモーターズが 1965 年に開発した、 1 台限りのコンセプトカーでした。
デザイン
ボディは、1963年型スティングレイ・スプリットウィンドウ・クーペとCERV-1の設計者であるラリー・シノダ[1]によって設計されました。XP -819には、後にシノダの有名な1968年型「スティングレイ」のデザインに取り入れられたスタイリング上の要素が見られます。この車には、2速トランスアクスルが適切に作動するように、ゼネラルモーターズ製の逆回転式船舶用エンジンが工場出荷時に搭載されていました。シャーシ、サスペンション、ステアリングはすべてこの車専用のカスタムメイド部品です。これらの部品の一部は、後の量産車にも採用されました。
歴史
テストエンジニアの一人がテスト中に事故を起こしたため、XP-819は解体予定となった。[1]しかし、レーサー兼パフォーマンスドライバーのスモーキー・ユニックは、この車を新しいレースカー設計のベースとして希望した。ユニックはこのレーサーを完成させることはなく、後にミズーリ州ガラティン出身のゼネラルモーターズディーラー、スティーブ・テイトにXP-819を売却した。[2]
購入時、車はいくつかの部分に切り刻まれており、ほとんど識別不可能でした。テイトがフロントガラスの車両識別番号に「XP」の刻印を見つけていなかったら、この車は二度と見つからなかったかもしれません。
2002年8月17日、イリノイ州エフィンガムのミッド・アメリカ・モーターワークスは、XP-819を「MYガレージコレクション」に追加しました。現在、ミッド・アメリカ・モーターワークスのインストレーション＆リスタイリングセンターで完全なレストア作業が行われており、2014年中の完了が予定されています。
参考文献
- ^ ab Corvette XP-819, un raro prototipo en Amelia Island's Concours d'Elegance by ハビエル・アルバレス on Motor Pasion, 2012 年 1 月 7 日
- ^ 町で最高のガレージ、ヘンリー・ユニック著。ISBN 0-9724378-3-5。
