フランスのフリゲート艦クラージューズ(1778)

歴史
フランス
名前	勇気
ビルダー	ロシュフォール[ 1 ]
敷設された	1777年9月[ 1 ]
発売	1778年2月28日[ 1 ]
稼働中	1778年4月[ 1 ]
運命	1799年6月捕獲
イギリス
名前	HMSカレッジーズ
取得した	1799年6月に捕獲
運命	最終登録日：1803年
一般的な特徴[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
クラスとタイプ	コンコルド級12ポンドフリゲート
変位	1,100トン
トンの負担	550ポートトノー 932 ( bm )
長さ	145フィート0インチ（44.20メートル）（全長） 121フィート8インチ（37.08メートル）（キール）
ビーム	39フィート0インチ（11.89メートル）
下書き	4.38 m (14.4 フィート) (空荷時)
ホールドの深さ	11フィート6インチ（3.51メートル）
補体	255
武装	上甲板：12ポンド長砲26門 QD：6ポンド砲6門

カレッジーズはフランス海軍の12ポンドコンコルド級フリゲート艦でした。1778年に進水しました。1799年にイギリスに拿捕され、その後マルタ島で受入船または監獄船として使用されましたが、1802年に解体されました。

キャリア

1790年、カレッジーズはグラース＝ブリアンソン艦長^{[注 1 ]}の指揮下で、プーテ・ド・ニューイユ艦長率いるトゥーロン艦隊に所属していた。^{[ 4 ]} 8月2日から、カレッジーズは兵士と民事委員をコルシカ島へ輸送し、その地域を巡航した後、アジャクシオに寄港し、最終的に10月30日にトゥーロンに帰還した。^{[ 5 ]}

1792年、ラ・クロワ・ド・サン＝ヴァリエ艦長の指揮の下、カレッジーズはスミルナ、サロニキ、トリポリ沖を出航し、12月6日にスミルナに戻った。^{[ 6 ]} 1793年1月、同艦は船団を護衛してマルセイユへ行き、そこからトゥーロンに戻り、5月12日に到着した。^{[ 7 ]}

カレッジーズは1794年から1795年の冬に、ダルバラード艦長の指揮下で大冬季航海に参加した^{[ 8 ]}。^{[ 9 ]}カレッジーズはルノーダン少将の指揮する海軍部隊に所属し、1795年4月2日にトゥーロンに到着した^{[ 10 ]。}

1795年の夏、クレージューズはプルキエ中尉の指揮下でローザ湾の駐屯地に所属し、^{[ 11 ] [ 12 ] [注 2 ]}ローザ包囲戦でピレネー軍を支援していた。^{[ 14 ]} 7月9日、クレージューズはスペイン艦隊^{[ 15 ]}の攻撃から身を守った。この艦隊は16隻の砲艦と3隻のフリゲート艦、2隻の戦列艦の支援を受けていた。フランス軍の要塞からの砲撃に支援されたクレージューズは、この攻撃を撃退することに成功した。 ^{[ 14 ]}

トゥーロン艦隊に所属するカレッジーズは1798年の地中海作戦に参加し、ナイル川の戦いの後、フルート武装され、エジプトとシリアのフランス軍に物資を輸送した。^{[ 16 ]}

トゥルレ艦長の指揮下、^{[ 1 ]}カレッジーズはペレ少将の指揮下にあるシリア海軍基地に所属していた。^{[ 17 ]}カレッジーズはアッコを包囲するフランス軍の砲兵と弾薬を輸送し、1799年4月9日にはイギリスの砲艦フードルを拿捕した。^{[ 17 ]}

1799年6月18日の戦闘でHMSセントーがカレッジーズを拿捕した。^{[ 17 ]}

運命

フランスの情報源によると、カレッジーズはポートマオンでフランス人捕虜の監獄船として使用されていたという。 ^{[ 18 ]}

イギリスの資料によると、イギリスはジョン・リチャーズ艦長の指揮下でHMSカレッジーズを就役させた。この艦は少なくとも1803年まで受入船として運用された^{[ 2 ]。}また、マルタ島では受入船または監獄船として運用され、1802年に解体された^{[ 3 ]。}

注記

セントールがクールカジューズを拿捕した数週間後、アルクメーヌHMS がアゾレス諸島沖でフランスの私掠船カレッジを拿捕した。カレッジはジブラルタルに入港し、リュティーヌHMSとして就役したとみられる。アミアンの和約で解体のため売却された。ほぼ同じ名前を持つ2隻の拿捕船が同時刻に同じ場所にいたという偶然が、両艦ともこの戦場でイギリス海軍に引き渡されたことで、船舶に関する混乱が生じている。1800年3月29日にカレッジが拿捕されミノルカ島に引き渡されたこと^{[ 19 ]}や、1800年にトゥーロンにカレッジという名のフランス海軍ブリッグが存在していたことは、混乱に拍車をかけるだけであった。

参照

• イギリス海軍の艦船名一覧

注記

1. “ヴァイソー少佐”;フォンズマリン、p.22
2. ある資料では彼の名前は「オノレ」であるとされている。 ^{[ 13 ]}

引用

1. ロシュ（2005）、131ページ。
2. ウィンフィールド（2008）、209ページ。
3. ウィンフィールド＆ロバーツ（2015）、124ページ。
4. Fonds Marine、22ページ
5. Fonds Marine、26ページ
6. Fonds Marine、33ページ
7. Fonds Marine、52ページ
8. トロード（1867年）、第2巻、405ページ
9. 海洋基金、121ページ
10. トロード（1867年）、第2巻、408ページ
11. ロッシュ（2005）、269ページ。
12. 海洋基金、132ページ
13. “James (1837), vol.2 p.263” . 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月3日閲覧。
14. Troude (1867)、vol.2、p.447
15. 海洋基金、136ページ
16. トロード（1867年）、第3巻、94ページ。
17. 海洋基金、p.229
18. 海洋基金、240ページ
19. 「No. 15809」。ロンドン・ガゼット。1805年5月21日。694ページ。

参考文献

• フォンズマリン。カンパーニュ (作戦、海軍の師団と基地、多様な任務)。 Inventaire de la sous-série Marine BB4。初演: BB4 1 à 482 (1790-1826) [1]
• ジェームズ、ウィリアム、シャミエ、フレデリック（1837年）『グレートブリテン海軍史：1793年のフランスによる宣戦布告からジョージ4世即位まで』ロンドン、イギリス：R.ベントレー、OCLC  656581450
• ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。コルベールのフランス軍艦辞書。 Vol. 1. レトゼル-モーリー・ミヨーをグループ化します。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
• トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。Batailles navales de la France (フランス語)。 Vol. 2.シャラメル・アイネ。
• トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。Batailles navales de la France (フランス語)。 Vol. 3.シャラメル・アイネ。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、航海、そして運命』シーフォース出版、ISBN 978-1-86176-246-7。
• ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン・S. (2015).帆船時代のフランス軍艦 1786–1861: 設計、建造、経歴、そして運命. シーフォース出版. ISBN 978-1-84832-204-2。