ウェストコーンウォール屋根付き橋 | |
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 フーサトニック川に架かるウェスト・コーンウォール・カバード・ブリッジ | |
| 座標 | 北緯41度52分18秒 西経73度21分52秒 / 北緯41.87167度 西経73.36444度 / 41.87167; -73.36444 |
ウェスト・コーンウォール橋 | |
| 座標 | 北緯41度52分18秒 西経73度21分52秒 / 北緯41.87167度 西経73.36444度 / 41.87167; -73.36444 |
| エリア | 1エーカー（0.4ヘクタール） |
| NRHP参照 番号 | 75001923 [1] |
| NRHPに追加 | 1975年12月30日 |
| 運行 | シャロン・ゴーシェン・ターンパイク（コネチカット州道128号線） |
| 十字架 | フーサトニック川 |
| 場所 | コネチカット州コーンウォール |
| 管理： | コネチカット州 |
| 特徴 | |
| デザイン | 町の格子トラス橋 |
| 材質 | 木材 |
| 全長 | 52.4メートル（172フィート） |
| 幅 | 15フィート（4.6メートル） |
| スパン数 | 2 |
| 水中桟橋 | 1 |
| 歴史 | |
| 開通 | 1864年頃 |
| 場所 | |
 ウェスト・コーンウォール・カバード・ブリッジのインタラクティブマップ | |
ウェスト・コーンウォール・カバード・ブリッジ（以前はハート橋として知られていました）は、コネチカット州コーンウォールの町にあるフーサトニック川に架かるシャロン・ゴーシェン・ターンパイクに架かる木製のカバード・ラティス・トラス橋です。記録によると、この場所には1762年には既に橋が架けられていた可能性があります。以前の橋は1837年の洪水で破壊され、1841年に新しい橋が建設されました。この橋も破壊され、現在の橋は1864年頃に完成しました。以前の橋脚を利用しているにもかかわらず、タウン・ラティスは重量と1径間に耐えることができましたが、この橋は2径間になっています。後にクイーン・トラスと支柱が追加されたことで、この橋は独特な外観になっています。1968年と1973年に橋が近代化され、交通量に対応できるようになりました。1975年に 国家歴史登録財に登録されました
歴史
コネチカット州コーンウォールの川沿いの町の南北および東西の道路区間に位置するこの場所には、数多くの橋が架けられてきました。1762年には早くも橋がここで使用されていた可能性があります。これらの橋の寿命は長くなく、洪水や氷で頻繁に破壊されました。[2] 『リッチフィールド郡の隠された歴史』の著者であるピーター・ヴァーミリヤは、木製の橋の一般的な寿命は7年から10年であると述べています。[3]町の記録には、修理と設置にかかる支出が記載されています。[2]現在のウェストコーンウォール橋は、1837年の洪水で流された以前の橋の代わりとして、1841年に建設されたと数十年にわたって信じられていました。[4] 1841年は国家歴史登録財の推薦にも含まれており、イシエル・タウン自身が監督したと言われています。[5]これらの初期の橋は、少なくとも1つ、おそらくは複数が、ウェストコーンウォールの入植者にちなんでハート橋として知られていました。地元の言い伝えでは、選任委員のマーカス・スミスが橋の木材を選ぶためにマサチューセッツ州ノースアダムズまで出向いたとされています。 [6] 1841年の橋はイシエル・タウンが監督していた可能性がありますが、コーンウォール歴史協会のマイケル・R・ガネットによる調査によると、現在の橋は1864年頃に建てられたものです。中央の橋を支える中央の橋脚は、以前の橋から再利用された可能性があります。[4] 1968年、コネチカット州は、この橋を州のシステムに加え、架け替えを検討しました。ウェストコーンウォールで地元委員会が設立され、屋根付き橋を保存するために組織され、その努力により、コネチカット州運輸局は橋を改修することを決定しました。[2]橋はさらに2フィート高くされ、道路を支えるために鋼鉄の支柱が挿入されました。[7] 1973年、交通の重量を支えるために隠蔽鋼板が追加され、道路が補強されました。このプロジェクトは、連邦道路局から優れた歴史的保存賞を受賞しました。[4]
橋は、その歴史を通じて、破壊の危機に瀕した一連の災害に耐えてきた。1938年のニューイングランドハリケーンによる洪水、およびハリケーンコニーとハリケーンダイアンの複合的な影響によって引き起こされた1955年の洪水は、橋を押し流す危機に瀕した。[2] 1961年には、深刻な氷の詰まりが橋を破壊する危機に瀕したが、ダイナマイトで解消された。[7] 1945年には、20トンの石油トラックが橋の床を突き抜けたため、橋は修復を余儀なくされた。[2] 2022年12月には、ピックアップトラックとそのトレーラーが橋に衝突したため、橋は1週間閉鎖された。[8] [9]
説明
1864年に建設されたウェスト・コーンウォール屋根付き橋は、長さ172フィート（52メートル）、幅15フィート（4.6メートル）で、シャロン・ゴーシェン・ターンパイク（コネチカット州道128号線）の1車線を支えています。[2]橋のタウン・ラティス・トラスは、木の釘で固定されたアカトウヒ材で作られており、スパンは天然のオーク材で作られています。[3] [4]後になって、2つ目のクイーンポスト・トラスが橋に追加されました。ある資料によると、これは1887年のことでした。木製トラスはたわむ傾向があるため、クイーンポスト・トラスの追加は橋の剛性を高めるためだったと考えられます。[4] 1946年以前は、橋は平らな上部を持つ正方形のポートを備えていましたが、これは現在も残っている切妻屋根に変更されました。1957年、橋は初めて赤く塗装されました。[2]
この橋は64.1フィートと81.10フィートの2つのスパンで構成され、スパン間の隙間は3.2フィートです。橋のトラス部分の合計長さは149.1フィートです。この橋のタウン・ラティスは珍しい設計選択ですが、後から追加されたクイーン・トラスもまた珍しく、結果として橋の不等スパンによる独特な外観を生み出しています。このため、クイーンポストの中にキングポストがあるように見えます。1973年に鋼製Iビームの床が追加されて以来、トラスはそれ自体を支えているだけです。[10]コネチカット州は橋をCT 1338として登録しており、2012年5月の橋の検査では、デッキと上部構造の状態は良好、下部構造の状態はまずまずであると判定されました。ウェスト・コーンウォール・カバード・ブリッジは機能的に老朽化していると評価されています。[11]
意義
ウエスト・コーンウォール屋根付き橋は、コネチカット州に現存するわずか3つの屋根付き橋のうちの1つとして、非常に意義深く重要である。オリジナルのタウン・ラティスから変更されたこの橋は、コムストック橋やブルズ橋には繰り返されていないユニークなデザインである。[5] [12] [13]この屋根付き橋は、ニューイングランドの村の絵葉書に描かれたことで最もよく知られているかもしれない。テリー・ミラーとロナルド・ナップは、チャールズ・アイヴズがバークシャーへ行く途中でこの橋を通り、それが『ニューイングランドの3つの場所』の第3楽章の着想を与えたと主張している。[10]この橋は、ジャクリーン・スーザンの1966年の同名小説に基づいた1967年のアメリカのドラマ映画『人形の谷』の冒頭シーンに登場した。[ 10] [14]この橋は1975年に国家歴史登録財に登録されました。 [1]
20世紀の改修以前の写真を含む多数の写真が「コネチカット州とロードアイランド州の屋根付き橋」に収録されている。[15]
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参照
参考文献
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- ^ ab 「国家歴史登録財情報システム」。アメリカ合衆国国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ abcdefg 「West Cornwall Covered Bridge」. コーンウォール歴史協会. 2012年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月22日閲覧。
- ^ abcde クルーエット、ブルース、ロス、マシュー。「ウェスト・コーンウォール橋、橋梁番号1338」。コネチカット州の歴史的な屋根付き橋。パブリック考古学調査チーム、ストーズ、コネチカット州。2015年7月22日閲覧
- ^ ab 「ウェスト・コーンウォール・カバード・ブリッジ」国立公園局、1975年。 2015年7月22日閲覧。
- ^ アレン、リチャード (2004). 『北東部の屋根付き橋』 クーリエ社. pp. 75– 77. ISBN 9780486436623。
- ^ ab クレケラー、ブレンダ (1989).今日の屋根付き橋. ダーリングブックス. p. 40. ISBN 0938936727。
- ^ ソボル、エヴァン（2022年12月24日）「コーンウォールの歴史的な屋根付き橋、トレーラーによる損傷で閉鎖」WFSB。2022年12月25日閲覧
- ^ ヤンコウスキー、ピーター（2022年12月23日）「衝突事故で歴史的なウェスト・コーンウォール・カバード・ブリッジが1週間閉鎖、警察発表」CT Insider 2022年12月25日閲覧。
- ^ abc ミラー、テリー (2014). 『アメリカの屋根付き橋：実用的な横断歩道 - 懐かしい象徴』 タトル出版. ISBN 9781462914203。
- ^ 「ウェストコーンウォール屋根付き橋 07-03-02」ブリッジハンター。2015年7月26日閲覧
- ^ 「国家歴史登録財申請フォーム - ブルズ・ブリッジ」国立公園局、1972年1月25日。 2014年7月30日閲覧。
- ^ ブルース・クルーエット（1975年7月25日）「国家歴史登録財目録-推薦：コムストック橋」国立公園局。1975年の写真3枚付き
- ^ 『人形の谷』デヴィッド・ワイズバート、1967年。
- ^ キャスウェル、ウィリアム（2011年）『コネチカット州とロードアイランド州の屋根付き橋』アルカディア出版、ISBN 9780738575407。
