| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | クレイグヘッド |
| 同名の人物 | アーカンソー州クレイグヘッド郡 |
| 注文済み | 型式(C1-M-AV1)船体、MC船体2148 [1] |
| ビルダー | フロミング・ブラザーズ、ウィスコンシン州ミルウォーキー |
| ヤード番号 | 20 [1] |
| 敷設された | 1944 |
| 発売 | 1945年2月28日 |
| スポンサー | WRプロヴォースト夫人 |
| 取得した | 1945年7月31日 |
| 委託 | 1945年9月5日 |
| 廃止 | 1946年1月18日 |
| 打撃を受けた | 1946年2月7日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1947年2月24日売却[2] |
| 名前 | カスタモヌ |
| 同名の人物 | カスタモヌ州 |
| 所有者 | デニズ・ナクリヤティ・タオ、トルコ |
| 取得した | 1947年2月24日 |
| 母港 | イスタンブール、トルコ |
| 識別 | IMO番号:5183209 |
| 運命 | 1984年1月にトルコのアリアガで解体された。 |
| 一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ | アラモサ級 貨物船 |
| タイプ | C1-M-AV1 |
| トン数 | 5,032ロングトン(載貨重量)[1] |
| 変位 |
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| 長さ | 388フィート8インチ(118.47メートル) |
| ビーム | 50フィート(15メートル) |
| 下書き | 21フィート1インチ(6.43メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | プロペラ1個 |
| スピード | 11.5 ノット(21.3 km/h; 13.2 mph) |
| 容量 | |
| 補体 |
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| 武装 |
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USSクレイグヘッド(AK-175)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍に就役したアラモサ級 貨物船です。戦場の各地へ兵士、物資、装備を輸送する任務を担っていました。
工事
クレイグヘッドは1945年2月28日にウィスコンシン州ミルウォーキーのフロミング・ブラザーズ社で海事委員会との契約に基づき、船体番号2148のMCとして進水し、WRプロボースト夫人の支援を受け、1945年7月31日に海軍に移管され、1945年9月5日に就役した。[4]
サービス履歴
第二次世界大戦後の活動
クレイグヘッドは1945年9月25日にテキサス州ガルベストンを出航し、10月4日にロードアイランド州デイビスビルに到着した。そこでは、アメリカ西海岸の建設大隊向けの貨物を積み込んだ。10月25日にデイビスビルを出航し、11月15日にカリフォルニア州サンペドロに到着した。ポート・ヒューニーメ、サンペドロ、そしてカリフォルニア州サンフランシスコ間で貨物輸送任務に従事した後、1945年12月14日にバージニア州ノーフォークに向けて出航し、1946年1月5日に到着した。[4]
戦後の廃炉
クレイグヘッドは1946年1月18日に退役し、同日処分のため海事委員会に返還された。 [4]
マーチャントサービス
クレイグヘッドは1947年にトルコ共和国に693,862ドルで売却されました。トルコ、イスタンブールのデニズ・ナクリヤティ・TAO社に移管され、カスタモヌに改名され、トルコ籍船に改名されました。姉妹船である元アントリム(カルスに改名)、元ブロック(マラティヤに改名)、元イダルゴ(リゼに改名)と共に、クレイグヘッドはその後15年間、トルコと北欧間の貨物輸送に従事しました。最終的に1984年1月にトルコのアリアガ港で解体されました。 [3]
注記
- 引用
- ^ abc C1 貨物船 2009年。
- ^ マラド。
- ^ abc DANFS。
参考文献
オンラインリソース
- 「クレイグヘッド」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。 2016年11月16日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - 「C1貨物船」 www.ShipbuildingHistory.com. 2009年8月28日. 2016年11月16日閲覧。
- 「クレイグヘッド(AK-175)」NavSource . 2013年11月8日. 2016年11月16日閲覧。
- 「クレイグヘッド」. 米国運輸省. 2016年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月16日閲覧。
外部リンク
- NavSource Naval HistoryのUSS Craighead (AK-175)の写真ギャラリー