クリリー航空

クリリー航空
運用開始	1935
操業停止	1936年9月9日
マイレージプログラム	以下を参照してください
艦隊規模	デ・ハビランドドラゴン2機、フォッカー F.XII; 4機、デ・ハビランドフォックスモス1機、ジェネラル・エアクラフトモノスパー2機; ;
本部	ブラウンストーン、レスターシャー、イングランド
主要人物	フレデリック・レオ・クリリー（創設者）

イギリスの航空会社（1930年代）

クリリー航空は、起業家フレデリック・レオ・クリリーによって設立されたかつてのイギリスの航空会社です。1930年代半ば、この航空会社はイギリスの複数の都市間で旅客サービスを運航していました。^[1]資本金12,000ポンドで設立されました。

歴史

1935年、クリリー航空はイギリスとアイルランド間の航空便の運航許可を政府に申請したが、却下された。アイルランド政府は両国間の国営航空会社の運航を意図していた。^[3]

クリリー航空はKLMから12人乗りのフォッカーF.XIIを4機購入しました。これらの機体を使用し、同航空会社は1936年2月1日にポルトガルとイギリス間の航空郵便サービスを初めて開始しました。ポルトガルの首都リスボンでは、フォッカーF.XIIの1機が、ポルトガル大統領の幼い孫娘であるマリア・ド・カルモ・カルモナ・コスタ夫人によって「リスボア」（リスボンの意）と命名されました。クリリー航空はジブラルタルと西アフリカへのサービス拡大を目指していましたが、スペイン内戦中にスペイン政府が自国領土上空飛行を拒否したため、計画は頓挫しました。

ポルトガルでの事業失敗後、同社は財政的に立ち行かなくなり、1936年9月9日に営業を停止し、破産手続きに入りました。ブリティッシュ・エアウェイズ社が航空機を購入し、クリリーを社長としてブリティッシュ・エアウェイズ・イベリア社を設立しました。しかし、この会社も間もなく倒産しました。

その後、これらの飛行機は不正な取引を通じて、スペイン内戦中のスペイン国民党に売却された。 ^[4]

^ スミス、マイロン (2000).航空会社百科事典. スケアクロウ・プレス.
^ “Leicestershire Aeroclub History”. 2007年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年9月29日閲覧。
^ 「EUにおける民営化の経験」（PDF）。ルートヴィヒ・マクシミリアン大学とIfo経済研究所の共同イニシアチブ。 2011年7月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年9月29日閲覧。
^ “Fokker F.XII”. 2023年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月29日閲覧。