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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| オペレーター | |
| 船籍港 | ナッソー、バハマ |
| ビルダー | フレンダー・ヴェルフト |
| ヤード番号 | 647 |
| 敷設された | 1988年2月8日 |
| 発売 | 1989年2月24日[1] |
| 完了 | 1991年12月1日 |
| 識別 | |
| 状態 | 稼働中 |
| 注記 | [2] |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 3,370 GT |
| 長さ | 85メートル(280フィート) |
| デッキ | 5デッキ |
| 容量 | 乗客62人 |
| クルー | 乗組員93名 |
| 注記 | [3] [2] |
ナショナル ジオグラフィック アイランダー IIは、現在リンドブラッド エクスペディションズが運航するクルーズ船です。ドイツのリューベックにあるフレンダー・ヴェルフト社で建造され、1988年に起工、 1989年にレディ・ダイアナとして進水しました。1991年12月にオーロラ Iとして竣工しました。姉妹船のオーロラ IIと共に、1994年にスタークルーズ社に買収されました。オーロラ Iはメガスター トーラスに改名され、1994年から2008年に係留されるまで就航しました。 [2] [3]
2015年7月、クリスタルクルーズ社は同船をクリスタル・エスプリとして自社の船隊に加わることを発表し、[4] 2015年12月20日、セイシェル諸島マヘ島のエデンアイランドマリーナで、レディ・ゲイナー・アン・ミークス(ヨットマンのマーク・リチャーズの婚約者)によって改名された。 [3]
2021年9月、クリスタル社はパンデミック後のサービス内容を見直した後、全室スイートの船を売却したと発表した。[5]新しい所有者はリンドブラッド・エクスペディションズで、同船をナショナルジオグラフィック・アイランダーIIと改名し、ナショナルジオグラフィック・トラベル社との提携により、現在のナショナルジオグラフィック・アイランダーに代わる船としてガラパゴス諸島を拠点とする予定である。[2] [6] [7] 同船は2022年10月に命名された。[8]
参考文献
- ^ “M/S LADY D.” 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月31日閲覧。
- ^ abcd "23183". DNV船舶登録簿. DNV . 2016年1月7日閲覧。
- ^ abc Knego, Peter (2015年12月21日). 「CRYSTAL ESPRIT Christened」. Maritime Matters . 2015年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月7日閲覧。
- ^ マチャン、テレサ(2015年7月20日)「潜水艦と水中結婚式:超富裕層向けのクルージングが到来」デイリー・テレグラフ(ロンドン)2016年1月7日閲覧。
- ^ Kalosh, Anne (2021年9月7日). 「Crystalが全室スイートのヨット、Crystal Espritを売却」Seatrade Cruise News . 2021年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月2日閲覧。
- ^ Jainchill, Johanna (2021年9月17日). 「クリスタル・エスプリの新オーナー、リンドブラッドがガラパゴス諸島にヨットを配備」. Travel Weekly . 2021年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月2日閲覧。
- ^ 「ナショナルジオグラフィック・エクスペディションズ、ツアーオペレーターを買収し陸上バケーション市場に参入」Skift 2017年5月5日. 2022年4月16日閲覧。
- ^ “Lindblad Expeditions-National Geographicが最新船「National Geographic Islander II」を正式命名”. Lindblad Expeditions. 2022年10月27日. オリジナルより2022年10月28日時点のアーカイブ。
外部リンク
- 公式サイト