| カート・ピアシー | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生まれる | カーティス・B・ピアシー1962年7月1日イリノイ州ブルーミントン、米国 (1962年7月1日) | ||||||
| 死亡 | 2004年3月21日(2004年3月21日)(41歳) ケンタッキー州ハーラン郡、米国 | ||||||
| ARCAメナーズシリーズキャリア | |||||||
| 7年間で89レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第7回(1998年) | ||||||
| 最初のレース | 1992 サザンイリノイ 250K (デュクォイン) | ||||||
| 最後のレース | 2000 ウィン・ディキシー 300 (タラデガ) | ||||||
| |||||||
| 2024年4月20日現在の統計です。 | |||||||
カーティス・B・ピアシー[1](1962年7月1日生まれ - 2004年3月21日)は、アメリカのプロストックカー・レーシングドライバー。1992年から2000年までARCA Re/Maxシリーズに参戦した。
レースキャリア
ピアシーはデモリション・ダービーカーの運転からレースキャリアをスタートした。[2]
1992年、ピアシーはデュクォイン州立フェアグラウンドのダートトラックでARCAフーターズ・スーパーカー・シリーズにデビューし、ロン・ターピンの88番シボレーを運転したが、エンジントラブルでわずか9周しか走行できず37位でフィニッシュした。翌年、彼はデュクォインで再びスタートし、今度は78番オールズモビルを運転したが、レース開始3周でクラッシュし36位でフィニッシュした。この年、彼はデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでNASCARウィンストン・カップ・シリーズの車両をテストした。[3]その後、ピアシーはメイソン・スピードウェイでNASCARブッシュ・オールスター・ツアーにスタートし、19位でフィニッシュした。[4]彼は1995年にセーラム・スピードウェイでARCAレースに1回出場したが、最終的に予選落ちした。
1996年、ピアシーは主にロン・ターピンのドライバーとしてARCAレースに15回出場し、セーラムで6位、ポイントランキング10位を獲得しました。翌年はターピンのドライバーとして17回出場し、イリノイ州フェアグラウンドのダートトラックで12位、ポイントランキング11位を獲得しました。
1998年、ピアシーはターピンでフル参戦し、スプリングフィールドとデュクォインで2回トップ10フィニッシュを果たし、前者では8位が最高位で、最終的なポイントランキングで7位となった。[3]翌年もフルタイムで参戦し、ベルリン・レースウェイで2回トップ10フィニッシュを果たし、最高位は4位で、ポイントランキングで11位となった。その後、2000年にパートタイムスケジュールに切り替えた。その年さらに2回トップ10フィニッシュを果たした後、ピアシーはタラデガ・スーパースピードウェイで19位に終わった後、レースから引退した。[4]
個人的な生活と死
ピアシーは妻のリンダとともに、イリノイ州カーロックに拠点を置くピアシー・オート・ボディーとピアシー・パウダー・コーティングの両社を所有していた。[3]
死
2004年3月23日、ピアシーが操縦していた飛行機が行方不明になったとの報道がなされた。ピアシーは、妻のリンダ、ドン・マウラーとその妻エイミー、ブラッド・ウェッブとその恋人エリカ・エッジントンを含む6人の乗客と共に飛行機に乗っていたとされ、6人はその週ダーリントン・レースウェイで開催されたNASCARネクステルカップ・シリーズのレースを観戦した後、飛行機で帰る途中だった。[5] [6]飛行機の残骸は2日後、ケンタッキー州ハーラン郡リトル・ブラック・マウンテンの森林地帯で発見され、ピアシーと他の乗客の遺体が機内で発見された。[5]
モータースポーツのキャリア成績
ARCA ボンド/マーハイドシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )
| ARCA ボンド/マー・ハイド シリーズ結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ABMHSC | ポイント | 参照 | ||
| 1992 | ロン・ターピン | 88 | シボレー | 日 | 国際サッカー連盟 | TWS | タル | TOL | キル | 有色人種 | 母子保健 | FRS | キル | NSH | 削除 | 有色人種 | HPT | FRS | ISF | TOL | DSF 37 |
TWS | SLM | アトランタ | 該当なし | 0 | [7] | ||||||
| 1993 | 該当なし | 78 | オールズ | 日 | 国際サッカー連盟 | TWS | タル | キル | CMS | FRS | TOL | 有色人種 | 母子保健 | FRS | 有色人種 | キル | ISF | DSF 36 |
TOL | SLM | 勝つ | アトランタ | 該当なし | 0 | [8] | ||||||||
| 1995 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 日 | アトランタ | タル | 国際サッカー連盟 | キル | FRS | 母子保健 | I80 | MCS | FRS | 有色人種 | 有色人種 | キル | FRS | SBS | レベル | ISF | DSF | SLM DNQ |
勝つ | アトランタ | 該当なし | 0 | [9] | ||||||
| 1996 | ロン・ターピン | 10 | オールズ | 日 | アトランタ | SLM 17 |
タル | 国際サッカー連盟 | レベル 11 |
CLT | CLT | キル 16 |
FRS 17 |
有色人種 | 母子保健 | FRS 12 |
TOL 22 |
有色人種 | 母子保健 | INF 13 |
SBS 16 |
ISF 26 |
DSF 15 |
キル 14 |
SLM 6 |
勝利 17 |
10日 | 2420 | [10] | ||||
| ジェーン・ブリューワー | 9 | シボレー | CLT 34 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| ロン・ターピン | ATL 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | ポンティアック | 35日目 |
ATL 21 |
11日 | 2445 | [11] | |||||||||||||||||||||||||||
| 10 | オールズ | SLM 29 |
SBS 20 |
TOL 15 |
キル 24 |
FRS 14 |
18歳以上 |
有色人種 | 母子保健 | DSF 26 |
GTW 26 |
SLM 27 |
勝利 31 |
CLT | ISF 12 |
||||||||||||||||||
| ポンティアック | CLT 24 |
CLT 32 |
有色人種 | 母子保健 | ATL 16 |
||||||||||||||||||||||||||||
| シボレー | TAL 38 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | 51 | シボレー | 32日目 |
7日 | 4095 | [12] | |||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ポンティアック | ATL 27 |
MCH 36 |
POC 15 |
TOL 18 |
PPR 23 |
POC 26 |
ISF 8 |
DSF 9 |
SLM 13 |
ATL 12 |
||||||||||||||||||||||
| オールズ | SLM 23 |
メム 18 |
SBS 23 |
キル 24 |
FRS 13 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | ポンティアック | CLT 26 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | シボレー | ATL 20 |
テックス 17 |
CLT 23 |
TAL 19 |
||||||||||||||||||||||||||||
| フォード | 勝利 29 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | シボレー | 20日目 |
そして 15 |
CLT 33 |
TOL 21 |
SBS 27 |
BLN 4 |
キル 20 |
FRS 15 |
FLM 30 |
ISF 12 |
勝利 22 |
DSF 8 |
SLM 23 |
11日 | 3525 | [13] | ||||||||||||||||
| ポンティアック | ATL 22 |
SLM 20 |
MCH 27 |
POC 26 |
POC 18 |
CLT DNQ |
TAL 39 |
ATL 18 |
|||||||||||||||||||||||||
| 2000 | シボレー | 27日目 |
SLM 14 |
そして 22 |
CLT QL† |
キル 11 |
FRS 8 |
MCH 40 |
有色人種 | TOL 11 |
ケン | BLN 7 |
有色人種 | 勝利 31 |
ISF 27 |
ケン・ DNQ |
DSF 20 |
SLM 28 |
CLT | 20日 | 1670 | [14] | |||||||||||
| ポンティアック | TAL 19 |
アトランタ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| † - 予選通過したがJRロブスに交代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ “Curt Piercy”. Motorsport Memorial . 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「町は事故犠牲者6人を悼む」シカゴ・トリビューン2004年3月26日. 2024年4月20日閲覧。
- ^ abc 「Curt Piercy」. Newspapers.com . 2004年3月24日. p. 3. 2024年4月20日閲覧。
- ^ ab "Curt Piercy". The Third Turn . 2024年4月20日閲覧。
- ^ ab 「行方不明の飛行機が発見されるも生存者なし」News19、2004年3月25日。 2024年3月26日閲覧。
- ^ 「ブルーミントン発の飛行機、6人行方不明」Newspapers.com、2004年3月23日、1ページ。 2024年3月26日閲覧。
- ^ 「Curt Piercy – 1992 ARCA Hooters SuperCar Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「Curt Piercy – 1993 ARCA Hooters SuperCar Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「Curt Piercy – 1995 ARCA Bondo/Mar-Hyde Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「Curt Piercy – 1996 ARCA Bondo/Mar-Hyde Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「Curt Piercy – 1997 ARCA Bondo/Mar-Hyde Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「Curt Piercy – 1998 ARCA Bondo/Mar-Hyde Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「Curt Piercy – 1999 ARCA Bondo/Mar-Hyde Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「Curt Piercy – 2000 ARCA Bondo/Mar-Hyde Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年4月20日閲覧。
外部リンク
- Racing-ReferenceのCurt Piercyドライバー統計