| AX2000 | |
|---|---|
 HKS 700E搭載のAX2000 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | マイクロライト |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | サイクロンエアスポーツ株式会社 |
| 建造数 | 少なくとも29 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1997年頃 |
| 開発元 | サイクロンAX3 |
サイクロンAX2000は、1990年代に初飛行した英国製の3軸マイクロライト機です。2人乗りで、横並びの配置となっています。
設計と開発
AX2000は、初期のCyclone AX3 [1]の発展型であり、フランスのUltralair Premier AX3の英国規制適合型です。さらに、これは1980年代初頭の米国Chotia Weedhopperの3軸開発でした。 [2]
サイクロンAX2000は、アルミニウム管フレームの3軸超軽量機で、翼面はポリエステル織物で覆われ、外側にはPVFラミネート（URLAM）が施されている。機体全体は長く高いアルミニウム製のキールブームを中心に構築されており、このキールブームにエンジン、主翼、尾翼が取り付けられている。主翼は2桁構造で、リブではなく上部と下部のバテンで翼面が形成されている。従来型の全翼幅のテーパードエルロンを備えているが、フラップは備えていない。[1]尾翼はキール上に搭載され、右舷の エレベーターにアンチバランス/トリムタブを備えている。[1] [3]キールの下には 小さな固定フィンがあるが、上には固定フィンはない。ラダーはバランス調整されており、エレベーターの下まで伸びて切り欠き内を移動する。[3]
短く奥行きのある胴体は、ワイヤーブレースで補強されたチューブビームを軸に構築されています。揚力および着陸荷重は、胴体下部から両翼にかけてV字型の交差ブレースで補強されたリフトストラットによって受け止められ、翼前縁のブームまでセンターラインストラットが補助します。コックピットエンクロージャは非構造的で、前方に開くドアから左右に並んだ2つの座席へと続きます。これらの座席にはそれぞれ独立したラダーペダルが装備されていますが、乗員は中央の操縦桿を共有します。AX2000は、胴体近くに三輪式の降着装置を備えています。 [1]
エンジンはカウルを取り外し、翼前縁の前方上方に搭載され、プロペラシャフトはブームライン上に設置される。搭載可能なエンジンは3種類あり、48kW (64馬力)のRotax 582/48または38kW (51馬力)の503 2V（いずれも直立2気筒2ストローク）、または45kW (60馬力)のHKS 700E（V3またはベータ型）（水平2気筒 4ストローク）である。[3]どちらのRotaxエンジンも、地上調整式ピッチプロペラを駆動する。582は3枚羽根の複合材プロペラ、503は2枚羽根の木製プロペラである。[1]
AX2000は、新しいエンジンに加え、面積が縮小され構造が変更された完全な二重翼、メインキールビームの合金の変更、新しい着陸装置を備えた改良された軽量胴体、燃料容量の増加、および昇降舵アンチバランストリムタブの追加により、AX3と大きく異なります。[1]
AX2000は、クラス1および2のグライダー用のグライダータグとして認定されています。V字型の前方牽引ライン延長部が、主索をAX2000の翼下面の後部桁に取り付けられた一対のタグピラーに接続します。[1]
運用履歴
2011年半ば時点で、英国の民間航空機登録簿には29機のAX2000が登録されていた。[4]
変種
- サイクロンAX-3
- Cyclone Airsports 社による Rotax 502 または Rotax 582 エンジン搭載の製品。
- ペガサスAX2000
- 1996年からペガサス・エアクラフト社によって生産された改良型。
仕様
民間航空機局の超小型航空機型式承認データシート（TADS）第BM53号9号のデータ[3]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 5.60 m (18 フィート 4 インチ)
- 翼幅: 9.10 m (29 フィート 10 インチ)
- 高さ: 2.10 m (6 フィート 11 インチ)
- 翼面積： 15.77 m 2 (169.7平方フィート) [1]
- 空車重量: 201 kg (443 lb) 想定
- 最大離陸重量: 450 kg (992 lb)
- 燃料容量： 62L
パフォーマンス
- 最高速度: 100 km/h (62 mph, 54 kn) 操縦
- 失速速度: 58 km/h (36 mph、31 kn)
- 速度は140 km/h（90 mph、78 kn）を超えないようにしてください。
参考文献
- ^ abcdefgh 「CAA耐空性承認書 - Cyclone AX2000」（PDF） . 2011年8月23日閲覧。
- ^ 「CAA耐空性承認書 - Cyclone AX3」（PDF） 。 2012年9月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年8月23日閲覧。
- ^ abcd 「CAA TADS for Cyclone AX2000」(PDF) 。 2011年6月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年8月22日閲覧。
- ^ 「Cyclone AX2000のCAA登録」 。 2011年8月24日閲覧。
