| D.9 ベベ | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量単葉機 |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ジョデル |
| デザイナー | |
| 建造数 | 500以上 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1948 |
| 初飛行 | 1948年1月21日 |
| 変異体 | ファルコナー F9A |
Jodel D.9 Bébé は、ジャン・デレモンテスがアマチュア建設用に設計したフランスの単座超軽量単葉機です。[1] [2]
設計と開発
1946年3月、エドゥアール・ジョリーとジャン・デレモンテは、ジョデル航空会社（Société des Avions Jodel）を設立しました。これは、デレモンテが設計し、ジョデルD.9ベベと名付けられた超軽量単葉機を自作できるよう、キット、資材、設計図を提供する会社です。D9は木製で低翼の片持ち式単葉機で、単座のオープンコックピットと固定式のテールスキッド式着陸装置を備えていました。主翼は、内側の翼弦は平行で上反角がなく、外側のテーパー部は強い（14°）上反角で接続されていました。これは、その後の多くのジョデルモデルの標準装備となりました。
試作機D.9（登録番号 F-WEPF）は1948年1月21日に初飛行した。[3] [4]
D.9は25馬力のポインサード水平対向2気筒エンジンを1基搭載し、D.91は34馬力のABCスコーピオン水平対向2気筒エンジン、D.92は26馬力（19kW）または45馬力（34kW）のフォルクスワーゲン水平対向4気筒エンジンを搭載していた。D.93は28馬力（21kW）のポインサードエンジンを搭載していた。[5]
アマチュア向けに設計され、多数製作された本機は、商業的にも製造され、ワスマー社は12機を製作しました。設計図はカナダのファルコンエアを含む複数の企業によって販売され、800以上の設計図が販売され、アマチュアや飛行クラブによって500機以上が製作されました。
ベン・ケイラーは1959年にフランスのキット設計図を英語に翻訳し、カナダとアメリカでD9を製作して実演した。[6]この設計はその後、複座のジョデルD.11へと発展した。
変種
- D.9 ベベ
- 19kW（25hp）のPoinsardエンジンを搭載。
- D.91
- 26kW（35hp）のABCスコーピオンを搭載。
- D.92
- 26馬力（19kW）または45馬力（34kW）のフォルクスワーゲン
- D.93
- 21kW（28hp）のPoinsardエンジンを搭載。
- D.97
- 24 kW (32 hp) Saroléa Vautour を搭載
- D.98
- 25馬力（19kW）のAva 4A-00を搭載
ジョデル D.10
ジャン・デルモンテスは、D.9 をスケールアップして、75 ～ 85 馬力 (56 ～ 63 kW) のエンジンを搭載した 3 人乗り機の設計図を作成しましたが、SALS (フランス政府軽スポーツ航空機サービス) の説得により、D.10 の翼を使用してフランスの航空クラブに練習機を提供する 2 人乗りの D.11 を製造することになりました。
展示されている航空機
- プロトタイプのF-PEPFは、1962 年から 2006 年までフランス、パリの航空宇宙博物館に展示されました[7]
仕様（D.92）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1956-57のデータ[8]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 5.45 m (17 フィート 11 インチ)
- 翼幅: 7.00 m (23 フィート 0 インチ)
- 翼面積： 9.0 m 2 (97平方フィート)
- 空車重量: 162 kg (357 ポンド)
- 総重量: 272 kg (600 ポンド)
- パワープラント:フォルクスワーゲン製4気筒空冷水平対向エンジン1基、19kW (26馬力)
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 150 km/h (93 mph、81 kn)
- 巡航速度: 130 km/h (81 mph、70 kn)
- 航続距離: 460 km (290 マイル、250 海里)
- 上昇率: 2.09 m/s (412 ft/min)
参照
関連開発
参考文献
注記
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、31ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、32ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
- ^ シンプソン 1995年、223ページ。
- ^ de Narbonne 2008、76ページ。
- ^ シンプソン
- ^ スポーツアビエーション1960年8月。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ (フランス語)ジョデル「ベベ」 D-9 n°01 F-PEPF
- ^ ブリッジマン 1956、142–143ページ
参考文献
- ブリッジマン、レナード（1956年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト 1956-7』ロンドン：ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト出版株式会社
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
- ド・ナルボンヌ、ローランド（2008 年 1 月）。 「Janvier 1948, dans l'aéronautique française: Un très beau bébé, le Jodel D.9」。Le Fana de l'Aviation (フランス語)。 No. 458、76 ～ 77 ページ。
- シンプソン, RW (1995). 『エアライフの一般航空』（第2版）. シュルーズベリー, イギリス: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-577-5。
- シンプソン、R.エアライフの世界の航空機（2001年）シュルーズベリー：エアライフ出版 ISBN 1-84037-115-3。
外部リンク
- PFA仕様書は2016年3月3日にWayback Machineにアーカイブされています
- ジョデルD9ベベ
- Avions Jodel - le D9 : le bébé Jodel - D9 に関するフランス語のページ
